《铁路线路与站场》练习册

4.折角车流

二、填空题

1.枢纽区段站各方向间的车流分为___________、转线车流、折角车流。 2.双线横列式区段站的主要矛盾是_______________。 三、判断题（正确打√，错误的打×）

1.双线纵列式区段站图形，大部分到发线为双进路。

( )

2.枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。 ( ) 3.在双线铁路上，如无其他条件限制，则旅客列车对数的多少往往就成为是否选择横列式图形的基本因素。 ( ) 四、简答题

1.双线横列式区段站，非机务段一端的咽喉区必须保证的平行作业有哪些?

2.双线横列式区段站，机务段一端的咽喉区必须保证的平行作业有哪些?

3.单线横列式区段站，非机务段一端的咽喉区必须保证的平行作业有哪些?

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《铁路线路与站场》练习册

4.单线横列式区段站，机务段一端的咽喉区必须保证的平行作业有哪些?

五、综合题

1.分析双线横列式区段站的缺点、产生原因及疏解方法。

2.双线纵列式区段站的中部咽喉区平行作业有哪些?双线纵列式区段站本质缺点是什么?

练 习 题(10)

一、名词解释 1.单进路 2.双进路

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二、填空题

1.区段站的调车场两端应各设____条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。

2.直达、直通、小运转列车的换算系数为_____。 三、判断题（正确打√，错误的打×）

1.正线必需保证能够通行超限货物列车。 ( 2.单线铁路区段站，除正线外，应另设一条到发线能通行超限货物列车。( 3.双线铁路区段站除正线外，应另设2条到发线能通行超限货物列车。 ( 四、简答题

1.影响列车到发线数量的主要因素有哪些?

2.简易驼峰的设计条件和位置?

五、综合题

1.论述区段站列车到发线的数量确定方法及布置形式?

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) ) ) 《铁路线路与站场》练习册

练 习 题(11)

一、名词解释 1.咽喉区长度

二、填空题

1.区段站机走线数量，主要根据_______________________确定

2.设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足_____次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。

3.在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在____次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。 三、判断题（正确打√，错误的打×）

1.区段站在地形允许条件下，机待线应选择尽头式。 ( ) 2.在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于36次时可设1条机车走行线。 ( ) 3.设有机务段的区段站,一般设出入段线各一条。 ( ) 四、简答题

1.影响机车走行线数量的因素有哪些?

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