3、在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（ ） A、CIF比CFR大 B、CFR比CIF大 C、CIF与CFR相同 D、视具体情况而定 4、CFR术语有多种变形，其目的是明确（ ）
A、装货费用由谁负担 B、卸货费用由谁负担 C、风险划分的界线 D、运费由谁负担 5、海洋运输中，杂货一般采用（ ）运输，大宗货物一般采用（ ）运输。 A、班轮，租船 B、班轮，班轮 C、租船，租船 D、租船，班轮 多选题
1、下列贸易术语条件下，装货费用由买方负担的是（ ）
A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed E、FOBST 2、下列贸易术语条件下，卸货费用由卖方负担的是（ ）
A、CFR Liner Terms B、CFR Landed C、CFR Under EX Tackle D、CFR EX Ship,S Hold 3、CIF与DES贸易术语的区别有（ ）
A、交货地点不同 B、风险划分界限不同 C、交货方式不同 D、合同类型不同 E、卖方义务不同
4、选用国际贸易术语应考虑的因素有（ ）
A、运输条件 B、货源情况 C、运费因素 D、运输风险 E、办理进出口货物结关手续有无困难 判断题
1、CFR EX Ship,S Hold HONGKONG是指卖方必须把货运到香港，在舱底交货（ ）。
2、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用（ ）。 3、通常情况下，根据《2000通则》的规定，货物的检验费用由买方负担（ ）。 4、除EXW贸易术语外，出口国的强制检验由卖方负担（ ）。 5、EXW条件下，出口国的强制检验由卖方负担（ ）。 6、通常情况下，运输包装由买方负责（ ）。 案例分析
1、我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。 请问：在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务？为什么？
2、交易双方在签订合同时使用了CIF术语，但同时又约定“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”。结果，货物在中途遇到海难，没有按合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双方引起诉讼。 请问：买方是否应该履行付款义务？为什么？
装运合同、到货合同 CDCBA
1、AB 2、ABC 3、ABCDE 4、ABCDE ×√√√××
案例1：我公司有权不付款。因为尽管按照CIF条件，货物在装运港越过船舷时风险已经由卖方转移到买方。但本案中，所涉及的问题不是风险划分问题，而是卖方没有将交给A公司的50辆车特定化，即无法确定110辆卡车中的哪50辆卡车是出售给A公司的，A公司有理由相信属于自己的50辆卡车未冲入海里，而是已经安全运抵目的港的57辆中的一部分。由于出口商未将出售给A公司的货物特定化，货物的风险并不因货物在装运港越过船舷而发生转移。所以A公司有权不付款。 案例子2：买方有理由拒绝付款，因为合同约定“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”，由此可以看出，合同是到达合同，而不是装运合同。
第五章 合同的主体与标的
翻译下列名词术语 凭样品买卖、溢短装条款、中性包装、Good Merchantable Quality、 FAQ、 Sale by Descriptions and Illustrations 、Shipping Mark
填空题
1、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定：如果当事人有一个以上的营业地，则以（ ）为其营业地；如果当事人没有营业地，则以其（ ）为准。
单项选择题 1、买卖双方为了增进彼此的了解，往往采用互相寄送样品的做法，用以介绍商品，对买卖双方均无约束力，这种样品叫（ ） A、买方样品 B、卖方样品 C、对等样品 D、参考样品
2、在造型上有特殊要求的商品，适合的表示其品质的方式是（ ）
A、凭等级买卖 B、凭样品买卖 C、凭商标买卖 D、凭说明书买卖 3、对工业制成品，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用（ ） A、品质机动幅度 B、品质公差 C、良好平均品质 D、上好可销品质 4、品质机动幅度条款一般适用于某些（ ）交易
A、制成品 B、机电产品 C、仪表产品 D、初级产品和农产品 5、凭卖方样品成交时，应留存（ ）以备交货时核查之用。 A、回样 B、参考样 C、复样 D、确认样 6、品质公差主要用于（ ），品质机动幅度主要用于（ ）
5
A、工业制成品，工业制成品 B、农副产品，农副产品 C、工业制成品，农副产品 D、农副产品，工业制成品 7、我国现在采用的法定计量单位是（ ）。
A、公制（或米制） B、英制 C、美制 D、国际单位制 8、毛重一般适用于（ ）产品，净重一般适用于（ ）产品。
