为２４米； ２、高层居住建筑与其东（西）侧多、低层居住建筑的间距不小于１３米。 （三）高层居住建筑与高、多、低层居住建筑垂直布置时的间距不小于１３米。 （四）高层居住建筑与高、多、低层居住建筑的山墙间距，按消防间距的规定控制，但山墙有居室窗户的，其间距应不小于１３米。 高层居住建筑与高、多、低层居住建筑的间距符合本条规定的，可不受第二十四条和第二十七条规定的限制。 第三十条 在符合第二十四条至第二十九条规定的前提下，南北向平行布置的低层居住建筑之间的最小间距为６米，低层居住建筑与其北侧多层居住建筑的最小间距为８米，多、低层居住建筑与其北侧高层居住建筑的最小间距为１３米。 按第二十四条、第二十九条规定计算出的多、低层居住建筑的间距如大于多、低层居住建筑与高层居住建筑的间距的，在同等条件下可按较小的间距控制，但须符合第二十九条规定的日照条件。 第三十一条 非居住建筑与居住建筑的间距，应符合下列规定： （一）非居住建筑位于居住建筑南侧或东西侧的，其间距按第二十四条至第三十条的规定控制； （二）非居住建筑（第三十二条所列的非居住建筑除外）位于居住建筑北侧的，其建筑间距按第三十三条的规定控制。 （三）非居住建筑与居住建筑的山墙间距按消防间距的规定控制，但居住建筑山墙有居室窗户的，其山墙间距按第二十六条、第二十九条的有关规定控制。 第三十二条 医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、幼儿园、托儿所和大中小学教学楼与相邻建筑的间距，应保证被遮挡的上述文教卫生建筑冬至日满窗日照的有效时间不少于３小时；在市区旧区进行改建的，其间距应保证冬至日满窗日照的有效时间不少于２小时。 第三十三条 非居住建筑（第三十二条所列的非居住建筑除外）的间距，应符合下列规定： （一）高层非居住建筑平行布置时的间距： １、南北向的，不小于南侧建筑高度的０．３倍，且其最小值为１８米。 ２、东西向的，不小于较高建筑高度的０．２５倍，且其最小值为１３米。 （二）高层非居住建筑与多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为１３米； （三）多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为１０米； （四）低层非居住建筑与高、多、低层非居住建筑平行布置时的间距按消防间距的规定控制，但最小值为６米。 以其他形式布置的非居住建筑的间距，按消防间距的规定控制。 第五章 建筑物退让 第三十四条 沿建筑基地边界和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，应同时符合本章的规定。 第三十五条 沿建筑基地边界的建筑物，其离界距离按以下规定控制，但离界距离小于消防间距时，应按消防间距的规定控制。 （一）各类建筑的离界距离，按下表规定的建筑物高度的倍数控制，但不得小于最小距离。建筑朝向离界距离建筑类别居住建筑（含第三十二条规定的文教卫生建筑）非居住建筑建筑物高度的倍数最小距离（米）建筑物 高度的倍数最小距离（米）（见附录四）主要朝向低层０．５５—３多层０．５９—５高层０．２５（注）１２０．１５９（见附录 四）次要朝向低层０．２５２—按消防间距控制多层０．２５４—按消防间距控制高层０．１２５９—６．５ 注：在市区旧区为０．２。 （二）界外是居住建筑的，除须符合第（一）项 离界距离的规定外，须同时符合第四章建筑间距的有关规定。 （三）界外是公共绿地的，各类建筑的最小离界距离按第（一）项非居住建筑的离界距离控制。 （四）地下建筑物的离界距离，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离）的０．７倍，且其最小值为３米。 第三十六条 沿城市道路两侧新建、改建无大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其后退道路规划红线的距离不得小于３米。在市区旧区中心地段的商业街，按此规定控制确有困难的，经城市规划管理部门和公安交通管理部门核定，其后退距离可适当缩小。 第三十七条 新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于８米，并应留出临时停车或回车的场地。 