员等信息）进行有效的组织，支持用户对货物的实时跟踪查询。为了在该平台上实现对货物和车辆跟踪信息的查询功能,一方面需要建立GPS/GIS综合服务系统，对货物、车辆进行跟踪并采集相关信息；另外一方面需要将GPS/GIS采集的跟踪信息与货物跟踪平台进行交互。 5.4.5行业应用托管服务平台

针对大量中小企业由于缺乏资金、人才等无法自建和维护企业内部物流管理信息系统的现状，由应用服务提供商（ASP）为中小企业提供物流应用软硬件设施租赁服务，实现行业应用托管。通过应用服务平台，中小物流企业能方便地应用所需的物流管理信息系统，实现仓储、运输、调度、客户、财务等作业管理与日常管理的信息化。行业应用托管平台提供的功能主要包括：

（1）应用系统托管服务，提供包括采购、运输配送、仓储加工、货代、报关、调度、结算等功能，支持企业以低成本外包信息系统。

（2）ISP服务，包括为企业提供域名申请、网络连接、虚拟主机、主机托管、网站开发与建设等服务。

（3）用户主页服务，即为企业提供网页加工制作服务。

ASP应用托管利用统一标准的物流应用模块和集中管理的设施为客户提供物流应用部署、托管、管理及访问租赁，使得用户不需要再去管理运行软件的计算机平台，只需与ASP服务器相连，使用其所需的软件，来把数据备份、运行管理、软件及硬件升级换代等ASP处理。应用托管作为主要针对中小型企业信息化的新型营运模式，通过互联网提供物流应用服务，以统一标准、集中管理和一对多的服务方式带来更简单、更经济、更可行的物流信息化应用，弥补了中小企业物流信息化建设中资金与人才方面的不足。 5.4.6基于物联网的物流信息平台

为了实现人力、物流、技术资源的全面、最优化管理，基于物联网技术的物流信息平台由两部分组成：物理体系结构、软件体系结构。物理体系结构完成物流数据的准确、安全采集以及快速传递，软件体系完成从海量数据中进行数据挖掘，实现物联网的智能调度、智能搜索、智能计算、智能分析、业务流程智能整合优化等工作。

（1）系统物理体系结构

系统物理体系结构如图3所示，可被分为三个层次，首先在货物及每辆货车上安装RFID(Radio Frequency Identification)标签；然后在配送中心仓库中布置网状的RFID射频识读器，同时在仓库出入口地面上布置地面的接受天线，货物进出库信息以及车辆的定位信息，通过接受设备传递给物流中间件；第三层，savant中间件通过PML服务器获得物品具体信息，并将生产过程数据存入云计算平台中。

图3 物理体系结构

结构在物理层上采用RFID技术，通过RFID识读器自动读取物品标签信息，能够完成自动盘库、跟踪货品、引导叉车实时定位、快速出入库等功能，几乎不需要人工操作。同时能够100%减少人工清点库存及失误。

（2）系统软件体系结构

面对RFID采集到的海量数据处理问题，采用云计算技术，因其能以普通PC机组成，成本低廉，能够海量存储数据，分布式计算速度快。

系统软件体系结构如图4所示，可被分为四个层面：第一，云计算平台负责管理计算机硬件，为用户提供透明的虚拟化资源，当然还应包括软资源（操作系统，数据库等）；第二层，基于人工智能方法的云计算应用程序，本文称之为智能分析引擎，在其中存储着分拣知识、调度知识等一系列专家知识库，同时用MAP/Reduce方法编写搜索方法，以便于快速分布式的并行计算，利于快速做出决策；第三层为业务逻辑层，调用上层数据形成 “货主货物查询系统”、“车辆运行监控系统”、“负载率统计系统”等物流信息系统子模块，该层可以以Web Service的方式存在，并向外提供服务；第四层，直接为用户或管理员提供可视化的操作、查询web界面。

图4 软件体系结构

软件体系结构完成的功能包括：能够依据从PML服务器中提取的货物信息（发货地点、发货时间、收货地点、体积重量等），判断其优先级别，自动安排哪些货物该上哪辆车，自动提示工作人员应该装、卸哪些货物；分析空载率及其原因，为提高整个物流运行效率提供决策支持。

第六章 规划可行性分析及社会效益评价

6.1平顶山市现代物流产业集聚区的建设模式及投融资方式

6.1.1建设模式

根据平顶山市现代物流产业集聚区建设发展规划中所提出的发展设想，平顶山市现代物流产业集聚区的建设模式为：

以平顶山市现代物流产业集聚区管委会及相关制度建设为基础，以平顶山市现代物流产业集聚区建设开发公司为执行主体，利用开发区拥有的土地资源和资金资源，借助平顶山市政府以及社会各界的共同努力，完成集聚区物流基础设施（包括库场、信息系统和集聚区道路系统）建设任务，依靠集聚区成功的运行换取集聚区发展的时间和空间以及部分发展资金，实现平顶山市现代物流产业集聚区的“分期建设，滚动发展”的终极目标。 6.1.2投融资方式

本次规划中，平顶山市现代物流产业集聚区建设的投融资渠道大致来源于以下几个方面：

（1）政府投入

作为平顶山市现代物流系统建设发展的示范项目，平顶山市现代物流产业集聚区的建设对于整个平顶山市未来经济社会发展特别是第三产业的发展与第二产业的受益具有积极的促进意义，政府从培育现代物流发展和改善平顶山市投资环境的目标出发，应加大对集聚区的投入力度。由于此部分资金来源有限，因此，应结合平顶山市城市现代化建设，主要投向对集聚区发展具有基础意义的市政设施、集聚区与平顶山内外主通道连接线以及物流信息系统建设，使上述建设成为平顶山城市及其物流系统建设的有机组成部分。

（2）开发区投入

平顶山市现代物流产业集聚区所在的卫东区，经多年发展己经具备了相当的管理基础、运作经验和资金实力，拥有一定数量的土地资源，也是未来物流产业集聚区成功运行的直接受益者，顺理成章地成为平顶山市现代物流产业集聚区建设资金来源的主渠道。卫东区将通过直接投资、银行贷款、土地置换和资本运作等多种方式开辟资金投入渠道，资金的主要投入方向将是场站设施建设与集聚区内通道及辅助设施建设。

（3）企业投入

平顶山市现代物流产业集聚区建设是一项直接服务于物流企业、间接服务于工商企业的系统建设，因此企业投入势在必行。作为常见的集聚区建设方式，企业投入基础设施建设是一种值得推广和鼓励的投入方式，她既可以在一定程度上缓解开发资金紧张的局面，也可使企业因直接介入集聚区建设，从而得到在平顶山市现代物流产业集聚区优惠的建设政策与发展政策上保证的投资建设和未来运行上的相关政策优惠。企业投入的主要方向将是物流设施建设。