20 ．对原有路况调查的时间一般应安排在改建工程当年的最不利季节进行。（ ） 21 ．在原有路面补强设计中，卢值越高， IR 值越大，则计算得到的补强层厚度越厚。（ ）
22 ．对原有路面补强设计时，夕值越小， I ， R 值越大，则计算得到的补强层厚度越厚。（ ） 23 ．在对原有路面弯沉测定过程中，当测区室外气温达不到标准温度时,应对所测定的弯沉值进行修正。（ ）
24.沥青路面设计中的标准轴载是BZZ－60和BZZ－100。（ ）
五、简答
1 ．柔性路面设计的具体任务是什么 ?
2 ．柔性路面设计中，外业阶段主要应调查搜集哪些有关资料 ? 3 ．在柔性路面设计中，应遵循哪些原则 ? 4 ．什么叫单圆垂直均布荷载图式 ? 双圆垂直均布荷载图式 ? 二者哪个更接近实际情况 ?
5 ．柔性路面设计中，轴次换算是按什么原则为基础进行的 ? 具有哪两个方面的含义 ?
6 ．柔性路面结构设计工作中应遵循的技术经济原则有哪些 ? 7 ．路面各结构层次的组合要遵循哪些原则 ? 8 ．在中、潮湿路段，采用级配碎石作基层时，一般应采用什么措施 ? 为什么 ? 9 ．原有路况调查中，概况调查的基本内容是什么 ? 10 ．试述原有路面回弹弯沉的测量步骤和方法。 11 ．简述原有路面补强设计程序。 12.弹性层状体系理论有哪些基本假设？
13.沥青路面结构层组合时应遵循的基本原则有哪些？ 14.沥青路面的破坏形式有哪些？产生的原因是是什么？ 15.沥青路面设计时，其材料设计参数有哪些？ 16.什么是标准轴载？轴载换算的基本原则是什么？
17.什么是路面容许弯沉值？什么情况下需要进行路面结构层地弯拉应力验算 18.沥青路面的破坏分几种类型?病害的表现有哪些形式？说明其原因。 19.沥青路面设计为何要选用多指标作为设计控制指标?说明各设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。
20.我国现行沥青路面结构的设计方法是建立在什么基础上的?其控制指标是什么?写出数学表达式并画出力学模型图。
21.简述沥青路面结构弯沉、层底拉应力、表层剪应力计算的方法、步骤及关键参数的取值。
22.结构层的组合设计应按什么原则进行?如何考虑防冻的要求? 23.试归纳新建路面和改建路面设计中的异同处。
24.完成一个路面结构组合设计方案应包括哪些内容?试对你学习所在地的一些常用路面结构进行评述。
25.请分析应用弹性层状体系理论进行柔性路面结构计算分析的合理性与存在的问题?各应力、应变和位移分量与哪些变量有关? 26.简述沥青路面结构设计程序（可用框图表示）
27.简述沥青路面结构层构成及各层的力学特点和材料要求。
28沥青路面结构破坏有哪些状态？
29沥青路面结构组合设计要遵循哪些原则？
30路面弯沉、路面容许弯沉和路面设计弯沉的区别与联系是什么？ 31轴载换算有哪两条原则？ 32 如何选用路面材料设计参数值？
33如何计算结构层材料的容许拉应力？ 34新建沥青路面结构设计步骤有哪些？ 35路面补强设计工作包括哪些内容？
36. 新建沥青路面设计与改建道路沥青路面设计中的异同点为何？
六、计算
1.某条一级公路，四车道，路面宽16m，据调查，竣工后第一年的平均日交通量如表12-2所列，交通量增长率5％，路面设计年限15，路基为粘质土，平 均稠度为wr＝1.0%，现根据实际情况综合考虑后，初拟路面结构如图12-1。请计算确定石灰土基层厚度，并验算有关层次的拉应力和剪应力。
h1=7cm h2=10cm h3=？ h2=15cm
沥青混凝土 沥青碎石 石灰土
E1=1200Mpa? 15℃E1=1800Mpa? σsp=1.5MPa 高温季节? E1=600Mpa? φ=37°? c=0.2MPa E2=700MPa
高温季节? E2=650MPa E3=500MPaσsp=0.25MPa
天然级配砂砾 E4=150MPa
土基 E0=30MPa 2.已知轮栽 p＝0.7MPa，双圆荷载半径 δ＝10.65cm，三层连续体系的计算模量分别为 E1＝ 800MPa，E2＝350MPa，E0＝35MPa，上层 H1＝6cm，中层 H2＝16cm。试计算双圆荷载轮隙中心处的弯沉值。 3.已知轮栽p＝0.5MPa，双圆荷载半径δ＝9.75cm，三层连续体系的计算模量分别为E1＝800MPa，E2＝300MPa，E0＝40MPa，上层H1＝6cm，中层H2＝16cm。试用简化公式法计算双圆荷载轮隙中心处的弯沉值。
4.. 某一级公路，车道数为四车道且有中央分隔带，选用沥青混凝土面层，取车道系数η=0.45,设计年限t=15年，在使用期内交通量的年平均增长率为7.2%。预测竣工后第一年交通量与车辆组成如下:
车 型 解放CA15 黄河JN162 太脱拉138S 日野KB222 小汽车 辆 / 日 1050 800 400 800 800 (1)计算标准当量轴次Ne。
(2)计算当进行半刚性基层层底拉应力验算时换算成标准轴载P的当量作用次数Ne’。
5.已知轮载ｐ＝0.5ＭＰａ，双圆荷载半径δ＝9.75ｃｍ，三层连续体系的计算模量分别为Ｅ１＝800ＭＰａ，Ｅ２＝300ＭＰａ，Ｅ０＝40ＭＰａ，上层Ｈ１＝6ｃｍ，中层Ｈ2＝16ｃｍ。试计算双圆荷载轮隙中心处的弯沉值。
6.某原二级公路路段（双车道，无分隔带），现调查到日当量轴次为ｎ１＝１
02次／日，交通量年平均增长率为9％，并测得十点弯沉值，分别为 2.15，2.29，2.22，2.31，2.05，2.04，2.09，2.15，2.09，2.36ｍｍ。并打算加铺沥青贯入式面层，试计算路面设计 弯沉值和计算弯沉值，考虑此路段是否需要补强。
第十五章 水泥混凝土路面
一、填空
1.水泥混凝土路面由_____________、_____________和_____________所组成。 2.水泥混凝土路面的破坏，主要可归纳为 _____ 和 _____ 两大类。
3.混凝土路面湿治养生的主要目的是为了防止混凝土中水分蒸发 _____ 而产生 _____ ，以保证水泥混凝土硬化过程顺利进行
二、名词解释
1.断裂 2.唧泥 3.错台 4.拱起 5.接缝挤碎6.荷载疲劳应力 7.温度疲劳应力 8.文科勒地基 9.弹性地基 10.翘曲应力
三、选择
l.在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是（ ）。 A、缩缝 B、胀缝 C、横向施工缝 D、纵向施工缝
四、判断
1.水泥混凝土路面板块划分时应尽量避免出现锐角。 （ ） 2.水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以扩散荷载。 （ ）
五、简答
1.水泥混凝土路面的主要损坏现象有哪些?在设计中是如何考虑的?
