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d.记录人将当时动作转速值记录下来。

e.动作正常关自动主汽门手轮，关启动阀，将同步器手轮摇至下限位置，用板手旋转错油

门顶部螺丝复位，开启动阀，全开自动主汽门，手摇同步器手轮定速3000 r/min

f.若转速已超过危急保安器动作值，?应立即手打危急保安器停机。

g.汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一次、第二次动作转

速差不应超过18r/min，?第三次与前二次动作转速的平均值之差不就超过30r/min。 h.试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽门关闭情况。

i.冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时后进行试验。 j.超速试验的值如超前或迟后3300～3600r/min?时均应停机调整。 2.6.3 安全门定砣试验： 2.6.3.1 对安全门定砣的规定：

a.新安装或检修后的安全阀。

b.背压升至1.3Mpa，?安全门应分别动作。如拒动，则手抬杠杆重锤泄压或打开排空门降压

并通知检修人员进行处理。

2.6.3.2 步骤：?

a.慢慢关小向空排汽门，提升压力高于最高背压0.1Mpa。

b.查看安全阀是否动作，如果动作，?背压降至正常值，安全门应复位。 c.试验合格，将安全门弹簧定好。

d.背压恢复正常后，门芯如不复位，应设法消除，否则停机处理。

第七节 并热网及带负荷

2.7.1 排汽并热网：

2.7.1.1 空负荷试验，具备一切并汽条件，即可向热网并汽。 2.7.1.2 并汽以前应做好管道的予热及疏水工作。管道应处于热状态。 2.7.1.3 步骤：

a.关小向空排汽门，提升背压至0.68—1.2 MPa之间，略高于管道压力0.02～0.05Mpa的表压。 b.缓慢开启背压电动隔离门(先开旁路门) 进行并汽。同时缓慢关闭向空排汽门，保持背压稳定。

c.汽并好后，根据汽温情况，关小或关闭沿路疏水。

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d.全开背压电动隔离门，关闭旁路门。 e.投入低背压保护。 2.7.2 带负荷：

2.7.2.1 机组按电负荷方式运行：

a.向电气发\注意\可并列\信号，?记录好同步器空负荷的行程刻度。 b.接到电气\注意\已合闸?\信号后，?监视功率表指示应在600kw。

c.检查各部设备运转一切正常，用同步器以150kw/min?的负荷提升速度增加负荷。 d.当负荷增至50％额定负荷时，停留30分钟，对机组进行全面仔细检查。 e.仍以150kw/min的负荷提升速度增负荷至额定。 2.7.2.2 汽轮机按热负荷方式运行： a.机组并网。

b.电负荷为额定负荷的25％，即3000kw时可投调压器。

c.开启调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冒出后，?关闭排空气门，开启调压器信号管的

截止门。

d.旋转调压器上部手轮，确认已全松。 e.缓慢将调压器中部手柄搬到投入位置。

f.向加负荷方向慢慢旋转调压器上部手轮，?同时向减负荷方向旋转同步器手轮(保持负荷不

变)至同步器处于空负荷位置，由调压器工作，维持负荷。

g.当调压器能平稳的控制机组运行时，方可认为切换完毕。

h.在切换过程中，要注意调节系统与热网压力，应保持稳定。 i.根据用户需要，与电气、减温减压联系，?用调压器增减负荷。

j.根据热用户蒸汽需求量，可由汽机单独供热用户，?也可使背压排汽与减温减压器并列运

行。

k.热负荷增减速度不应超过5t/min

l.增负荷过程中，当振动加大时应停止加负荷。?在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，

应降低10～15％负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。

第八节 热态启动

2.8.1 凡属下列情况之一者，均为热态启动： a．停机12小时以内。

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b．汽缸壁温度在250℃以上，上下缸温差不超过50℃。 2.8.1.1 要求：

a．热态启动前必须保持连续盘车。

b．根据汽缸温度情况，可适当加快升速及带负荷速度。 2.8.1.2 热态启动时间规定：

a．低速暖机5分钟(300～500r/min)。

b．用5分钟升到1000～1200r/min，停留3分钟。 c．用5分钟升到2300～2400r/min，暖机2分钟。

d．用5要钟升速到3000r/min。

状 态 冲转后升速至 暖机、检查 均匀升速至 暖机、检查 均匀升速至 暖机、检查 均匀升速至 暖机、检查 合计

第九节 汽轮机运行中的维护

2.9.1 每小时对机组巡回检查一次，并记录运行参数，?如发现仪表和正常数值有差别时，应立即

查明原因。 2.9.2 主汽压力应在4.9

+0.2

转速（r/min） 500 500 1200 1200 2400 2400 3000 3000 时间（min） 2 5 2 5 3 5 2 10 34 Mpa

-0.3

2.9.3 主汽温度应在470℃

-15

+10

2.9.4 当汽温高于470℃，汽压高于5.1Mpa，每次运行不能超过30分钟,全年累积不能超过20小时。 2.9.5 对油系统要定期检查和化验油质，?保持管道的清洁和畅通，如有漏油情况通知检修处理。 2.9.6 滤油器前后压差不得超过0.05Mpa，否则应切换滤油器进行清洗。 2.9.7 每月15号的白班放油箱积水一次。油箱油质、油位应合格。

2.9.8 每星期一的白班向调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴应加耐高温油脂。叉形接头处加

二硫化钼油剂。

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2.9.9 电负荷不允许超过汽轮机最大功率。 2.9.10 汽轮机运行中周波应维持在50

+0.5

HZ。

-0.5

2.9.11 每天白班应定时活动主汽门手轮一次，以免卡涩。

2.9.12 如汽轮机经常带固定负荷，?应定期以短时间内变动负荷的方法，检查调节汽阀开关情况，

以防阀杆卡涩。

2.9.13 在正常运行时，机组各轴承振值 不允许超过0.05mm。 2.9.14 冷油器出口油温：35～45℃。 2.9.15 润滑油压：0.08～0.12Mpa。 2.9.16 主油泵出口油压：1.079Mpa。 2.9.17 主油泵入口油压：0.0882Mpa。 2.9.18 脉冲油压：0.45Mpa。

2.9.19 轴向位移指示油压：0.441Mpa。 2.9.20 汽机排汽温度：288℃。 2.9.21 发电机入口风温：5～40℃。 2.9.22 发电机定子温度：≤80℃。

2.9.23 接班时应与电气进行信号联络试验，?并手动试验表盘声光报警装置。 2.9.24 在下列情况下，禁止由同步器切换为调压器控制： a.调压器投入后，负荷低于25％。

b.调压器投入后，排汽压力低于最低限定值(0.636)Mpa。

第十节 停机

2.10.1 班长接到值 长停机命令后，通知司机和减温减压值班人员做好停机前的准备工作，并监

护和协助司机进行停机的各项准备工作。

2.10.2 与热网、电气、锅炉取得联系，告知停机前的事宜。 2.10.3 司机接到停机命令后，应按下列顺序进行： 2.10.3.1 试验电动油泵应正常。

2.10.3.2 检查各表计油温、油流、油压、蒸汽参数均在停机前状态，确认符合停机要求。 2.10.3.3 与减温减压值班员取得联系，做好切换供热方式的注意事项。

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