托架路口特大桥(60+100+60)连续梁施工专项方案3 下载本文

新建武汉至黄冈城际铁路WGSG标段路口特大桥工程 (60+100+60)m 连续梁专项施工方案

须认真考虑施工安全防范工作,用制度、规章来明确安全责任,促使工程按计划有组织进行;发现隐患要及时纠正;重视工人的安全生产教育,定期或不定期的进行安全学习;认真接受上级有关部门的检查和指导,以及提出的整改意见;做到事事注意安全,时时抓安全;发现问题要及时汇报,及时处理。

书记职责:经常与其他领导交流情况,保持密切联系,支持他们的工作。做好经常性的思想政治工作,了解掌握职工的思想、工作和学习情况,发现问题及时解决,充分调动职工的积极性,进而保证工程的顺利进行。

副经理职责:协助经理做好现场的全面管理工作。认真组织实施工期目标、安全目标、质量目标等,制定落实质量管理制度和技术保证措施,定期或不定期的组织安全、质量检查,协调并保证现场工程施工的顺利进行。

总工程师职责:工程质量的直接负责人。组织项目专业技术人员进行施工图纸自审,参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底记录;组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键、特殊工序作业书,并按有关规定报业主和单位主管部门组织评审,经批准后实施;审核项目材料需用计划和加工定货计划,监督、指导过程和最终试验;监督有关人员做好进货检验和过程的质量自检、专检和交接检,保证进货和过程质量控制符合标准的要求。组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收,对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施,并验证措施的落实情况;组织推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,提高施工工艺水平和操作技能;定期组织召开质量分析会,检查质量体系运行的适应性和有效性,及时研究处理质量活动中的重大技术问题,对质量持有否决权;定期组织项目工程质量检查,主持工程质量验收,仲裁质量争议。

工程管理部职责:在总工的领导下开展各项技术工作。掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准,同时负责工程进度,安全消防等文明施工的检查监督工作。负责现场协调,设计、土建、安装在进度与质量关系上的矛盾。参加所管理工程范围内的工程、材

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料、设备的招投标及合同的准备工作,及时对进场材料、设备的供货质量进行监督、检查、认可。负责填写有关工程进度、质量、工程量的资料,并报总工程师及部门经理,审核整理工程竣工资料,并报资料员存档备案。及时发现不按图纸施工、不按规范施工的行为,进行纠正。若纠正无效,可发质量整改单,并报总工程师。

安全质量部职责:负责监督、检查国家、铁道部、地方安全生产及质量管理的有关规定的落实,制定工程建设、管理有关规章制度,建立健全质量和安全管理体系,负责定期组织工程质量安全检查,及时通报和处理工程质量、安全工作中存在的问题。负责制定工程质量创优规划并监督实施,对进场物资设备质量进行监督检查。参与新技术、新工艺、新材料、新设备的推广和应用,

计划财务部职责:熟悉图纸、熟悉现场。根据总进度计划的目标,编制施工作业计划,参与编制劳动力需用计划机械设备需用计划,材料构配件供应计划和资金平衡计划。参与各类合同的洽谈,及时签订工程合同和协议。及时编制好施工图预算,正确计算工程量及套用定额,做好工料分析,并及时做好预算主要实物量对比工作。做好工程项目的开工、竣工、形象进度、产值、实物量的统计工作。做好工程资料的积累,合理设置统计台帐,及时增减帐,作为工程决算的依据。正确及时编制竣工决算,随时掌握预算成本、实际成本,做到心中有数。经常性地结合实际开展定额分析活动,对各种资源消耗超过定额取定标准的,及时向项目经理汇报。

物资设备部职责:对用于工程的原材料、半成品、成品及设备质量负主要责任,对购进的材料应有合格证及相应的化验报告,并配合试验室进行抽检。对现场材料进行标识,并对其检验和试验状态进行有效性标识。

试验室职责:负责按照进货检验和试验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验组织施工全过程的检验、试验,并记录;建立试验计量器具管理台帐,定期按规定进行计量设备的校准,并进行标识;严格遵守试验操作规程,认真填写试验记录,并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任;对于现场使用的原材料,按规定采集样品,

