临港产业区D41路东段（黄沙港～新元南路）市政道路及配套工程 技术标

第一章 编制说明

首先，我公司诚恳地表示：完全接受招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与业主、监理、设计院一起共同完成 “临港产业区D41路东段（黄沙港～新元南路）市政道路及配套工程”工程的施工任务，我们通过认真学习和研究了本工程招标文件、有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程的特点、难点后，我们有充分的信心，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的承包工程任务。

一旦有幸中标我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。发挥我公司管理优势，建立完善的质量管理组织网络机构，严格落实目标责任制，实施项目法管理。通过对劳动力、机具、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期效果。

我们完全接受招标文件提出的质量和施工技术要求，并按国家质量标准和上海市有关质量规定进行。本工程实行创优目标管理，确保工程施工质量达到国家施工验收规范规定的质量标准和工程备案标准，一次验收合格，合格率为100%。

为了保证工程质量，我公司将诚恳地接受各质量监督部门的监督直至工程竣工验收，绝不违章施工，绝不使用不合格材料。

为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司将在组织机构设置时，特别安排专职安全员进行现场安全全过程管理。

我们公司将严格按已确认的施工组织设计组织施工，并接受建设单位、监理单位、设计单位对工程施工进度、造价及质量、安全的监督管理。

我们公司将严格按照上海市有关市政工程施工现场标准化管理规定组织施工和现场文明施工，力争达到“区级安全文明标化工地”。

我公司各类施工机械装备齐全，模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚，完全能满足和确保工程施工进度和质量要求。

我们将与业主、设计单位密切配合，真心诚意地接受施工监理和设计人员在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭诚为本工程顺利建设而努力，为工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。

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本施工组织设计编制依据及参照规范： 1、本工程招标文件及工程招标书面澄清文件； 2、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 3、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012) 4、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 5、《无障碍设计规范》(GB50763-2012) 6、《城市道路交叉口设计规程》(J1084-2010 ) 7、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)

8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 9、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 10、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011） 11、《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010） 12、《地基处理设计规范》（DGJ08-11-2010）

13、国家、地方和行业颁布现行有关的其他技术规程、施工规范、质量验收标准

第二章 工程概况

1、工程概况

D41路位于上海临港产业区，道路等级为城市支路，红线宽度24m。本标段的工程范围为西起黄沙港，东至新元南路（含黄沙港桥），含D41路-Y52路交叉口、D41路-新元南路交叉口，路线长度约335m。道路采用地面道路方案，与横向道路相交均采用平交方式。

本工程包括桥梁一座，桥梁名称为黄沙港桥，桥孔3孔，跨径组合为：16+22+16m。本工程计划工期为300日历天。

2、道路工程概况

道路工程主要施工内容为：

2.1 地基处理：车行道上路床采用50cm水泥含量5%的水泥土回填碾压，人行道上路床采用30cm水泥含量4%的水泥土回填碾压，使路基回弹模量达到20MPa。

2.2 土方工程：包括清除表层植物根系生活垃圾等，路基挖、填土方。

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2.3 路面工程：包括机动车道、侧平石和人行道。 2.4 道路路基路面排水工程：雨水进水口，盲沟等。 2.5 附属设施：无障碍设施、信号灯预埋管等。 道路标准横断面采用一块板断面，双向两车道标准。

断面布置为：4.0m（人行道）+16m（机动车道）+4.0m（（人行道）=24.0m。 车行道横坡为2%，采用修正三次抛物线型路拱。人行道横坡为2%，采用直线型路拱。

2.6路面结构：车行道拟采用沥青砼结构

4cm细粒式沥青砼（AC-13 SBS改性） 7cm粗粒式沥青砼（AC-25） 0.6m稀浆封层 32cm 水泥稳定碎石 15cm 砾石砂 路面结构总厚度为58.6cm。 2.7道路人行道采用彩色同质砖铺设，同时考虑设置无障碍通道、缘石坡道和盲人触感块材等供残疾人使用的设施。人行道：采用彩色同质砖，结构如下：

6cm 彩色同质砖 3cm干拌水泥黄砂 10cm C20素混凝土 10cm砾石砂垫层， 总厚度为29cm。

2.8 附属工程：附属工程包括交通标志、标线、信号灯等交通设施、绿化、照明等等。这些设施是道路工程的组成部分，应在道路施工时同步实施。

3、排水工程概况

3.1雨水管道：管径DN600~ 1350,管材为：承插式钢筋混凝土管，管道施工采用开槽埋管。

3.2埋设DN450承插式钢筋混凝土雨水连管。

3.3污水管道：本工程的污水管道为DN450的承插式钢筋混凝土管。 各种管径和各类窨井的具体数量详工程量清单。 4、桥梁工程概况

本工程需新建一座全长为54m的桥梁，桥梁采用3跨（16+22+16m），桥梁横断面布置：2×4m（人行道）+16.0m（车行道）=24m（规划红线）。梁底标高≥4.8m。

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桥梁上部结构采用空心板梁，下部结构采用桩柱式桥墩和埋置式桥台；基础采用Ф800钻孔灌注桩，桥墩桩长30m，桥台桩长34m。

第三章 项目组织框架及施工总体部署

根据招标文件和施工组织设计，施工组织管理机构和人员的安排如下： 我公司将派出一名项目经理与一名负责生产的副经理，作为项目主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面均得以保证；并选择在类似现场环境中有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。

我公司承诺：本公司担任本工程的项目经理、及相关的专业、技术管理人员一经确定，保证常驻现场，未经甲方和监理工程师同意，不随意调动或离开，项目经理在整个工程施工期间不作调整。并承诺该项目经理和主要管理人员每周驻工地天数不少于五天，每少一天招标单位有权对我方处以五千元的罚款。

为了优质高效地完成施工任务，我公司将充分发挥自己的综合实力以及施工经验丰富的优势，选派具有类似施工经验的优秀管理人员组成项目管理部，以确保各项施工管理工作能步步到位。

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