《铁路线路与站场》练习册

练 习 题（1）

一、名词解释 1.线间距

2.机车车辆限界 3.建筑限界

二、填空题

1.车站站线包括 、调车线、货物线、其他各种作业的线路。

2.为确保行车安全，铁路指定了各种专门限界，最基本的是 。

3.正线间、正线与其相邻线路间距为 _______米。

4.在铁路车站内，除与区间直接连通的正线外，还有______、段管线、岔线、特别用途线。

5.特别用途线是指为保证安全而设置的 。 三、判断题（正确打√，错误的打×）

1.线间距要保证行车安全及车站工作人员，进行有关作业的安全及便利 。( ) 2.牵出线与其相邻线路间距为6. 5米。

(

)

3.设在到发线之间所有设备的宽度，都对线间距有影响。 ( )

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4.机车入段线在平面图上的标识是 。 四、简答题 1.车站线路的种类？

2.线间距离的影响因素?

五、综合题

已知:本站设高柱色灯出站信号机,中间站台宽4米。 要求:确定线间距

( )

2

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练 习 题(2)

一、名词解释 1.单开道岔

2.对称道岔 3.三开道岔 4.交分道岔

二、填空题

1.常见的道岔种类有_____________、对称道岔、三开道岔 、交分道岔。 2.复式道岔包括_____________、交分道岔 。

3.在车站，为保证机车车辆及列车由一条线路进入另一条线路，需铺设线路线路连接设备，其中最广泛采用的是_________ 。 4.辙叉号N越大，辙叉角越_____。

3

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三、判断题（正确打√，错误的打×）

1.道岔的种类很多，最常用的有单开道岔。 ( ) 2.道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。

( )

3.为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。 ( ) 4.采用活动心轨辙叉，目的是消灭有害空间，提高过岔速度。

( )

5.对称道岔一般可在调车场头部或尾部铺设。 ( ) 6.正线上由于列车速度高，交分道岔安全性差，故尽量不用。 ( ) 7.侧向通过列车，速度超过50公里/小时的单开道岔，不小于12号。 ( ) 8.侧向通过列车，速度不超过50公里/小时的单开道岔，不小于12号。 ( ) 9.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不小于12号。 四、简答题

1.三开道岔的缺点是什么？

2.回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？

3.对称道岔的特点是什么?

4

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