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进行复验;监督指导施工过程有关钢筋、混凝土等工序的施工。

测量队职责:负责施工的控制测量工作及连续梁的线性监控量测和徐变观测。根据施工安排,及时准确的做好现场的测量放样工作,清晰移交测量成果,保护测量成果,并定期对固有测量成果进行符合。定期对仪器进行校核,确保仪器的正常施工。 4.2.2.任务划分

(60+100+60)m连续梁由架子四队负责施工。

4.3.施工准备和建设协调方案

4.3.1.临时便道规划

根据现场实际调查,可利用的既有106国道及大量乡村道路可利用,进场较方便,为确保工程进度及材料运输,除利用既有乡村道路(改造拓宽)作为运输工程材料的道路外,路口特大桥地段仍需新建施工运输道路,土质路基地段基层为不小于50cm厚的片(碎)石垫层,其面层为30cm的泥结碎石面层,便道经过池塘时先抛石挤淤,填筑厚度2.5~4m,然后铺设30cm片(碎)石垫层和泥结碎石面层。 4.3.2.导线点、水准点的复测

根据中铁第四勘察设计院提供的坐标及高程数据已完成复测工作。并将数据上报监理工程师及业主复核。

4.4.施工平面布置示意图

见附图一:路口特大桥(60+100+60)m连续梁施工平面布置图。

5.临时工程和过渡工程

5.1.混凝土集中拌和站

混凝土在2#拌合站集中拌合,2#拌合站位于路口镇106国道旁,DK55+650线路右侧,交通十分便利。总占地面积8亩,整体分为:生活办公区、生产区、存料区三部分。主要机械设备HZS120型拌合机1套,生产能力120m3/h;混凝土搅拌运输车6台;装载机2台;300KW发电机1台,315KVA变压器1台。鉴于路口特大桥钻孔桩、承台已接近尾声,本站将专供连续梁混凝土供应,1#罐装粉煤灰,2#罐装矿粉,3#、4#罐装水泥,后续路口特大桥余下部分下部结构砼由1#拌合站供给。

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5.2.汽车运输便道

通过既有公路及乡村道路引入到主施工便道,主施工便道沿路口特大桥全线贯通。

5.3.临时电力线路

详见3.3.1.施工、生活用电规划。

5.4.钢筋加工场

在DK54+200设置1处钢筋加工场,目前DK54+200处钢筋场已经建成,具备投产条件。

6.控制工程及重难点工程(包括高风险工程)的施工方案

跨长河(60+100+60)m大跨度变截面预应力混凝土连续梁采用菱形挂篮悬臂浇注施工。

悬臂浇筑连续梁0#块采用钢管托架的支架方案施工。在支架体系搭设完成后,将采用1.2倍混凝土恒重预压方法消除支架的非弹性变形,同时测出其弹性变形,为立模预抛高提供依据;拼装挂篮,挂篮预压,并测量挂篮变形(弹性变形、非弹性变形);0#块施工完毕后,在0#块上安装挂蓝,开始对称悬臂浇筑1#~13#梁段,各节段(1/2)基本参数见附图:路口特大桥(60+100+60)m连续梁节段图。

为确保梁体线型应严格控制挂篮变形,并不断调整模型预抛高值;连续梁线性控制及施工监控由中南大学监控,立模标高由中南大学复核。施工中严格控制预应力管道定位精度,采用内衬管工艺保证管道畅通,预应力张拉采用应力、应变双控体系;体系转换是连续梁施工的关键工序,三跨一联先合拢边跨,然后合拢中跨,完成体系转换,采用刚性骨架和张拉临时预应力束的方法锁定合拢口,预压配重并随混凝土的浇筑同步减少配重的方法施工中跨合拢段。

钢筋由工厂集中加工制作,运至现场由汽车吊提升、现场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。混凝土采用覆盖土工布养护。

7.施工方案

(60+100+60)m大跨度变截面预应力混凝土连续梁采用菱形挂篮悬臂浇注施工。

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