A、低值，高值 B、低值，低值 C、高值，高值 D、高值，低值 9、海关依法征收从量税时，作为征税基础的重量是（ ） A、实物净重 B、法定重量 C、理论重量 D、公量
10、若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度，按惯例由（ ）确定。 A、卖方 B、买方 C、船公司 D、保险公司 11、根据《UCP600》的解释，“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过（ ）的增减幅度。 A、5% B、10% C、15% D、20% 12、根据《UCP600》，在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有（ ）的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。 A、5% B、10% C、15% D、20%
13、在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定（ ） A、溢短装条款 B、增减价条款
C、品质公差或品质机动幅度 D、商品的净重
14、国际货物买卖合同中的条款，由合同当事人根据（ ）的原则协商确定。
A、遵守法律 B、遵守国际条约和国际惯例 C、契约自主 D、遵守社会公德
15、棉毛、羊毛、生丝等商品有较强的吸湿性，其重量很不稳定，国际上通常采用按（ ）计算的办法。 A、毛重 B、净重 C、以毛作净 D、公量
16、公量等于商品干净重乘以（1+公定回潮率）再除以（ ） A、实际回潮率 B、（1-实际回潮率） C、（1+实际回潮率） D、（1-公定回潮率） 多项选择题
1、合同的主体可以是（ ）。
A、自然人 B、法人 C、非法人组织 D、禁治产人 2、合同的标的包括商品的（ ）
A、名称 B、数量 C、包装 D、质量 E、价格
3、如果卖方交货品质、规格与合同不符，买方有权要求（ ）。 A、降低价格 B、赔偿损失 C、撤销合同 D、拒收货物 4、凭实货表示成交商品质量的方法包括（ ）
A、凭规格买卖 B、凭标准买卖 C、看货成交 D、凭样品买卖 5、看货成交主要用于下列商品的买卖（ ） A、精密仪器 B、珠宝 C、字画 D、古董
6、在国际货物贸易中，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为（ ）。
A、买方样品 B、卖方样品 C、对等样品 D、回样 E、确认样品 7、标准运输标志包括（ ）
A、收货人代号 B、参考号，如订单号、运单号或发票号 C、目的地 D、件号 E、商品名称 8、商品品质是商品（ ）的综合。
A、使用环境 B、化学性能 C、外观形态 D、内在品质 9、FAQ是指（ ）
A、大路货 B、上好可销品质 C、质量劣等 D、良好平均品质 10、品名条款的规定方法有（ ）
A、直接规定商品名称 B、商品名称再加上具体的品种、等级、型号等概述性描述 C、商品名称加商品描述再加上商品品质 D、商品描述加商品品质 11、合同当事人条款的主要内容包括（ ）
A、合同当事人的名称或姓名 B、合同当事人的详细地址
C、合同当事人的电话 D、合同当事人的传真 E、合同当事人的电子信箱
12、若某些商品有几个不同的称呼，约定品名时，应根据（ ）诸因素来选用合适的名称。 A、是否有利于减低关税 B、是否方便进出口 C、是否节省运输费用 D、是否方便包装
13、我国实施强制性产品认证制度（China Compulsory Certification）实行以下几个方面的统一（ ） A、统一目录 B、统一标志 C、统一收费 D、统一标准技术法规和合格评定程序 14、国际市场对进出口商品质量的要求包括（ ）
A、必须符合环保要求 B、必须符合合同约定的条件
C、必须符合该成交商品通常使用的 D、必须符合有关国家行政当局的标准 E、必须符合使用安全的需要
15、国际货物贸易中惯常用来表示商品质量的方法，包括（ ）。
A、看货成交 B、凭实货表示 C、凭标准买卖 D、凭说明表示 E、凭规格表示 16、商品的标准，可以由下列（ ）部门制订。
A、国家或有关政府主管部门 B、同业公会 C、交易所 D、国际性的工商组织 17、在采用国外某个国家的标准时，应载明所采用标准的（ ），以免引起争议。
6
A、制订者 B、年份 C、版本 D、适用范围 18、中性包装和定牌生产有利于（ ）。
A、限制进口 B、打破关税和非关税壁垒 C、发展转口贸易 D、扩大出口 判断题
1、如一种商品可同时采用凭规格和凭样品成交，在合同中最好一并列出，使品质条款更具体（ ）。 2、凡能用一种方法表示品质时，一般不宜同时采用两种或两种以上表示商品品质的方法（ ）。 3、采用凭样品成交时，为了争取国外客户，应选择质量最好的样品给对方，以利达成交易（ ）。
4、在出口贸易中，表达品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法（ ） 5、ISO14000是国际标准化组织推出的重量管理和重量保证的系列标准（ ） 6、当没有特别说明时，计重应理解为净重（ ） 7、交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择，不论由何方选择，每次装货均不得超过承运人宣布的船舱装载量（ ） 8、包装费用一般包括在货价之内，不另计收（ ）。
