至左分别为第1排、第2排、第3排、第4排接点。没排接点右3组接点，自上而下顺序编号，为第1排接点为11-12、13-14、15-16，余类推。

若转辙机定位时1、3排接点闭合，测转辙机向反位动作，解锁时，左动接点先动作，断开第3排接点，切断道岔定位表示电路；接通第4排接点，为反转做好准备。转换至反位后，右动接点，右动接点动作，断开第1排接点，切断电动机动作电路；接通第2排接点，沟通道岔反位表示电路。

若转辙机定位是2、4排接点闭合，则转向反位时，右动接点先动作，断开第2排接点，接通第1排接点；转换到反位时，左动接点动作，断开第4排接点，接通第3排接点。

从反位转向定位时，接点动作情况与上述相反。 3.2.10表示杆

电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及定位还是反位。

表示杆由前表示杆、后表示杆及两个检查块组成。两杆通过并紧螺栓和调整螺母固定在一起。前表示杆的前伸端设有连接头，用来和道岔的表示连接杆相连。并紧螺栓装在后表示杆的长孔与相对应的前表示杆圆孔里。前表示杆后端由横穿后表示杆的调整螺母，后表示杆末端由一轴向长孔，内穿一根调整螺杆并拧入调整内，在调整螺杆颈部用销子将它与后表示杆联成一体。松口并紧螺栓，拧动调整螺杆时，他带动后表示杆在调整螺母内前后移动。由于后表示灯前端与并紧螺栓相连的是以长孔，所以调整范围较大，为86-167mm，以满足不同道岔开程的需要。

为检查道岔是否密贴，在前后表示杆的服部空腔内分别设一个检查块。每个检查快上有一个缺口，道岔转换到位并密贴后自动开闭器所带的检查柱落入此缺口，时自动开闭器动作。设两个检查块石为了满足道岔定位和范围检查的需要。若左侧检查柱落在后表示杆缺口中，则右侧检查柱将落在前表示杆缺口中。检查柱落入表示杆确口时，两侧应各有1.5mm的空隙。

在现场维修中调整表示杆缺口是一项重要的工作。现场调整应在道岔密贴调整好以后进行。现在动作杆伸出位置，调整表示连接杆螺母，事前表示杆上的标记，与窗口标记重合，这时检查柱应落入表示缺口并保持每侧有1.5mm的间隙。然后在动作杆拉入位置，道岔密贴后，松开并紧螺栓，调整后表示杆的螺母，使检查柱落入后表示杆的缺口且保持每侧由1.5mm的间隙。再经几次定、反位动作试验，设备工作正常，上紧并紧螺

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栓，调整工作即可完毕。

检查块轴向右一导杆，上面穿有弹簧盒导杆钉，平时靠弹簧弹力顶住检查块，已完成对检查柱的检查。挤岔时，检查块缺口被检查柱占有，挤岔瞬间检查块动不了，挤岔的冲击力使表示杆向检查块运动，弹簧受到压缩，检查块和检查柱并未接收到挤岔冲击力，不会损坏。另一方面，表示杆被挤，用缺口斜面迫使检查柱起，脱离检查块缺口，各部件不致受损。此时由于检查柱的抬起，自动开闭器的动接点立即退出静接点组，断开道岔表示电路。

3.2.11摩擦联结器

摩擦联结器时保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。因为，当道岔因故转不到底时电动机电路不能断开，如果电动机突然停转，电动机将会因电流过大而烧坏。另外，在正常使用中，道岔转换到位，电动机的惯性将使内部机件受到撞击或毁坏。要解决这两个问题，又要在正常情况下能带动道岔转换，就要求机械传动装置不能采用硬性联结而必须采用摩擦联结。因此ZD6-A型转辙机中的行星传动式减速器中安装了摩擦联结器。

ZD6-A型的摩擦联结器时在行星传动式减速器内齿轮延伸部分的小外圆上套以可调摩擦板构成的。

行星传动式减速器的内齿轮大外圆装在减速壳内，可以自由滑动。内齿轮延伸的小外圆上装上有摩擦带的摩擦制动板。摩擦制动板下端套在固定于减速壳的夹板轴上，当上端由螺栓弹簧压紧时，内齿轮就靠摩擦作用而被“固定”。在正常情况下，依靠浓茶力，内齿轮反作用于外齿轮，使外齿轮作摆式旋转，带动输出轴转动，使道岔转换。当发生尖轨受阻不能密贴和道岔转换完毕电动机惯性运动的情况下，输出轴不能转动，外齿轮受滚棒阻止而不能自传，但在注入周带动下作摆式运动，这样外齿轮对内齿轮产生已给作用力，室内齿轮在摩擦制动板旋转（称为摩擦空转），消耗能量，保护电动机和机械传动装置。摩擦联结器的摩擦力邀调整适当，过紧会失去摩擦联结作用，损坏电动机和机件；过松不能正常带动道岔转换。摩擦联结器的松紧用调整螺母调整弹簧压力来实现。调整的标准是，额定摩擦电流应该为额定动作电流的1.3-1.5倍

在现场作业人员一般用一下方法测试和调整动作电流和摩擦电流；

切断电动转折机按全接点，将5安培挡直流电流表串接在安全接点05、06之间，转换道岔测出的电流即为动作转辙机的动作电流。

尖轨第一连接杆处夹入四毫米厚铁板条，转换道岔电动转辙机无法构成锁闭，为摩

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擦空转时测出的电流即为电动转辙机的摩擦电流。

调整摩擦电流前，应先将道岔作良好密贴调整。然后将量程为5安培的直流电流表串入启动电路，先测试并记录正常的动作电流。再作摩擦电流测试，根据动作电流小的电动转辙机，器摩擦电流应趋向于下限，大的应趋向于上限。例如ZD6-A型电动转辙机摩擦电流规定范围是2.6-2.9，当动作电流在1.4安培以下时，摩擦电流跳到下限比较合适；动作电流大于1.4安培时，调到上限较合适。

