2·发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的( × ) 改正: 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过V带来驱动的 四、问答题
2·为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?
3·什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。
答：大循环：由气缸盖水套流出的循环水，经散热器流入水泵的循环流动路线。大循环
冷却水的流动路线：水泵一分水管一气缸体水套一气缸盖水套一节温器(上阀门打开，侧阀门关闭)一上进水管一散热器一下出水管一水泵。
小循环：由气缸盖水套流出的循环水，经节温器侧阀门及旁通管而流入水泵的循环流动路线。小循环冷却水的流动路线：水泵一分水管一缸体水套一缸盖水套一节温器(上阀门关闭，侧阀门打开)一旁通管一水泵。
4·若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?
答：若蜡式节温器中的石蜡漏失，则节温器中的主阀门始终处于关闭状态，副阀门处于
开启状态，使发动机中的冷却水只能进行小循环。将导致发动机过热，从而使发动机充气效率减小，功率下降，润滑不良，磨损加剧
第七章 发动机润滑系
一、填空题
1·在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 压力 润滑。
2·汽车发动机润滑系所用的润滑剂有 润滑油 和 润滑脂 两种。
3·发动机的曲柄连杆机构采用 压力润滑 和 飞溅润滑 相结合的润滑方式。 二、选择题
1·活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。
A·压力润滑 B·飞溅润滑 C·脂润滑 D·压力润滑和飞溅润滑同时进行 2·发动机润滑系中润滑油的正常油温为( C )。
A·40~50℃ B·50~70℃ C·70~90℃ D·大于100℃ 三、判断改错题
1·机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。( × ) 改正: 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。 2·润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。( × ) 改正: 润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用限压阀来限制油压。 五、问答题
2·在发动机润滑系中，有几种润滑方式?各润滑哪些部位?
答：有三种润滑方式，即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。
压力润滑部位有：主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口（凸轮轴止推凸缘）、空气压缩机、
正时齿轮、分电器传动轴、摇臂轴。
飞溅润滑部位有：气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、挺柱、气门杆和导管等处。脂润滑部位有：水泵轴、发动机和启动机轴承、风扇轴承等。、
3·发动机润滑系是有哪些装置组成的?各有何作用?
答：有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力表、油道、油
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管，有些汽车还有机油散热器。
4·一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?
答：全流式和分流式
全流式与主油道串联，能滤清进入主油道的全部润滑油 分流式与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油
第八章 发动机点火系
一、填空题
1·在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠 高压电火花 点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有 火花塞。
2·发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为 传统蓄电池点火系 、半导体点火系 、
微机控制点火系和磁电机点火系。
3·蓄电池点火系主要由电源 、点火开关 、电容器 、断电器 、配电器 、高压阻尼电阻 、及高压导线等组成。
5·分电器是由电容器 、断电器 、配电器以及各种点火提前调节装置组合而成的一个部件。 二、选择题
1·分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为( B )。 A·l：l B·l：2 C·2：l D·1：6 2·点火过早会使发动机( D )。
A·过热 B·功率下降 C·燃油消耗率下降 D·排气管冒黑烟 3·点火过迟会导致发动机( A )。
A·排气管放炮 B·耗油率下降 C·化油器回火 D·曲轴反转
4·离心式点火提前装置是通过改变( B )的相位关系来调整点火提前角的。
A·触点与凸轮 B·凸轮与分电器轴 C·托盘与分电器轴 D·拨板与凸轮 5·真空式点火提前调节装置是通过改变( A )的相位来调整点火提前角的。
A·触点与凸轮 B·凸轮与分电器轴 C·托盘与分电器轴 D·拨板与凸轮 三、判断改错题
1·火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。( × ) 改正: 火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越大、温度越低，则所需击穿电压高。 4·点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。( × )
改正: 点火线圈的高压电是在断电器触点断开的瞬间产生的。
6·随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。( × ) 改正: 随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是离心式点火提前调节装置。 8·发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越小。( × ) 改正: 发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。 五、问答题
3·试述蓄电池点火系的工作原理。
4·点火时刻的早晚对发动机性能有何影响?为什么?