9、某外商来电要我方提供大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受（ ）。 10、依据《UCP600》，信用证规定出口散装小麦，禁止分批装运，使用信用证结汇，信用证和买卖合同均允许货物溢短装，则卖方的交货数量可在5%以内浮动，但不得超过信用证金额（ ）。
11、当事人有几个营业地时，最好在合同中都订明其详细、具体的地址（ ）。 12、合同约定当事人的名称时，可以用简写或其代号（ ）。 13、《联合国国际货物销售合同公约》规定的营业地，是当事人的主营业所，并要求其具有独立法人资格（ ）。 14、在规定包装条款时，一般不宜采用“海运包装”（Seaworthy Packing）和“习惯包装”（Customary Packing）之类的术语（ ）。
15、某些商品有几个不同的称呼，在一个合同或同一个商号的几个合同中，使用不同的名称也是可以的（ ）。 16、在我国出口危险货物的运输包装上，要标打我国和联合国政府间海事协商组织所规定的两套危险品标志（ ）。 案例分析
1、我某出口公司以CIF条件与芬兰客商签订了一份出口500公吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，每袋50千克，外销价为每公吨200美元CIF赫尔辛基，不可撤销即期信用证支付方式付款。我公司按合同规定交货并凭全套结汇单据结汇。货到后芬兰客商来电称：我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨，要求我方退回因短量而多收的货款。问：对方的要求是否合理？为什么？
Sale by Sample More or Less Clause Neutral Packing
简称GMQ，上好可销品质 良好平均品质，是“Fair Average Quality”的缩写 凭说明书和图样买卖 运输标志，又称“唛头”
1、与合同及合同的履行关系最为密切的营业地、惯常居住地 DBBDC CDABA BACCD C
1、ABC 2、ABCD 3、ABCD 4、CD 5、BCD 6、CDE 7、 ABCD 8、CD 9、AD 10、ABC 11、ABCDE 12、ABC 13、ABCD 14、BCDE 15、BD 16、ABCD 17、BC 18、BCD ×√×××，√√√×√ √××√× √
分析：对方的要求是合理的。卖方交货的数量应严格按照信用证的规定执行，且应按商品的净重交货。本案我方用双线新麻袋包装货物，每袋50千克，但货物扣除皮重后不足500公吨，说明我方短量交货，芬兰客商有权要求我方退回因短量而多收的货款。因此，买方的要求是合理的。
第6章，国际货物运输
翻译
Liner Transport Shipping by Chartering 班轮运输 租船运输
单选题
1、选择港必须以同一航线班轮的寄航港为限，且通常选择港的数目一般不超过（ ）。 A、1个 B、2个 C、3个 D、4个 2、国际货物运输中，（ ）是最主要的运输方式。
A、陆上运输 B、海洋运输 C、航空运输 D、海洋运输
3、按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表内以（ ）表示。 A、M/W B、W/M or Ad. Val C、Ad Val D、Open
4、对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜（ ） A、班轮运输 B、租船运输 C、定期租船运输 D、定程租船运输
5、某商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米，在运输中的计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10%，则每箱运费为（ ）美元。 A、10 B、11 C、220 D、8.8
6、有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是（ ） A、晴天工作日 B、24小时晴天工作日
C、连续24小时晴天工作日 D、累计24小时工作日 多选题
1、海洋运输根据经营方式，可分为（ ）几大类。
A、班轮运输 B、租船运输 C、集装箱运输 D、陆桥运输
7
2、班轮运输的特点包括（ ）
A、固定港口和航线 B、固定船期 C、相对固定的费率 D、船公司管装管卸 E、不计算滞期费和速遣费 3、班轮运费包括（ ）
A、装货费 B、卸货费 C、基本运费 D、附加费 4、租船方式主要有（ ）
A、定程租船 B、定期租船 C、光船租船 D、包运租船
5、租船运输条件下，航方需要承担装货费用或卸货费用或同时承担装卸费的术语有（ ）
A、Gross Terms/Liner Terms/Berth Terms B、Free out C、Free In D、Free In and Out E、FIOST 6、海运提单的性质和作用包括（ ）
A、保险凭证 B、货物收据 C、物权凭证 D、运输契约的证明 7、根据货物表面状况有无不良批注，海运提单可分为（ ）几类。
