115．关于汽车的采暖通风装置，以下哪种说法不正确（）．
（A）独立式采暖通风装置是靠烧柴油加热空气来进行车厢取暖的 （B）汽车采暖通风装置只有独立式一种类型
（C）独立式采暖装置可分为燃烧炉和电气控制两部分 （D）独立式采暖装置的热源是燃烧炉
116．以下哪种材料不是在汽车上应用的新材料（）．
（A）工程陶瓷 （B）铜铅合金 （C）层状钢板 （D）轻质聚丙烯 117．以下哪种材料是汽车半轴的常用材料（）．
（A） 40铬 （B）灰铸铁 （C）硅铝合金 （D）铜铅合金 118．关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，下面哪种说法正确（）．
（A）湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合 （B）干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
（C）干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合 （D）干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
119．关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（）．
（A）变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 （B）变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 （C）变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 （D）变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合 120．关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）．
（A）将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装 （B）改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装
（C）车辆改装要技术上可靠 （D）车辆改装要经济上合理 121．关于化油器上的气节门缓冲器，下面哪种说法正确（）．
（A）节气门缓冲器可减缓节气门的开启速度 （B）节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
（C）节气门缓冲器可减缓节气门开启和关闭的速度 （D）节气门缓冲器可防止混合气过稀 122．以下哪个不是发动机节油的措施（）．
（A）减小排气阻力 （B）提高压缩比 （C）减小充气系数 （D）减小附件损失 123．以下哪个是底盘节油的措施（）．
（A）使用较多档位的变速器 （B）使用较少档位的变速器 （C）增加润滑油粘度 （D）使用单级主减速器 124．关于改装车辆的参数，一般货车宽度应不大于（）．
（A）2.5米 （B）3米 （C）3.5米 （D）3.8米 125．关于车辆选配和使用的前期管理，以下哪种说法不正确（）． （A）未经交通运输管理部门批准购置的车辆，不予签发营运证 （B）新车投入使用前，应建立车辆技术档案
（C）接收新车时，应对照车辆清单清点随车工具
（D）运输单位选购车辆只需对车辆的动力性和经济性进行选型论证 126．关于车辆装备应符合的要求，下面哪种说法不正确（）．
（A）车辆的经常性设备应符合GB7258一97《机动车运行安全技术条件》的规定 （B）车辆的经常性设备应符合GB4785一84《公路客运车辆通用技术条件》的规定 （C）运输危险货物的车辆装备，应符合JT3130-88《汽车危险货物运输规则》的规定 （D）车辆的经常性设备应符合JT3115-85《货运半挂车通用技术条件》的规定
127．关于车辆技术档案，下面哪种说法不正确（）．
（A）技术档案的格式由运输单位自行制定 （B）技术档案一般由车队负责建立
（C）通过技术档案可掌握车辆使用，维修规律 （D）通过技术档案可了解车辆性能和技术状况
128．关于技术经济定额的制定与修订，以下哪种说法不正确（）． （A）技术经济定额由运输单位自行制定与修订
（B）技术经济定额应根据专业运输单位平均先进水平制定
（C）技术经济定额应相对稳定
（D）技术经济定额随使用条件的改善可作必要修订
129．关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）． （A）轮胎行驶里程定额，指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额 （B）车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定 （C）车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度
（D）车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
130．混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率（）．
（A）变高 （B）变低 （C）不变 （D）先变高后变低 131．进气门（）充气系数最大值对应转速减小。
（A）迟闭角减小 （B）迟闭角加大 （C）开启时期断面面积增大 （D）开启时期断面面积减小
132．发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）．
（A）大于大气压力 （B）等于大气压力 （C）与大气压力无关 （D）小于大气压力
133．下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快（）．
（A）?＝0.85～0.95 （B）?＝1.05～1.15 （C）?＝1 （D）?＜0.85～0.95 134．柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制（）． （A）燃烧室散热面积 （B）一定的压缩比
（C）恰当的涡流与油膜 （D）燃烧室内的温度和压力
135．在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）．
（A）着火落后期 （B）速燃期 （C）缓燃期 （D）补燃期 136．（）混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点，故又称为复合式燃烧室。 （A）开式燃烧室 （B）半分开式燃烧室 （C）球型燃烧室 （D）U型燃烧室 137．汽车的驱动力必须大于或等于行驶（）总和．
（A）附着力 （B）阻力 （C）摩擦力 （D）空气阻力 138．汽车行驶的必要与充分条件是（）．
（A） Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj, Ft=FΦ （B） Ft=Ff+Fw+Fi, Ft≥FΦ （C） Ft≥Ff+Fw+Fi, Ft≤FΦ （D） Ft≤Ff+Fw+Fi, Ft=FΦ 139．汽车制动时（）．
（A）前轴的法向反作用力增加 （B）后轴的法向反作用力增加 （C）前后轴的法向反作用力减小 （D）前轴的法向反作用力减小 140．在冰雪路上汽车制动时经常发生（）．
（A）跑偏 （B）车轮滑转 （C）车轮滑移 （D）汽车侧滑 141．为了到得最佳的制动效果，制动时（）．
（A）前轮先发生制动 （B）后轮先发生制动
（C）前后轮的制动力相等 （D）前后轮同时抱死发生滑拖 142．在下列指标中，（）可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
（A）有效燃料梢耗率 （B）百公里耗油量 （C）有效热效率 （D）每小时耗油量
143．汽车在良好水平路面上，只有按（）行驶才保证经济性最好
（A）最高车速 （B）直接档临界速度 （C）直接档经济车速 （D）次高档最高车速
144．汽车在具有一定纵向坡度的道路上，不发生翻车的最大坡度角为（）．
（A）tg?=1/Φ （B）tg?=B/2hg （C）tg?=2 hg/B （D）tg?≤B/hg
B145．当汽车满足??条件时，则汽车高速转弯时（）．
2h（A）先产生侧翻 g （B）先产生侧滑 （C）先产生纵滑 （D）先产生纵翻
146．当（）时，R?>R称不足转向．
（A）?1?2 （C）?1=?2 （D） ?1>?