答：若点火过早，则活塞还在向上止点移动时，气缸内压力已达到很大数值，这时气体压力作用的方向与活塞运动的方向相反，发动机有效功减小，发动机功率也将下降
若点火过晚，恰好活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时活塞已开始向下运动，使气
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缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降
5·什么是断电器的触点间隙?其过大或过小对点火系的工作性能会带来什么不良影响?
答：断电器触点分开时，其触点间的最大间隙
间隙过小，触点间易出现火花，使一次电路断电不良，并使触点氧化和烧蚀 间隙过大，将使触点闭合时间缩短，一次电流减小，二次电压降低
第十章 汽车传动系概说
一、填空题
1·汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。
2·机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四个部分构成。 二、问答题
1·发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?
答：1.发动机前置后轮驱动
优点：维修发动机方便，离合器、变速器的操纵机构简单，货箱地板高度低，前、
后轮的轴荷分配比较合理。
缺点：需要一根较长的传动轴，增加了整车质量，而且影响传动效率。 2. 发动机前置前轮驱动
优点：车身底板高度降低，提高了汽车的乘坐舒适性和高速行驶时的操作稳定性，
操作机构比较简单。
缺点：使用等速万向节，使结构较为复杂，且前轮的轮胎寿命较短，汽车的爬坡能
力相对较差。 3. 发动机后置后轮驱动
优点：前、后轴更容易获得合理的轴荷分配，车内噪声低，空间利用率高，行李箱
体积大。
缺点：发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操作机构都较复杂。 4. 发动机中置后轮驱动
优点：前、后轴轴荷分配较为理想，车厢有效面积的利用率最高。 5.全轮驱动
优点：能获得尽可能大的驱动力。
2·越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?
答：越野汽车传动系4×4有2个万向传动轴，2个驱动桥，4个驱动轮，有分动器。 普通汽车传动系4×2有1个万向传动轴，1个驱动桥，2个驱动轮，无分动器
第十一章 离合器
一、填空题
2·摩擦离合器基本上是由主动盘、从动盘、压紧机构和操纵机构等四个部分构成的。 4·弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧
离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为中央弹簧离合器和周布弹簧离合 器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为单盘离合器和双盘离合器 。
5·为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有扭转减震器。
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二、判断改错题
1·离合器的主、从动部分常处于分离状态。( × )
改正: 离合器的主、从动部分常处于粘合状态
2·为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( √ ) 改正:
4·离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( × ) 改正: 离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。 三、选择题(有一项或多项正确)
1·离合器的主动部分包括(B C )。
A·飞轮 B·离合器盖 C·压盘 D·摩擦片 2·离合器的从动部分包括( C )。
A·离合器盖 B·压盘 C·从动盘 D·压紧弹簧
4·离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( A C D ) A·实现离合器踏板的自由行程 B·减轻从动盘磨损。
C·防止热膨胀失效 D·保证摩擦片正磨损后离合器不失效 四、问答题
1·汽车传动系中为什么要装离合器?
答：1.确保汽车起步平稳
2.减轻齿轮轮齿间的冲击，保证换挡时工作平顺。 3.防止传动系统过载。
2·为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?
答：当换挡时，虽然由于分离了离合器而使发动机与变速器之间联系脱开，但离合器从
动部分较大的惯性力矩仍然输送给变速器，效果相当于分离不彻底，就不能很好地起到减小齿轮轮齿间的冲击作用。
3·什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?
答：（1）为保证离合器在从动盘正常磨损后，仍处于完全结合状态而在分离轴承和分离
杠杆处留有一个间隙。为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。 （2）过大：会使离合器分离不彻底，造成拖磨，而使离合器过热，磨损加剧;间隙过
小：不易控制离合器。
5·膜片弹簧离合器的优点如何?
答：（1）膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使得离合器结构大为简化，质量
减小，并显著地缩短了离合器轴向尺寸。
（2）由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触，使压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨
损均匀。
（3）由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传
递发动机的转矩，而不致产生滑磨。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。
（4）因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压
紧力降低很小，因此高速性能好。
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