61、伯努利方程的使用条件是(D)
A、只要是理想的不可压缩流体 B、只要是理想的与外界无能量交换的流体
C、只要是不可压缩，且与外界无能量交换的流体
D、必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体 62、当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，己知其截面积A、l=2A、2=4A、3则其静压为(B )
A、P1=P2=P3 B、P1>P2>P3 C、P1
63、对低速气流，由伯努利方程可以得出: (C)
A、流管内气流速度增加，空气静压也增加
B、流管截面积减小，空气静压增加
C、流管内气流速度增加,空气静压减小 D、不能确定
64、对于任何速度的气流，连续性方程是(C) A、流过各截面的气流速度与截面积乘积不变
B、流过各截面的体积流量相同 C、流过各截面的质量流量相同 D、流过各截面的气体密度相同 65、流体在管道中以稳定的速度流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速(A) A、增大 B、减小 C、保持不变
D、可能增大，也可能减小 66、当空气在管道中流动时，由伯努利定理可知(C)
A、凡是流速大的地方，压强就大
B、凡是流速小的地方，压强就小
C、凡是流速大的地方，压强就小
D、压强与流速无关 67、非定常流是指(B)
A、流场中各点的空气状态参数相同
B、流场中各点的空气状态参数随时间变化
C、流场中各点的空气状态参数不随时间变化
D、流场中空气状态参数与位置无关
68、关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的(C) A、动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B、动压和静压都作用在任意方向
C、动压作用在流体的流动方向．静压作用在任意方向 D、静压作用在流体的流动方向，动压作用在任意方向 69、流体的伯努利定理(A) A、适用于不可压缩的理想流体。
B、适用于粘性的理想流体。 C、适用于不可压缩的粘性流体。
D、适用于可压缩和不可压缩流体。
70、伯努利方程适用于: (AD) A、低速气流 B、高速气流
C、适用于各种速度的气流 D、不可压缩流体
71、下列关于动压的哪种说法是正确的? (BC) A、总压与静压之和 B、总压与静压之差
C、动压和速度的平方成正比 D、动压和速度成正比 72、所谓翼剖面就是(A) A、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面 B、平行飞机机身横轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面 C、垂直机翼前缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面
D、垂直机翼后缘将机翼假想切一刀， 所剖开的剖面
73、测量机翼的翼弦是从(C) A、左翼尖到右翼尖。 B、机身中心线到翼尖。 C、机翼前缘到后缘．
D、翼型最大上弧线到基线。 74、测量机翼的翼展是从(A) A、左翼尖到右翼尖。 B、机身中心线到翼尖。 C、机翼前缘到后缘． D、翼型最大上弧线到基线 75、机翼的安装角是(B) A、翼弦与相对气流速度的夹角。
B、翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角．
C、翼弦与水平面之间所夹的锐
角。
D、机翼焦点线与机身轴线的夹角。
76、机翼的展弦比是(D)
A、展长与机翼最大厚度之比。 B、展长与翼根弦长之比。 C、展长与翼尖弦长之比。 D、展长与平均几何弦长之比。 77、机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的(C)
A、安装角。 B、上反角． C、后掠角。 D、迎角。
78、水平安定面的安装角与机翼安装角之差称为?(C) A、迎角。 B、上反角。 C、纵向上反角． D、后掠角。
79、翼型的最大厚度与弦长的比值称为(B) A、相对弯度。 B、相对厚度。 C、最大弯度。 D、平均弦长。
80、翼型的最大弯度与弦长的比值称为(A) A、相对弯度； B、相对厚度。 C、最大厚度。 D、平均弦长。
81、影响翼型性能的最主要的参数是(B)
A、前缘和后缘。
B、翼型的厚度和弯度。 C、弯度和前缘。 D、厚度和前缘。
82、飞机的安装角是影响飞机飞行性能的重要参数，对于低速飞机，校装飞机外型是(A) A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力
B、增大安装角叫内洗．可以减小机翼升力
C、增大安装角叫外洗．可以减小机翼升力
D、增大安装角叫外洗．可以增加机翼升力
83、民航飞机常用翼型的特点(C)
A、相对厚度20％到30％ B、相对厚度5％到10％ C、相对厚度10%到15％ D、相对厚度15％到20％
84、民航飞机常用翼型的特点(C)
A、最大厚度位置为10％到20％ B、最大厚度位置为20％到35％ C、最大厚度位置为35％到50％ D、最大厚度位置为50％到65％ 85、大型民航运输机常用机翼平面形状的特点: (BD) A、展弦比3到5 B、展弦比7到8
C、1／4弦线后掠角10到25度 D、1／4弦线后掠角25到35度 86、具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生(AB) A、滚转力矩 B、偏航力矩 C、俯仰力矩
D、不产生任何力矩
87、具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生: (AB) A、偏航力矩 B、滚转力矩 C、俯仰力矩
D、不产生任何力矩
88、机翼空气动力受力最大的是(C)
A、机翼上表面压力 B、机翼下表面压力
C、机翼上表面吸力 D、机翼下表面吸力
89关于飞机大迎角失速下列说法哪些正确？答案：AC
A在任何空速和飞行姿态下，只要迎角超过临界迎角都可能发生失速
B只要迎角小于临界迎角飞机的飞行就是安全的
C飞机失速会引起机翼和尾翼的振动
D对飞机的操纵性和稳定性沒有影响。
90、当迎角达到临界迎角时(B) A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。
B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
C、升力和阻力同时大大增加。 D、升力和阻力同时大大减小· 91、对于非对称翼型的零升迎角是(B)
A、一个小的正迎角。 B、一个小的负迎角。 C、临界迎有。 D、失速迎角。
92、飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为(A) A、零升力迎角。 B、失速迎角。