不论何种情况，摩擦电流不能调整到构成四毫米错误锁闭。调整是用小扳手拧动摩擦联接装置的调整螺母，以调整摩擦力大小。调整过程中往往会遇到这种情况；已经拧动调整螺母一圈左右，单摩擦电流变化不大，再稍稍拧动螺母，摩擦电流却朝调整方向一下子变化过大，以至需要反方向调整。这是因为摩擦联结装置的压力弹簧控制摩擦带夹板不够灵活引起。遇此，在拧动螺母而摩擦电流变化不大时，用小扳手轻轻敲击压力弹簧，摩擦电流即能随调整而变化。如果摩擦带与内齿轮轮表面间沾有油类，或摩擦带材质不良，均会影响摩擦电流的调整。

摩擦电流调整到预定值后，用小扳手将调压固定在原位不动，另用一只小扳手将并紧螺母充分拧紧，以防摩擦电流发生变化。

3.2.12挤切装置

挤切装置包括挤切销和移位接触器，用来进行挤岔保护，并给出挤岔表示。

3.2.12.1挤切销

两个挤切销（主销和副销）把动作杆与齿条块连成一体，见附页如图所1584-16道岔在定位或反位时，齿条块被锁闭齿轮锁住，道岔也就被锁住。挤岔时，来自尖轨的挤岔力推动动作杆，当此力超过挤切销能承受的机械力时，主、副挤切销先后被挤断，动作杆在齿条块内移动，道岔即与电动转辙机脱离机械联系，保护转辙机主要机件和尖轨不被损坏。挤岔后，只要更换挤切销即可恢复使用。

现场工作人员一般用一下方法检查ZD6-A型电动转辙机的挤切销是否良好。和更换 ；

ZD6-A型电动转辙机的主、副销，设于动作杆与齿条块间，电动转辙机正常转换时，其起连接作用，见附页如图所示。主、副销均为带台圆柱由孔无槽形，具有直径18毫米及12毫米两段圆柱。主销应能顺利进入动作杆上的圆形挤切孔内，起主要连接作用；备用销应能顺利进入扁形挤切孔内，起备用连接作用。

检查挤切销状态时，首先使电动转辙机处于解锁状态，拧去螺堵，用六角套筒扳把

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上的5毫米螺杆拧入挤切销直径18毫米一大段的螺孔内，染得后向上用力即可拔出挤切销。检查无异状，用棉纱抹净，涂少量机油，按原法塞入挤切孔加盖螺堵。将电动转辙机摇至另一位置，同样方法检查动作杆另一端的挤切销。

挤切销插入齿条块及动作杆后，在齿条块处于被锁闭位置时，如因行车外力或密贴调整过紧，动作杆使其直径为12毫米一段发生不大于3毫米偏移时，仍可通过器直径为18毫米的一段所占圆孔拔出挤切销。

发生挤岔时，来自尖轨的挤岔力。硬性将动作杆向已被内锁闭的反方向移动，齿条块已被锁闭齿轮上的锁闭圆弧锁定，无法旋转，当挤切力超过30000±2000牛时，主销折断；当挤切力超过35000±2000牛时，主、副两只挤切销被先后切断。于是动作杆在齿条块内跟随被挤尖轨移动，从锁闭齿开始的电动转辙机机件以及尖轨不受损坏。

挤切销被挤断后，拧开动作齿条山的螺堵，用六角套筒扳把取出直径为18毫米一段挤切销，摇动电机时齿条块移动，露出动作杆上的小孔，在将动作杆旋转约1/3周，仍用六角套筒板把取出直径为12毫米一段挤切销。也可不作旋转，用直径约1毫米的小铁线穿过断销中心销孔将其钩出.

摇出电机，将齿条块与动作杆上下挤切销孔对齐，插入新挤切销，盖上螺堵拧平，检查道岔其他各部件无异状后，即可恢复使用。

3.2.12.2移位接触器

自动开闭器检查柱和表示杆中段制了斜面，挤岔时表示杆被推动，表示杆中段的斜面顺着检查柱的斜面移动，将检查柱顶起，时一排动接点离开静接点组，从而断开了表示电路，若挤岔时表示杆无动程或动程不足，检查柱没有顶起来，表示电路断不开，这将十分危险。为了确保断开表示电路，ZD6型转辙机设有移位接触器。

移位接触器安装于机壳内侧，动作杆上方。由触头、弹簧、顶销、接点等组成，见附页如图所示。它受齿条块内两端的顶杆控制，。平时顶杆受弹簧弹力，顶杆下端圆头进入动作杆上成90°的圆坑内，挤岔时齿条块不动，挤切销被挤断，动作杆在齿条块内产生移位，顶杆下端被挤出圆坑，使顶杆上升，将移位接触器的顶销顶起，断开它的接点，从而断开道岔表示电路。移位接触器上部留有小孔，以便挤岔后予以恢复。

二、电动转辙机的原理

道岔控制电路由道岔启动电路和道岔表示电路两部分组成。启动电路是动作转辙机、转换道岔的电路，表示电路是反映道岔位置的电路。现在就已zd6—a型电动转辙机的四线制电路工作原理进行介绍：

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