A、已装船提单 B、清洁提单 C、不清洁提单 D、备运提单 E、记名提单 8、根据收货人抬头，海运提单可分为（ ）。
A、已装船提单 B、备运提单 C、记名提单 D、不记名提单 E、指示提单 判断题
1、租船运输通常适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单，运价也较低（ ）。
2、对于卸货港产生的滞期费等，原则上船舶出租人只能向收货人收取，除非他在无法有效地行使留置权的情况下，船舶出租人才可以向承租人收取（ ）。
3、国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，否则不允许分批装运和转船（ ）。 4、装运期不应使用诸如“迅速”、“立即”、“尽快”之类词语，否则银行将不予置理。（ ）
5、在采用多式联运情况下，除非联运承运人接受全程运输，一般可不可接受以内陆城市为目的港的条件（ ）。 6、班轮运价表中的货物等级共分20级，1级商品的运费最高（ ）。 翻译题
1、Shipment during May from London to Shanghai. The Sellers shall advise the Buyers 45 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for Shipment. Partial shipment and transshipment allowed. 计算
1、我外贸公司出口货物共400箱，每箱350美元CFR新加坡，新加坡商人要求将价格改报为FOB价，已知该批货物每箱的体积为40cm×30cm×30cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元，另需加收燃油附加费10%，货币附加费10%，港口拥挤费10%，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（每箱运费9.36美元，FOB价340.64美元）
班轮运输、租船运输、Liner Transport、Shipping by Chartering CDBAB C
1、AB 2、ABCDE 3、CD（注：装货费和卸货费包括在基本运费中） 4、ABC 5、ABC 6、BCD 7、BC 8、CDE √√×√√ ×
翻译：1、5月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运月份前45天将备妥货物可供装船的时间通知买方。允许分批和转船。
第7章，国际货物运输保险 翻译
Particular Average(PA) General Average(GA) Free from Particular Average(FPA) With Average or With Particular Average(WA or WPA) All Risks Warehouse to Warehouse Clause 单选题
1、CIF条件下，如果合同中未约定保险险别，则由卖方按惯例投保最低保险险别，保险金额一般是在合同金额的基础上加成（ ）办理。
A、5% B、10% C、15% D、20%
2、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（ ） A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成 3、下列不属于一切险承保范围的是（ ）
A、偷窃提货不着险 B、渗漏险 C、交货不到险 D、包装破裂险
4、我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据2000年《国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保：
A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、一切险加战争险 5、保险公司承担保险责任的期间通常是（ ）
A、钩至钩期间 B、舷至舷期间 C、仓至仓期间 D、水面责任期间 6、按CIF术语成交的贸易合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（ ） A、卖方承担货物损失 B、卖方负责向保险公司索赔 C、买方负责向保险公司索赔 D、买方负责向承运人索赔 7、对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（ ） A、船方承担 B、货方承担 C、保险公司承担
D、所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊 8、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（ ）。 A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、罢工险
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