接车位置图 三段： 1 5 2 2. 整队 出场 2.2按照所在待检室，整队出场。 四段： 1 5 7 2 3 6 8 4 1.机车越过本位置后，避开钢轨接缝处与列车成45度角半蹲式接进入检查；应做到听、看、闻（听—听车轮是否有打击钢轨的声音，轴承是否有异常声响；3. 列车 进入 看—目视铁路货车技术状态是否有异状，转向架各配面对列车来车方向站立接车。 件有无脱落及其它异常情况；闻—鼻闻有无燃烧异味）。发现异状时在列车停稳后,用对讲机通报“机后×位车辆（异状情况）”。 2.如列车尾部未进入或防护距离不足时，1号检车员须用对讲机通报“X道需前行X米”。
3 6 4 工序 作业步骤 作业要求 作业图示 4.1列车在机车停车标停稳后，向前本区段需确认热轴及最大值时，向助理值班员复诵部检车员反馈接列车进入情况，核对4. 预报 联系 车统-15A中记载THDS探测预报内容（含最大值预报）。 4.2通过手持机接收TADS、TPDS、TFDS相关预报内容，在车统-15A中做好记录。 THDS探测预报内容（含最大值预报），核对内容包括：编组辆数、热轴辆数、左右侧、轴位、热轴等级、环温。 记载内容包括：编组辆数、故障车位数、左右侧、故障部位、故障名称。 第83页 共 83 页
工序 作业步骤 作业要求 1.确认列车尾部防护距离符合规定后，监督1号检车作业图示 5.1插设电动脱轨器进行安全防护。 员用对讲机通知2号检车员：“×道列车尾部车辆已进入脱轨器，脱轨器可以上轨”。 2. 接到5号检车员脱轨器上轨准备信号（昼间用检5. 设置安全防护 查锤、夜间用检车灯朝作业车列方向，由下向上以45度角连续打斜线），返回中继信号。 3.与1号检车员共同确认后部脱轨器上轨正位后，用5.1插设电动脱轨器进行安全防护。 对讲机通知列检值班员：“×道后部脱轨器上轨正位”。 4.监控3号检车员向后部显示脱轨器上轨完毕信号（昼间用检查锤，夜间用检车灯由上部向车列方向作圆形转动）返回中继的信号。
工序 作业步骤 作业要求 1.监督 1号检车员接到前部显示脱轨器上轨准备信作业图示 5. 由下向上以45度角连续打斜线）后，回复相同手信设置安修或其他原因无法使用电动脱轨器号。 全防护 时，使用移动脱轨器进行安全防护。 2.将移动脱轨器插设在来车方向距车列端部不少于20m、不大于50m的左侧钢轨上，并紧固。 5.2因防护距离不足、停电、设备检号（昼间用检查锤、夜间用检车灯朝作业车列方向， 第83页 共 83 页
3. 监督1号检车员在脱轨器上加挂停车信号（昼间红旗，夜间红灯）并用对讲机通报“×道后部脱轨器上轨正位”。 4. 监督1号检车员接到前部显示脱轨器上轨完毕信号（昼间用检查锤，夜间用检车灯由上部向车列方向作圆形转动）后，回复相同信号。
工序 作业步骤 作业要求 1.插设电动脱轨器时，监督1号检车员在列车来车方作业图示 5. 设置安5.3停车信号设置 全防护 向左侧车体端部插设停车信号（昼间红旗，夜间红灯）。 2.插设移动脱轨器时，监督1号检车员在移动脱轨器上设置停车信号（昼间红旗，夜间红灯）。 1.对THDS预报热轴和最大值轴承，使用便携式红外 6. THDS预报 检查
线测温仪测量轴承温度，并进行相关技术检查，将数检查确认THDS预报热轴和最大值。 据记录在车统-15A中，向列检助理值班员报告。 2.对THDS预报热轴和最大值轴承外观检查有异状的做好记载，并通知故障专修人员和工长进行检查确认。 工序 作业步骤 作业要求 作业图示 第83页 共 83 页
制动机试验位置图 制动： ---------→ 7. 制动机试验 缓解： ←――――― 三段： 1-------→ ←---------3 5---------→ ←---------6 4---------→ ←-------2 ←―-――1 3――――→ ←―――――5 6―――――→ ←――――4 2――――→ 四段： 1----→ ←----3 5-----→ ←-------6 7------→ ←-------8 4-----→ ←-----2 ←――1 3――→ ←―――5 6―――→ ←―――7 8―――→ ←―――4 2―――→ 7.1到达指定位置试风。
按“制动机试验位置图”指定位置，等待进行列车制动机到达全部试验。 工序 作业步骤 作业要求 1.制动：接到1号检车员显示的信号（昼间检查锤高举头上，夜间检车灯高举头顶上下摇动）后，立即向作业图示 7. 制动机试验 7.2感度试验 前部显示制动手信号，确认车辆已制动后信号停止。 2.听到1号检车员 “××道减压X kPa，开始跑闸”通知后，跑步开始检查，确认车辆制动状态。全列车必须发生制动作用并在1min内不得发生自然缓解。
7. 制动机试验
3.缓解：与1号检车员碰头后，向前部显示缓解信号（昼间检查锤在下部左右摇动，夜间检车灯在下部左右摇动），确认车辆已缓解后信号停止。 4.听到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步开始检查，确认车辆缓解状态。全列车须在1min内缓解完毕。 7.2感度试验 第83页 共 83 页