1.(3) 2.(1) 3.(1) 4. (3) 5.(1) 6.(4) 7.(2) 8.(1) 9.(2) 10.(2) 11.(2) 12.(3) 13.(4) 14.(3) 15.(2) 16.(2) 17.(3) 18.(4) 19.(2) 20.(1) 21.(3) 22.(1) 23.(2) 24.(4) 25.(1) 26.(1) 三、判断题 1. × 2.√ 3.√ 4.× 5.× 6. × 7. √ 8.× 9.× 10.√ 11.√

第十二章 齿轮系

一、填空题

1.对基本轮系，根据其运动时各轮轴线位置是否固定可将它分为 ___和____两大类。 二、判断题

1.利用定轴轮系可以实现运动的合成。

2.差动轮系可以将一个构件的转动按所需比例分解成另两个构件的转动。 3.自由度为1的轮系称为行星轮系。

4.不影响传动比大小，只起着传动的中间过渡和改变从动轮转向作用的齿轮，称为惰轮。 5.定轴轮系的传动比大小等于所有主动轮齿数的连乘积与所有从动轮齿数的连乘积之比。 第十二章

一、填空题

1.定轴，行星 二、判断题

1.√ 2.√ 3.√ 4.√ 5.×

第十三章 轴和轴毂联接

一、填空题

1.按载荷分类，轴可以分为____、____和____。

2.根据承载情况，自行车前轴为____轴，中轴为____轴，后轴为____轴。 3.汽车的前轴是____，后轴是____，火车车厢上的轴是____。

4.转轴所受的载荷类型是____，心轴所受载荷类型是____，传动轴所受载荷类型是____。 5.为了便于安装轴上零件，轴端及各个轴段的端部应有____。 6.轴上需要磨削的轴段应有____，轴上需要车削螺纹的轴段应有____。 7.为了便于轴上零件的轴向固定，轴一般应设计出____。 8.轴一般应是阶梯形，一定要使中间轴段____，两边轴段____。

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9.用紧定螺钉固定轴上零件时，有一定的____存在，不适合于较重要的或同心性要求较高的零件固定。 10.用弹性挡圈或紧定螺钉作轴向固定时，只能承受____轴向力。

11.用套筒螺母或轴端挡圈作轴向固定时，应使轴段的长度____轮毂的宽度。 12.轴肩根部圆角半径应____轴上零件的轮毂孔的倒角或圆角半径。 13.为了____应力集中，轴的直径突然变化处应采用过渡圆弧联接。 14.若轴的刚度不足，改用较好材料____满足刚度要求。 15.键联接主要是用来实现轴与轴上零件的____以传递扭矩。 16.键联接有____联接和____联接之分。

17.在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求高，传递载荷大的动或静联接。

18.在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求不高，载荷平稳，轴向力较小和低速的静联接。 19. 在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求不高，载荷较大的静联接。 20.在轴与轮毂联接中，导向平键适用于____联接。

21.在轴与轮毂联接中，____键适用于静联接，载荷较轻的轴端或锥形轴。 22.键联接中，当用两个平键时应____布置，用两个楔键时应____布置。

23.设计键联接时，标准普通平键的宽度b和高度h由____决定，长度由____决定。 24.普通平键用于____联接，按键端部构造不同分为____型、____型和____型三种。 25.半圆键的优点是可在糟中____以适应轮毂底面便于装配。 26.楔键和切向键在装配时必须楔紧，其定心性能____。

27.花键联接按齿形不同分为____、____和____三种，其中____应用最广。 28.花键联接即可以用作____联接，又可以用作____联接。

29.对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按____个键计算。 30.销按形状可分为____和____两种。多次拆卸的地方，常选用____销。 二、选择题

1.工作时承受弯矩并传递扭距的轴，称为____。 （1）心轴 （2）转轴（3）传动轴 2.工作时只受弯矩，不传递扭距的轴，称为____。 （1）心轴 （2）转轴（3）传动轴

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3.工作时以传递扭距为主，不承受弯距或弯距很小的轴，称为____。（1）心轴 （2）转轴（3）传动轴 4.自行车轮的轴是____。（1）心轴 （2）转轴（3）传动轴 5.自行车当中链轮的轴是____。（1）心轴 （2）转轴（3）传动轴

6.汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是____。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴

7.对轴进行表面强化处理，可以提高轴的____。

（1）静强度 （2）刚度 （3）疲劳强度 （4）耐冲击性能

8.一般二级减速器的中间轴是____。（1）转轴 （2）心轴 （3）传动轴 9.在下述材料中，不宜用于制造轴的是____。（1）45钢 （2）40 （3） （4）

10.当采用轴肩作轴向定位时，为了使零件能靠紧定位面，轴肩根部的圆角半径应____零件的倒角。 （1）大于 （2）小于 （3）等于

11.当采用套筒，螺母或轴端档圈作轴的定位时，为了使零件能靠紧定位面， 安装零件的轴段长度应____零件轮毂的宽度。（1）大于 （2）小于 （3）等于

12.轴肩高度应____滚动轴承内圆厚度，以便拆卸轴承。（1）大于 （2）小于 （3）等于 13.若计算表明，材料为45钢调质处理的轴刚度不足，则应采取的措施是____。 （1）采用其它钢材 （2）提高表面硬度 （3）改变轴的直径

14.若计算表明，材料为45钢调质处理的轴强度不足，则应采取的措施是____。

（1）采用其它钢材 （2）提高表面硬度 （3）改变轴的直径 （4）提高表面硬度 15.当轴上零件不受轴向力作用时该零件轴向____。

（1）不需固定 （2）只需一端固定 （3）两端均需固定 16.轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在轴上____。

（1）轮毂中间部位 （2）沿轮毂两端部位 （3）距离轮毂端部为1/3轮毂长度处 17.某45钢轴的刚度不足，可采取____措施来提高其刚度。

（1）改用40Cr钢 （2）淬火处理（3）增大轴径 （4）增大圆角半径 18.按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数α是考虑____。

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（1）材料抗弯与抗扭的性能不同 （2）弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同（3）强度理论的要求 19.键联接的主要作用是使轴与轮毂之间____。

(1)沿轴向固定并传递轴向力 (2)沿轴向可做相对滑动并具有导向作用

(3)沿周向固定并传递扭矩 (4)安装与拆卸方便

20.键的剖面尺寸通常是根据____，按标准选择。

(1)传递扭矩的大小 (2)传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径

21.键的长度主要是根据____来选择。

(1)传递扭矩的大小 (2)传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径

22.紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后键与键槽间就存在有____。

(1)压紧力 (2)轴向力 (3)摩擦力

23.能构成紧键联接的两种键是____。

(1)楔键和半圆键 (2)平键和切向键 (3)半圆键和切向键 (4)楔键和切向键

24.楔键和____，两者的接触面都具有1/100的斜度。

(1)轴向键槽的底面 (2)轮毂上键槽的底面 (3)键槽的侧面

25. 楔键联接的缺点是____。

(1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏

(3)键装入键槽后，在轮毂中产生初应力 (4)轴和轴上零件的对中性差

26.平键标记：键B20×80GB1096-79中，20×80表示 ____。

(1)键宽×轴径 (2)键高 ×轴径 (3)键宽×键长

(4)键高×键长 (5)键宽×键高

27.沿工作长度具有不变截面的键是____。

(1)普通楔键 (2)切向键 (3)平键 (4)半圆键

28.标准平键联接的承载能力，通常取决于____。

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