147．汽车在不平路面上直线行驶时，能不断恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。
（A）方向盘 （B）前轮定位 （C）减震装置 （D）横拉杆 148． ISO2631标准中，汽车行驶平顺性的主要指标是（）．
（A）车身自振频率 （B）相对阻尼系数
（C）1/3倍频率振动加速度均方值 （D）振动加速度 149．客车大修送修标志，以（）为主。
（A）发动机 （B）底盘 （C）前后桥 （D）车厢 150．调整转向器啮合副啮合间隙的目的是（）．
（A）调整方向盘自由行程 （B）调整转向车轮的最大偏转角 （C）既调整方向盘自由行程又调整转向车轮的最大偏转角 （D）使两个前轮转向时的偏转角相同 二、判断题
1. （）汽油机燃烧过程接近于等容加热循环，柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。 2. （）提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。
3. （）发动机制动效果对汽车制动性影响很大，所以在紧急制动时，不应脱开发动机与传 动
机构的连接．
4. （）汽车总重量较轻时，附着力小，车轮易滑转影响汽车的动力性．所以应有目的适量 增加汽
车的自重量．
5. （）制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑．
6. （）汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速
度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性．
7. （）操纵性好的汽车，具有中性转向性．
8. （）内燃机的热效率越高，转化为机械能的热量就越多，经济性就越好． 9. （）发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程．
10. （）当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度． 11. （）发动机外特性是指油门最小时，其扭矩随转速的变化情况。 12. （）抗热衰退性能就是汽车在连续制动时制动性能的保持程度
13. （）在制动时若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑．
14. （）制动时，前、后轮同时抱死滑拖是制动的最佳状态，此时既能发挥汽车最大的制动效能，也
能得到制动方向的稳定性．
15. （）试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性最好． 16. （）汽车沿着驾驶员给定方向行驶的能力称为汽车的稳定性．
17. （）当18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50.
?1??2时，R??R.称为过度转向．
（）汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好． （）在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的90%． （）使用前照灯检验仪只能测量前照灯的发光强度． （）车轮抱死将导致制动时汽车的方向稳定性变坏． （）液力变矩器中的涡轮是主动轮，泵轮是从动轮。 （）汽车空调中的压缩机只有往复活塞式一种型式 （）45钢常用来制造变速器壳体． （）车辆维护应坚持视情维护的原则。
（）当多变指数n=0时，热力过程为定温过程，n=1时热力过程为定压过程，n=k时热力过程为
绝热过程。
（）当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。 （）影响汽车制动距离的主要因素是制动器踏板力的大小。 （）路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。 （）评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定
性。
（）汽车的侧滑与汽车跑偏没有关系．
（）当发动机的气缸压力较标准降低20％以上时，应进行大修。 （）当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时，应进行大修。 （）CO气体在光谱3.4微米处吸收红外线。
（）利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能．
（）电控燃油喷射系统由燃油供给系统和空气供给系统两部分所组成． （）ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。 （）自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。 （）EQ1090型汽车发电机的激磁电流由点火开关控制。 （）若重型载货车加装副变速器可以节约燃油。 （）发动机采用电控燃油喷射系统可显著节油。 （）车辆修理应坚持视情修理的原则。
（）进口的新车，在索赔期内，不要进行较大的改装。
（）车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额。 （）车辆的日常维护由专业维修工负责。
（）发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加．为了使燃烧最高压力出现在上止点
后曲轴转角，应适当减小点火提前角。
（）柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴。
（）由于柴油机的膨胀比大，热效率高，故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。 （）发动机的机械效率随转速增高而降低。
（）从附着条件来看，汽车采用前轮驱动是合理的
答 案
一、选择题：
1-5 A A C C A 6-10 B A C A D 11-15 C B D C B 16-20 D C A C C
21-25 C D A D D 26-30 B A C B D 31-35 B C B C C 36-40 D C C D C 41-45 D B D C B 46-50 D B B B D 51-55 C C D D B 56-60 A D C B C 61-65 D C B B A 66-70 A B A B B 71-75 C D D A B 76-80 C BD D B 81-85 C C B B B 86-90 D D B D A 91-95 C D B D D 96-100 C D A C D 101-105 A A D B B 106-110 B C C C C 111-115 D B C D B 116-120 B A B C B 121-125 B C D A D 126-130 B B A D A 131-135 A D A C B 136-140 D B C A D 141-145 D B C D B 146-150 B B C D A 二、判断题：
1-5 ××××√ 6-10 ××√√× 11-15 ×√×√× 16-20 ×××√× 21-25 √×××× 26-30 ×√××× 31-35 ××√×√ 36-40 ××√√√ 41-45 √√××× 46-50 ×××√×