第三十八条 高层建筑主楼后退道路规划红线的距离，应按下列规定控制： （一）建筑高度小于或等于６０米的，不得小于５米； （二）建筑高度大于６０米、小于或等于１００米的，不得小于８米； （三）建筑高度大于１００米的，应相应加大后退距离，具体标准由经批准的详细规划确定或由城市规划管理部门核定。 第三十九条 道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离，多、低层建筑不得小于５米，高层建筑不得小于８米（均自道路规划红线直线段与曲线段的连接点算起）。 第四十条 建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施，不得逾越道路规划红线。 地下建筑物后退道路规划红线的距离，按第三十五条第（四）项的规定执行。 在规定的后退道路规划红线的距离内，不得设置零星建筑物；雨篷、阳台、招牌、灯饰等可外挑，但其离室外地面的净空高度不得小于３米。 第四十一条 在村镇、城镇范围之外的公路规划红线两侧应划定隔离带，隔离带宽度的具体规定如下： （一）国道、快速公路，两侧各５０米； （二）主要公路，两侧各２０米； （三）次要公路，两侧各１０米。 公路规划红线和隔离带内，不得新建、扩建、改建任何建筑物，但可耕种或绿化造林；经城市规划管理部门批准，也可开挖沟渠、埋设管道、架设杆线、开辟服务性车道等。 沿穿越村镇、城镇的公路两侧兴建建筑工程，可按村镇、城镇规划进行管理，但建筑物后退公路规划红线的距离不得小于５米。 第四十二条 沿河道规划蓝线（市城市规划管理部门按城市总体规划确定长期保留的河道规划线）两侧新建建筑物，其后退河道规划蓝线的距离除有关的规划另有规定外，不得小于６米。 第四十三条 沿铁路两侧兴建建筑工程应符合以下规定： （一）铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于２０米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于１５米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于１０米，围墙的高度不得大于３米。 （二）铁路两侧的高层建筑、高大构筑物（水塔、烟囱等）、危险品仓库和厂房与轨道中心线的距离须经铁路主管部门审核后确定。 （三）在铁路道口附近进行建设的，须符合铁路道口管理的有关规定。 第四十四条 在电力线路保护区范围内不得新建建筑物。电力线路保护区的范围规定如下： （一）架空电力线路保护区，指导线边线向外两侧延伸所形成的两平行线内的区域。 １、一般地区各级电压的架空电力线路,其每边向外侧延伸的距离： １——１０千伏 ５米 ３５——１１０千伏 １０米 １５４——３３０千伏 １５米 ５００千伏 ２０米 ２、市区和城镇人口密集地区架空电力线路保护区的宽度可略小于上述规定，具体标准由城市规划管理部门会同电力管理部门确定。 （二）电力电缆线路保护区，指地下电力电缆线路向外两侧延伸所形成的两平行线内的区域。其每边向外侧延伸的距离应不小于０．７５米。 第四十五条 沿城市道路两侧的货运装卸泊位应后退道路规划红线设置，或设于建筑物底层。 第六章 建筑物的高度控制 第四十六条 建筑物的高度除必须符合日照、建筑间距、消防等方面的要求外，应同时符合本章的规定。 第四十七条 在有净空高度限制的飞机场、气象台、电台和其他无线电通讯（含微波通讯）设施周围的新建、改建建筑物，其控制高度应符合有关净空高度限制的规定。 第四十八条 在文物保护单位和建筑保护单位周围的建设控制地带内新建、改建建筑物，其控制高度应符合建筑和文物保护的有关规定，并按经批准的详细规划执行。尚无经批准的详细规划的，应先编制城市设计或建筑设计方案，进行视线分析，提出控制高度和保护措施，经建筑和文物保护专家小组评议后，由市城市规划管理部门会同有关部门具体核定。 视线分析方法参见附录二附图。 第四十九条 沿城市道路两侧新建、改建建筑物的控制高度应符合下列规定： （一）沿路一般建筑的控制高度（Ｈ）不得超过道路规划红线宽度（Ｗ）加建筑后退距离（Ｓ）之和的１．５倍，即：Ｈ≤１．５（Ｗ＋Ｓ）； （二）沿路高层组合建筑的高度，按下式控制： Ａ≤Ｌ（Ｗ＋Ｓ） 式中：Ａ——沿路高层组合建筑以１∶１．５（即５６．３度）的高度角在地面上投影的总面积，Ｌ——建筑基地沿道路规划红线的长度，Ｗ——道路规划红线宽度，Ｓ——沿路 建筑的后退距离。 计算方法见附录二附图。 第五十条 建筑物临接两条以上道路的，可按较宽的道路规划红线计算其控制高度。 