厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 下载本文

厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 福建联合海洋工程有限公司

5.2.1 现场维护力量投入场维护力量投入场维护力量投入场维护力量投入

1、船舶数量:现场指挥艇1艘,巡逻快艇2艘,工作艇3艘(其中一艘

工作期为一年)。在保证安全维护工作顺利进行的情况下,我司可根据实

际情况调整船舶。 2、陆上交通车辆:1部 3、人员数量

(1)警戒的工作艇每船配备工作人员4名,采用两班倒轮流24小时值班

制,每班值班人员2名。

(2)巡逻快艇每船配备工作人员4名,两班倒轮流24小时值班制,每班

值班人员2名。

(3)指挥艇配备船员6名,其他工作人员视安全维护任务而定。 (4)其他小组工作人员视情况调派。

4、通讯设备:视具体实施任务而定,使用电话或VHF设备。 5、保障时间:根据厦漳跨海大桥建设的实际工期而定。 5.3 联系制度及工作程序系度工程系度工程联系制度及工作程序

1、指挥部每月召开一次工作会,研究施工维护中的重要问题,将会议决

定通知各小组。总结现场维护中出现的问题并明确具体的解决方案。听取

各组当月工作情况,推广维护管理工作中的行之有效的方式方法,研究解

决工作中出现的问题,布置下月工作。

2、联络协调组视情派人参加大桥安全管理部门召开的安全管理会议,上

传下达,汇报通航安全维护工作情况,听取其他单位的安全建议,将会议

决定通知指挥部和其他小组。

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3、现场指挥组每周总结、通报上一周的安全警戒、巡逻工作情况,研究

和布置本周安全警戒、巡逻工作,并指出本周工作的重点任务及应注意的 问题。

4、现场指挥组设指挥船一艘,在指挥部的领导下开展工作,指挥员由现

场指挥组组长担任,负责厦漳大桥施工的日常巡逻、警戒等安全维护工作。

5、联络协调组与各组以及与其它各单位之间的联系方式为电话。现场指

挥组与现场工作艇、船舶之间的联系方式主要为VHF无线电话,联系频道

为VHF69频道。

6、现场指挥组应合理调度,确保所有警戒24小时处于警戒工作状态,在

大桥公司需处置应急事件或安全检查,。

7、船舶管理组应合理安排所有船舶及设备的维护检修工作,如预计船舶

抛锚维修的时间超过24小时的,应及时通知现场指挥组另行调派其

他船 舶进场接替。

8、工作艇发现无关船舶进入施工水域,应进行拦截、劝阻;对在施工现

场捡废品、偷盗和捕鱼的船只进行驱赶。

9、如在维护过程中出现碰撞事故,工作艇应立即向指挥部报告,并尽量

追赶肇事船舶、对肇事现场进行保护;指挥部应视情成立应急办公室,与

海事主管部门协调、处理肇事损失理赔的相关事宜。

10、现场指挥组应建立日常维护管理台帐,认真做好安全维护记录。 工作艇每日定期到施工现场上、下游维护,采用定点和巡逻相结合的 方式,向过往船舶宣传有关交通法规,引导过往船舶改道航行,禁止过往

船舶进入施工水域,重点保障施工船舶、设备安全进场。