2.试比较小挠度弹性地基薄板理论和弹性层次体系理论的异同和适用性。 3.求算水泥混凝土路面板的行车荷载应力有哪些方法?各适用于什么场合? 4.如何来分析计算路面板因温度变化而产生的胀缩应力和翘曲应力?
5.水泥混凝土路面的结构组合特点如何?各层次的作用及考虑的主要因素与沥青路面有何不同。
6.设计水泥混凝土路面时对交通荷载的考虑与沥青路面的相比，有何异同? 7.水泥混凝土路面板的厚度和平面尺寸是如何确定的?
8.水泥混凝土路面板为何要划块(设缝)?划块的原则是什么?
9.路面板的接缝按其位置、作用和构造各分为哪几种?对接缝材料有何要求? 10.水泥混凝土路面板中配置钢筋起什么作用? 11.怎样考虑水泥混凝土路面加铺层设计？ 12.简述水泥混凝土疲劳损伤的主要机理。 13.简述重载交通对水泥混凝土的损伤。
14.水泥混凝土路面的病害及其防治方法有哪些？ 15.水泥混凝土施工过程中应该注意的问题是？
16.混凝土路面对路基的基本要求是什么？ 17.混凝土路面最适用的基层类型是什么？ 18.水泥混凝土面层下设置基层的目的是什么？
19.水泥混凝土面层接缝设计主要内容是什么？水泥混凝土面层接缝设计要能实现哪三方面的要求？
20.水泥混凝土路面如何分类？
21.水泥混凝土路面的优缺点是什么？
22. 水泥混凝土路面接缝构造与布置如何？ 23.对面层混凝土材料的要求有哪些？ 24. 水泥混凝土路面的施工工艺有哪些？
25.如何进行水泥混凝土路面的施工质量控制和检验？ 26.常见的其他类型混凝土路面有哪些？
六、计算
1.黄河JN—150车后轴一侧双轮组，其荷载P＝50.8kN，轮压P＝0.7Mpa。水泥混凝土路面板的长度L＝5m，宽度B＝3.5m，厚度 h＝20cm，弹性模量EC=35×103MPa，泊松比μ=0.15。求地基回弹模量ES相应为60，120和240Mpa，轮载(按单圆图式考虑)位 于板中的最大应力以及温度梯度为0.7℃／cm时的板中翘曲应力。比较地基模量对荷载应力和翘曲应力的影响。
2.Ⅳ2区某路7m宽的行车道近期交通量为：解放CA—10B车(单后轴，轴载60kN)215辆／d，黄河JN—150车(单后轴，轴载 101.6kN)155辆／d，日野ZM440车(双后轴轴距127cm，轴载2×l00kN)85辆／d；预计平均年增长率为5％。拟铺22cm厚的水 泥混凝土面层，基层顶面的当量回弹模量为114MPa。试分析该混凝土路面板厚度是否满足要求。
第十六章 水泥混凝土路面设计
一、填空
1 ．水泥混凝土板的宽度是指 _____ 之间的距离或纵缝与路面边缘线之间的距离，板的长度是指 __________ 之间的距离。
2 ．动荷系数是指 _____ 和 _____ 对路面疲劳损坏影响的比值。
3 ．混凝土路面设计强度是以混凝土的 _____ 强度为标准，其龄期一般为 _____ 天。 4 ．水泥混凝土路面板下基础强度参数以其基层顶面的 _____ 模量乘以一个模量增长系数，得到基层顶面的 _____ 模量。
5 ．为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置 _____ 杆，这种杆通常选用 _____ 钢筋。 6 ．刚性路面交通量分类主要依据是使用初期的 _____ 轴载日作用次数划分的，对重型交通量道路，其设计年限为 _____ 年。
7 ．刚性路面在荷载作用下产生的变形 _____ ，混凝土板的破坏，主要是 _____ 引起的。 8 ．拉杆通常设在一缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在 _____ 缝中设置传力杆。
9 ．刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置 _____ 缝为宜，这种缝主要防止混凝土板由于 _____ 应力而引起的裂缝。
10 ．刚性路面纵、横缝之间以相互 _____ 为宜，当一次摊铺宽度大于 4 ．5m 时，增设纵向 _____ 缝。