50-0.2*70*（1+0.2）=33.20美元

33.20/（1-0.05）=34.95美元FOBC5％ 上海34.95美元/箱 2、保险金额：12000*1.1=13200美元 保险费：13200* 0.85%=112.20美元 六、案例分析

1、可以将发盘撤回。撤回通知的速度比发盘的速度快就可以了，在发盘到达前或于发盘同时到达收盘人。电传比特快专递快。

2、进口用CFR CIF术语的风险比FOB大，最好采用FOB术语。 七、操作题 JQL 01-268-05 OSAKA 1--500，

国际贸易实务试题库答案6 一、单项选择

1.B 2.C 3.D 4.B 5.C 6.C 7.B 8.B 9.C 10.C 11.C 12.D 13.C 14.A 15.D 16.B 17.C 18.B 19.B 20.D 二、判断题

1.√ 2.× 3.× 4. × 5.× 6.√ 7.× 8. × 9.× 10.√ 三、填空题 1. 卖方、买方

2. 询盘、发盘、还盘、接受。发盘、接受 3. 卖方

4. 付款交单，承兑交单 5. 仲裁协议、仲裁条款

6. 信用证、拼箱货，承兑交单、集装箱货运站、不可抗力、保险单、汇票、 四、简答题

1. （1）信用证方式属于银行信用。

（2）信用证是一项自足文件，不依附于贸易合同而独立存在。 （3）信用证业务处理的是单据而不是货物。 2. （1）意外事故必须发生在合同签订以后。

（2）意外事故不是因为合同当事人自身的过失或故意导致。 （3）意外事故是合同当事人不能控制、不能预见、无法避免的。

不可抗力的后果有两种：一是解除合同；一是延期履行合同。究竟如何处理，应视事件的原因、性质、规模及其对履行合同所产生的实际影响程度而定。

3. 共同海损成立必须具备以下条件：

①必须确实遭遇危难。共同海损的危险是真实存在不可避免的，而不是主观臆测的。

②必须是为船、货共同安全而采取的措施。如果只是为了船舶或货物单方面的利益而造成的损失，不能作为共同海损。

③所支付的费用是额外的，损失是非常性质的。

④必须是自动地有意识地采取的合理措施。 五、计算题

1.外汇收入：200000-8000-200000*1.2*2%=187200

出口换汇成本=1200000/187200=6.41 2、CIF=CFR/（1-1%*110%）=8000/0.989=8088.98欧元 六、案例分析

1、泰国A公司的行为不合理，应该由泰国A公司承担损失，因为A公司未及时向我方发出装船通知，我方未办理投保，无法向保险公司索赔。风险转移点不再是装运港船舷，而是应该由A公司承担。 2、外资银行通知并加以保兑，保兑行承担第一付款责任。开证行已宣布破产，我出口公司可以向保兑行收取货款。 七、操作题(共8分)

提单的抬头填写： TO ORDER OF SHIPPER 提单通知人： ABC I/M CO.TOKYO，JAPAN 提单上运费显示：FREIGHT PREPAID 提单背书方式： 空白背书 国际贸易实务试题库答案7 一、填空题

1．开证行 2.参考号、件数 3、指示提单

4．发盘、接受 5. 100美元 6. 装运港检验，目的港复验

7. 付款交单、承兑交单8. 《1932年华沙-牛津规则》《1941年美国对外贸易定义(修订本)》 9、运费保险费付至、水渍险、发盘、电汇、跟单信用证统一惯例、保兑信用证、门到门、受益人 二、单项选择

1. A 2. C 3.B 4.C 5.D 6.C 7.A 8.C 9.A 10.B 11.A 12.D 13.C 14.D 15.C 16.A 17.B 18.A 19.D 20.B 三、判断题

1.X 2.× 3.× 4. × 5.√ 6.× 7. √ 8. × 9.X 10.× 四、计算

1. 1×0.40×0.25=0. 1大于0.08

0.1X80X（1+10%）=8.8美元

每件400-8.8=391.2美元FOB上海价。 2. 2000*1.1*1%=22

2000-22=1978美元/公吨CFR非洲某港口价

五、简答题

1. （1）约束双方当事人只能以仲裁方式解决其争议，且不得向法院起诉。

（2）排除法院对有关案件的管辖权。如果一方违背仲裁协议，自行向法院起诉，另一方可根据仲裁协议要求法院不予受理，并将争议案件退交仲裁庭裁决。

（3）仲裁机构取得争议案件管辖权的依据。 2. 《联合国国际货物销售合同公约》规定：如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。 对多装的15万吨，我方以拒收，也可以收取其中的一部分或全部。 3.卖方 买方 ①取得出口报关所需的各种证件，并负责办理出口报关手续 ②按通常条件订立运输合同，在合同规定的时间，在装运港将与合同规定相符的货物装上船只，并及时通知买方 ③按CIF金额的110%办理货物运输保险 ④提交商业发票和证明货物已交至船上的运输单据以及保险单，或具有同等效力的电子单证 ①取得进口报关所需的各种证件，并负责办理进口报关手续以及必要时经另一国过境的海关手续 ②接受与合同规定相符的货物和单据，并按照合同规定支付货款。

