教学大纲民航概论 下载本文

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英尺作为一个高度层。 (2)高度层间隔: ①国际标准:

A)29000英尺(8850m、FL290)以下(含29000英尺),每2000英尺(600m)为一个顺向高度层;

FL290以下,磁航迹在0°~179°的飞机使用的是奇数高度层;磁航迹在180°~359°的飞机使用的是偶数高度层。确保了不同航迹的飞机至少有1000英尺的垂直间隔。

B)29000英尺(8850m、FL290)以上,每4000英尺(1200m)为一个顺向高度层; 不同航迹的飞机至少有2000英尺的垂直高度间隔。

C)北大西洋上空,已取消FL290的限制,在整个空域内,两航空器之间采用1000英尺的间隔。

②我国高度层标准:

A)6000m以下,以300m为一高度层间隔;

B)6000m~12000m范围内,以600m为一高度层间隔; C)12000m以上,以1000m为一高度层间隔。 ③注:

A)飞行高度增加,气压降低,高度表灵敏性变差,高度层间隔变大; B)高度表测量精度提高,垂直间隔随之缩小。 2、水平间隔

(1)横向间隔:航空器侧方的最低间隔距离。

①目视导航:可用指示出的不同的地理坐标来确定间隔;

②VOR导航:两航空器航迹的夹角至少大于15°,距离大于15海里; ③NDB导航:两航空器航迹的夹角不小于30°,距离大于30海里; ④推测导航:两航空器航迹的夹角不小于45°,距离大于15海里。 (2)纵向间隔:使用同一航道和在机场起飞和进近的间隔规定、

分类:时间间隔、距离间隔 ① ① 时间间隔:

A)A)时间间隔的影响因素:用时间间隔要涉及到航空器越过报告点的位置的准确性、报告位置次数、适中的准确性等;

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B)B)纵向间隔的时间标准常用类型: ⅰ航空站飞机放行间隔规定; ⅱ航空站进场飞机间隔规定;

ⅲ同时有进场、离场飞行时的间隔规定; ⅳ区域管制的间隔规定; ⅴ马赫数间隔规定; ⅵ涡流间隔规定。

② ② 距离间隔: 飞机用测距仪(DME)定位,可用距离间隔。 四、 四、 飞行规则

分类:通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则; 1、1、通用飞行规则

(1) (1) 保护人身和财务的安全:

飞机未经特殊允许或紧急情况不得在稠密居民区上空飞行,飞机上不得下抛任何物体,不得拖曳其他物体或做特技飞行。 (2) (2) 避免碰撞:

①航空器不得飞近到与另一个航空器有可能相撞的区域,除特殊允许,不得到禁区飞行。

②航路权(优先通行权):航空器在保证安全的情况下实行右侧通行权,在超越时按如下规定:

进近时:两架飞机相向飞行,各自右转; 交汇时:左面的航空器给右面的让路; 超越时:超越者要改变高度或者向右转;

降落时:空中或地面的飞机为在最后着陆的飞机让出航道,高度高的飞机为高度低的飞机让路;

起飞时:滑行的飞机为起飞飞机让路。

③机上灯光标志:飞机必须按规定装有防撞灯和导航灯; ④在机场附近要按机场上空规则飞行。

(3) (3) 飞行计划:飞机每次飞行都要向空管部门提交飞行计划。 (4) (4) 时间:使用世界协调时间,24小时时制计时。 (5) (5) 空中交通管制的要求