建筑物直接临接或其面前道路临接广场、河道、电力线路保护区的，在计算控制高度时，可将广场、河道、电力线路保护区的二分之一宽度计为道路规划红线宽度。 第七章 建筑基地的绿地 第五十一条 各类建筑基地内的绿地面积占基地总面积的比例（以下称绿地率）必须符合《上海市植树造林绿化管理条例》规定的指标。 第五十二条 计算绿地率的绿地面积，包括建筑基地内的集中绿地面积和房前屋后、街坊道路两侧以及规定的建筑间距内的零星绿地面积。 建筑基地内的集中绿地面积，在居住用地中应不少于用地总面积的１０％，在体育、医疗卫生和教育科研设计用地中应符合有关专业规定，在其他类别用地中应不少于５％。 居住小区内每块集中绿地的面积应不小于４００平方米，且至少有三分之一的绿地面积在规定的建筑间距范围之外。沿城市道路两侧的绿化隔离带不得作为集中绿地计算。 第五十三条 一个街区内的集中绿地可按规定的指标进行统一规划，统一设计，统一建设，综合平衡。在符合整个街区集中绿地指标的前提下，可不在每块建筑基地内平均分布。 第五十四条 位于市区旧区的建筑基地，确实难以达到规定绿化指标的，经城市规划管理部门和园林管理部门同意，可将屋面地栽绿化面积（每块面积不得小于１００平方米）折算成地面绿地面积。其折算公式如下： Ｆ＝Ｍ×Ｎ 式中：Ｆ——地面绿地面积，Ｍ——屋面地栽绿化面积， Ｎ——有效系数（见下表）。屋面标高与基地地面的高差（单位：米）有效系数（Ｎ）小于、等于１．５１．０大于１．５，小于、等于５．００．７０大于５．０，小于、等于１２．００．５０大于１２．０，小于、等于１８．００．３０大于１８．００。 第八章 特别地区的补充规定 第五十五条 本章所称的特别地区，指在土地使用和建筑管理上有特别要求,需在前述各章规定的基础上作补充性规定的地区，包括外滩风貌区、南京路商业街、淮海中路商业街、金陵东路商业街和其他类似性质的地区。 在特别地区内的建设工程应按经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划的，应按前述各章的有关规定结合本章补充规定执行。 第五十六条 外滩风貌区 （一）范围：北起天潼路，南至延安东路；西起河南中路，东至黄浦江。 （二）本地区内用地性质以金融、贸易、办公为主；不得新建、扩建各类工厂、仓库和多层居住建筑；不宜新建大型医疗、科研、教育设施。 （三）在本地区建筑保护单位和文物保护单位的保护范围内，不得新建、改建建筑物;在其周围的建设控制地带内确需新建、改建建筑物的，应保护外滩建筑的轮廓线，其高度控制应以外滩防汛墙沿线为视点，按第四十八条的规定执行。 （四）本地区内新建建筑物的外形、面材、色彩等应与原有建筑相协调。 第五十七条 南京路商业街 （一）范围：东起河南中路,西至华山路，沿南京路两侧各一个街坊。 （二）本地区内用地性质以商业、服务业、文化娱乐为主，在合适路段也可建办公建筑、宾馆、饭店、商住楼等；不得新建工厂、仓库；不宜新建大型的医疗、科研、教育设施和多 层居住建筑。 （三）本地区内的多、低层商业建筑（含裙房商业建筑）可以沿道路规划红线建造，但建筑物的基础、台阶、管线、阳台及附属设施不得逾越道路规划红线；多、低层商业建筑的山墙无窗时也可连接建造，但应符合消防要求。 本地区内新建影剧院、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房）以及高层建筑主楼,其后退道路规划红线的距离按第三十七条和第三十八条的规定执 行。 （四）本地区沿街高层建筑的裙房高度按四层（１８米以下）控制，在个别地段的极限高度为２４米。 （五）本地区内新建商业和一般办公建筑，其容积率最高可为９，但须结合第三章的有关规定执行。 第五十八条 淮海中路商业街 （一）范围：东起西藏南路,西至襄阳路，沿淮海中路两侧各一个街坊。 （二）本地区内用地性质同第五十七条第（二）项的规定。 （三）本地区内的建筑物后退道路规划红线的距离同第五十七条第（三）项的规定。 （四）本地区沿街高层建筑的裙房高度按四层（１８米以下）控制。 第五十九条 金陵东路商业街 （一）范围：东起中山东二路,西至西藏南路，沿金陵东路两侧各一个街坊。 （二）本地区内用地性质同第五十七条第（二）项的规定。 （三）本地区沿街商业建筑底层应按规划设置骑楼，其净空高度、宽度应与原有骑楼相协调；骑楼顶部不得新建建筑或加层。 （四）本地区沿街高层建筑的裙房高度按四层（１８米以下）控制。 第九章 附 则 第六十条 本规定是实施《上海市城市建设规划管理条例》的具体技术规定。违反本规定的行为，按《上海市城市建设规划管理条例》的有关规定给予处罚。