①承担货物在指定装运港越过船舷前的一切费用 ②出口报关费用和出口应交纳的一切税捐 ③货物运至指定目的港的正常运费及保险费 承担货物在指定装运港越过船舷前的一切风险 六、案例分析

①承担货物在指定装运港越过船舷后的一切费用（从装运港到目的港的运费和保险费除外） ②进口报关费用、进口关税及需经另一国过境时所应交纳的一切税捐 承担货物在指定装运港越过船舷后的一切风险 1、卖方对该项损失不应负责。货物经合同约定的检验机构检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时发出装船通知。FOB条件成交，应该由买方投保，大米被海水浸泡，由买方向保险公司索赔。 2、 (1)A公司的做法不妥。

(2)根据UCP500，信用证未禁止分批装运，即允许分批装运，该信用证条款与合同不矛盾。

(3)A公司将货物一次运出，尽管可凭符合信用证条款的单据向银行收汇，但是，A公司的做法违反了合同的交货条款，买方有权拒收货物或提出损害赔偿。

3. 按照某些国家的法律规定，如果卖方交付的货物未按约定的条件包装，或者货物的包装与行业习惯不符，买方有权拒收货物。外商拒收是有理，可以包装不符为由拒收货物。合同需要的24听纸箱，实际出运的是48听纸箱的.违反了合同。 七、操作题

COVERING ALL RISKS AND WAR RISK AS PER PICC DATED1/1/1981 US$22000 YOKOHAMA US$

国贸实务8答案 一、单项选择

1.B 2.B 3.D 4.D 5.D 6.C 7.D 8.D 9.D 10.D 11.D 12.B 13.A 14.C 15.B 16.D 17.A 18.A 19.A 20.C 二、判断题

1.X 2.× 3.× 4. × 5. √ 6.X 7.× 8. × 9. √ 10.√ 三、填空题

1．运输标志 、指示性标志、警告性标志 2.DDP、EXW 3、单价和总值

4．汇票、支票和本票 5. 付款交单、承兑交单 6. 即期信用证、发票、装运港船上交货、凭样品买卖、2000年国际贸易术语解释通则、集装箱堆场、毛重、一切险 四、简答题

1.共同海损成立必须具备以下条件：

①必须确实遭遇危难。共同海损的危险是真实存在不可避免的，而不是主观臆测的。

②必须是为船、货共同安全而采取的措施。如果只是为了船舶或货物单方面的利益而造成的损失，不能作为共同海损。

③所支付的费用是额外的，损失是非常性质的。 ④必须是自动地有意识地采取的合理措施。

2. CIP术语与CIF术语的基本模式相似，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且按这两种术语成交的合同都属于“装运合同”，都是卖方凭单交货，买方凭单付款。

（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同。 （2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关。 （3）买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。 主要不同点在于：

（1）适合的运输方式不同。CIP适合于各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人； CIF只适合于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。

（2）风险点不同。CIP方式中，买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界。因此，前者的交货时间就是装运时间，而后者的交货时间则不能与装运时间等同看待。

（3）装卸费用负担不同。 （4）运输单据不同。

所以，除了风险点不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式从海运向各种运输方式的延伸。

3．（1）信用证的当事人。

（2）关于信用证本身的说明：包括信用证的号码、开证日期、地点、有效期及到期地点、信用证金额及货币、信用证性质和种类等内容。一般情况下，信用证应注明“不可撤销”字样。

（3）汇票条款：包括出票人、付款人、汇票期限、金额、出票日期等。 （4）单据条款：包括受益人应提交的单据种类及份数要求等。

（5）货物条款：包括货物品名、品质、规格、数量、包装、价格及价格条件、运输唛头等的要求。 （6）运输条款：包括装运港（地）、目的港（地）、装运期限、分批和转运的规定等。 （7）费用条款：包括信用证所发生的银行费用由谁承担。

（8）其它文句：包括开证行负责文句、开证行对议付行的指示文句、特殊条款、附加文句以及遵守跟单信用证统一惯例规定的文句等。