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河海大学继续教育学院涵江水利枢纽工程毕业设计说明书

2.4 建筑物设计参数 2.4.1 船闸

(1)水位:最高通航水位22.32m,最低通航水位19.0m;正常蓄水位19.0m;下游最低水位14.25m。

(2)船型。船队:船型—300吨驳船。单驳尺度35×9.2×1.3m(长×宽×水深);船队—300马力+2×300吨。船队尺度91×9.2×1.3m(长×宽×水深)。

(3)船闸。引航道尺寸及高程:

1)闸室有效尺寸—闸室顶高程240m,室底高程10.5m;长×宽×槛上水深=135×12×2.5m。

2)上闸首平面尺寸—长×宽=1.8×24m;墩顶高程25.0m(注:该高程控制公路桥面高程),门槛高程16.5m,基底高程8.5m。

3)下闸首平面尺寸—长×宽=17×24m;墩顶高程24.5m,门底高程10.5m,基底高程7.0m。

4)上、下游导航墙长度50m。

5)上、下游引航道直线段长度应满足L≥5倍设计船队长度,引航道底宽35m;边坡1:2.5;引航道底高程:上游15.0m,下游11.0m;引航道转弯半径R≥5倍设计船队长度;进出口轴线与主河流基本流向的交角β≤20°。

(4)闸上公路桥设在上闸首的上游端。

2.4.2 电站

(1)机型

水轮机型号:GE(F02)-WP-380机型; 发电机型号:SFG200-70/3960; 总装机:3×2200kW。 (2)水头

设计水头3.5m;最高水头7.0m;最小水头2.0m;最大引用流量225m3/s。 (3)主厂房平面尺寸及高程

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主厂房底板长度48m;总宽36.2m;机组进水室宽7.6m;中墩厚3.4m;边墩厚2.8m;进口高程7.50m;出口高程7.8m;基底最低高程2.0m;基底平均开挖高程5.0m;进水口前砼铺盖长20m,并以1:4反坡向上游与原河床高程衔接,并在上游端应设拦沙槛。尾水出口后设砼护坦,护坦水平段10m,并用1:4的倒坡段与尾水渠相连。

上部厂房宽15m(顺流向),长36.2m,厂房地面高程24.5m,水轮机安装高程10.5m,厂房屋顶高程37.0m,厂房边墙距底板上游端15.0m。

(4)站上的公路桥设在厂房的上游端。

2.4.3 泄水闸

(1)水位:

正常蓄水位19.0m,灌溉水位19.50m

设计洪水Q2%=9540m3/s,相应闸下水位H下=23.40m 校核洪水Q30.33%=12350m/s,相应闸下水位H下=23.80m (2)计算水位组合 ①闸孔净宽计算水位

设计流量Q3

2%=9540m/s,相应闸下水位H下=23.40m 设计水位差△H:甲组——△H=0.25m(H上=23.65m)

校核流量Q0.33%=12350m3/s,相应闸下水位H下=23.80m 计算闸上壅高水位H上(供墩顶高程用) ②消能计算水位 闸上水位H上=19.50m

闸下水位H下:甲组——H下=14.50m

下泄流量:以闸门开启度e=0.5m,1.0m,以及全开时的泄量。③闸室稳定计算水位(关门)

闸上设计水位 H上=19.5m 甲:H下=14.50m 闸上校核水位 H上=20.0m(与门顶齐平) 甲:H下=14.50m (3)其它参数

①单孔净宽:(8~12)m

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②门型结构:平面钢闸门 ③闸门类型:甲组——直升门 ④底板与中砂的摩擦系数f=0.4 ⑤闸孔的允许单宽流量[q]=30m3/s/m

2.4.4 公路桥

公路桥载重按汽—20设计,挂100校核,双车道桥面净宽7.0m,两侧人行道2×1.0m,总宽9m,采用T型结构。梁高1.0m,梁腹宽0.2m,梁翼宽1.6m,用5根组梁组成,两侧人行道为悬臂式,每米延长重量按8T/m计。

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3、泄水闸水力设计

3.1 泄水闸设计参数 3.1.1 水位

正常蓄水位19.0m,灌溉水位19.50m

设计洪水Q2%=9540m3/s,相应闸下水位H下=23.40m 校核洪水Q0.33%=12350m3/s,相应闸下水位H下=23.80m

3.1.2 计算水位组合

①闸孔净宽计算水位

设计流量Q2%=9540m3/s,相应闸下水位H下=23.40m 设计水位差△H:甲组——△H=0.25m(H上=23.65m)

校核流量Q0.33%=12350m3/s,相应闸下水位H下=23.80m 计算闸上壅高水位H上(供墩顶高程用) ②消能计算水位 闸上水位H上=19.50m

闸下水位H下:甲组——H下=14.50m

下泄流量:以闸门开启度e=0.5m,1.0m,以及全开时的泄量。 ③闸室稳定计算水位(关门)

闸上设计水位 H上=19.5m 甲:H下=14.50m 闸上校核水位 H上=20.0m(与门顶齐平) 甲:H下=14.50m

3.1.3 其它参数

①单孔净宽:(8~12)m ②门型结构:平面钢闸门 ③闸门类型:甲组——直升门

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