第45图 揭示控制显示

第46图 解除前方揭示（命令输入窗口）

第47图 揭示解除后状态显示

⑵运行中解除前发（有计划）改用电话闭塞法、绿色许可证、有计划的特定引导的操作方法：机车乘务员接到解除前发（有计划）改用电话闭塞法、绿色许可证、有计划的特定引导的调度命令时，当列车运行至进站信号机前，显示屏右上方自动弹出“前方控制揭示信息栏”，标明前方各条控制揭示的信息，司机按压【转储】+相应“数字键”（揭示信息栏显示的对应揭示编号），弹出“取消调度命令”输入窗口，输入调度命令号，解除监控装置对前发（有计划）改用电话闭塞法、绿色许可证、有计划的特定引导的控制。

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某站存在有计划改用电话闭塞法行车、有计划使用绿色许可证发车，而列车不经由改用电话闭塞法行

车、使用绿色许可证发车的信号机时，输入统一调度命令号“99”，解除监控装置对前发（有计划）改用电话闭塞法、绿色许可证的控制。

⑶通过查询当前揭示或全部揭示解除揭示控制的操作方法：机车乘务员接到解除前发（有计划）改用电话闭塞法、绿色许可证、有计划的特定引导、限速揭示的调度命令时，司机按压【查询】键后进入“查询选择”界面（如第48图），将光标移动到“当前揭示”或“全部揭示”选项处，按压【确认】键，进入到“当前揭示信息查询”或“全部揭示信息查询”界面（如第49图），将光标移动到 “选择”项处，按压【确认】键，使用【↑】、【↓】方向第48图 查询选择 键将光标移动到要取消的揭示条目上，按压【确认】键，光标自动转到“解锁”项处（如第50图），同时选中的揭示变为蓝色（若要选择多条揭示时，重复上述选择过程；如要取消选择，将光标移动到“不选”项处按压【确认】键），按压【确认】键后显示屏弹出“取消调度命令”输入窗口，输入调度命令号后，按压【确认】键，光标移至“确定”项处，再次按压【确认】键，显示屏弹出“取消揭示成功”窗口（如第51图），按压【确认】键，解除已选中的揭示，已解除的揭示变为红色（如第52图），将光标移动到“返回”项处，按压【确认】键，退出“全部揭示信息查询”界面。

⑷乘降所揭示解除：列车距控制点300米内停车后，监控装置自动解除；如列车距控制点300米外停车，按上述⑶的操作方法进行操作，输入统一调度命令号“99”。

⑸相邻两站间一条经路内存在重复公里标（如长链）时或车载数据中某站内、场内不同经路存在重复公里标时，一条揭示会存在多个控制点，无施工区段需人工解除揭示限速控制，输入统一调度命令号“99”。

⑹对于同方向同一个出站具有连续进站特定引导，需要解除（根据调度命令解除特定引导）时，监控装置一次性解除连续进站（接车进路）特定引导的揭示控制。

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“注”：因监控装置屏幕显示器最多只能显示8 条正在控制的揭示信息，如需要解除未显示的揭示，须按压屏幕显示器【查询】+【3】，进入【全部揭示】查询界面解除需要解除的揭示。

第51图 取消揭示成功

第52图 已取消揭示

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9．当列车运行至车载数据中已预先设置为“一离去发码特殊信号机”或“场间无码特殊信号机”的信号机前，机车信号显示为白灯，运行速度低于45km/h时显示屏自动弹出解锁方式提示栏（如第53图），司机确认地面信号为开放信号后，允许按压【解锁】＋【确认】键进行解锁操作，解除监控装置停车控制，监控列车以不超过固定模式限速值越过该信号机。

10．车载数据文件中已预先设置为“靠标停车困难特殊车站”的车站，按“靠标停车困难特殊车站”控制模式操作监控装置，未设置为“靠标停车困难特殊车站”的货运列车，按货运列车站内靠标特殊前行控制模

式（以下简称“特殊前行”,下同）操作监控装置。

“靠标停车困难特殊车站”操作： 第53图 发码特殊信号机 ⑴机车牵引的旅客列车和动车组运行

速度＜20km/h 且距出站信号机距离小于200m 时，司机可按压【解锁】键解锁，监控装置开口限速21km/h，允许列车以不超过20km/h速度靠标停车，不得越过关闭的地面信号机，本分区机车信号变为进行信号时，按其显示控制；

⑵货运列车运行速度＜15km/h且距出站信号机距离小于200m时，司机可按压【解锁】键解锁，监控装置开口限速16km/h，允许列车以不超过15km/h速度靠标停车，不得越过关闭的地面信号机，本分区机车信号变为进行信号时，按其显示控制；

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