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MIG焊接

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MIG焊接是惰性气体将焊接部分被覆,促使电弧稳定及防止焊接质量变化,利用电弧热熔融焊接部分的金属,并送人焊条使焊缝连接的焊接方法,一般又称半自动焊、被覆气体电弧焊或二氧化碳电弧焊等。 中文名

MIG焊接

另 称

半自动焊

目录

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1 简介

2 MIG焊接的特征

3 MIG半自动电焊机的工作原理 4 MIG焊接的优点

简介

汽车车身修理自始以来,都是使用氧乙炔气焊,而且作业量占首位。虽然也使用电阻点焊,但是它的焊接部位受到限制,以及焊接的质量受机械设备状态的影响很大,因此可靠性得不到保证。电弧焊由于变形太大,并不适合车身薄板的焊接。铜焊、锡焊为低温焊接,虽然它的优点是变形很小,但致命的弱点是强度不够,因此不适于整体式车身的焊接。气焊焊接因热变形量大及焊后氧化,故逐渐地在淘汰之列。

最近汽车车身修理行业较广泛地采用一种新的焊接技术——MIG焊接(Metal Inert Gas Arc Welding)即惰性气体保护电弧焊。MIG焊接是惰性气体将焊接部分被覆,促使电弧稳定及防止焊接质量变化,利用电弧热熔融焊接部分的金属,并送人焊条使焊缝连接的焊接方法,一般又称半自动焊、被覆气体电弧焊或二氧化碳电弧焊等。

MIG焊接的特征

(1)从焊嘴连续吹出惰性气体将焊接部分完全被覆,使焊道不为空气中的氧气氧化。又因在焊接部分集中着较大的电流,能够非常迅速地局部地将热集中使其熔接,所以发生的变形量很小。

(2)焊条自动地连续送出,因此没有焊道接头,可以连续地焊接作业。

(3)温度上升较低,因此可以做极薄板的对接焊接。做被覆式焊接时,在焊道上不会产生焊渣,可以免去除渣工作。

(4)车身修理专用的焊接机、焊条线送给机构和焊接机本体组合,连气瓶一起装置在附有轮子的推车上,配合现场作业容易移动。

(5)车身修理专用的焊接机附有MIG点焊机构,可以做单面的电阻点焊。对不能用电极夹臂伸入点焊的部位,用单面点焊效果良好。

MIG半自动电焊机的工作原理

MIG焊接原理与一般电弧焊原理相同,只是以细小直径连续的盘式裸焊条代替一般的包药焊条,以惰性气体被覆焊接部分相当于焊条焊药的作用,保护焊道使其不受空气中的氧气、氮气及水蒸气等侵入而影响焊道质量。

惰性气体有氦(He)、氩(Ar)及其他混合气体氩—氧气、氩—二氧化碳等。由于焊接性能和经济性观点,目前使用二氧化碳气体的焊接机很多,即二氧化碳半自动电弧焊接机,这是因为汽车车身用的低碳钢最适合于二氧化碳焊接。

MIG焊接的优点

(1)焊接成本低。其成本只有埋弧焊和手工电弧焊的40~50%。

(2)生产效率高。其生产率是手工电弧焊的1~4倍。

(3)操作简便。明弧,对工件厚度不限,可进行全位置焊接而且可以向下焊接。 (4)焊缝抗裂性能高。焊缝低氢且含氮量也较少。

(5)焊后变形较小。角变形为千分之五,不平度只有千分之三。

(6)焊接飞溅小。当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝,或在CO2中加入Ar,都可以降低焊接飞溅[

MIG焊

编辑 MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)英文:metal inert-gas welding使用熔化电极,以外加气体作为电弧介质,并保护金属熔滴、焊接熔池和焊接区高温金属的电弧焊方法,称为熔化极气体保护电弧焊。用实芯焊丝的惰性气体(Ar或He)保护电弧焊法称为熔化极惰性气体保护焊,简称MIG焊。 中文名

MIG焊

外文名

metal inert-gas welding

全 称

熔化极惰性气体保护焊

实质

焊接区高温金属的电弧焊方法

目录

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1 简介 2 MIG焊原理 3 MIG焊特点 4 常见焊丝 5 工作危害

? 职业病 ? 防护措施

简介

编辑

MIG焊机器人 MIG焊接除用金属丝代替焊炬内的钨电极外。其它和TIG焊一样。因此,焊丝由电弧熔化,送入焊接区。电力驱动辊按照焊接所需从线轴把焊丝送入焊炬。 热源也是直流电弧,但极性和TIG焊接时所用的正好相反。所用保护气体也不同,要在氩气内加入1%氧气,来改善电弧的稳定性。 在基本工艺上也有些不同,例如,喷射传递、脉动喷射、球状传递和短路传递。 脉冲MIG焊 脉冲MIG焊是利用脉冲电流取代通常的脉动直流的MIG焊方法。 由于采用脉冲电流,脉冲MIG焊的电弧是脉冲式的,与通常的连续电流(脉动直流)焊接相比: ⒈焊接参数调节范围更宽; 如平均电流小于喷射过渡的下临界电流I0,只要脉冲峰值电流大于I0 ,仍然可以获得喷射过渡。 ⒉可方便、精确控制电弧能量;