D.灯亮属于不可放行故障
13 737NG飞机空中发电机驱动信号灯“DRIVE”亮可能的原因有 BD A.空中点亮是正常的 B.IDG滑油压力过低
C.IDG工作正常 D.发电机频率过低 14 当737APU出现火警时我们可以通过哪些方式进行灭火 AB A.位于右主轮舱后壁板上的控制面板 B.驾驶舱的APU灭火手柄
C.只能通过驾驶舱进行灭火操作
D.只能通过轮舱的灭火手柄进行操作
15 737NG飞机正常操作时，襟翼具有的保护功能有下列哪些 ABCD A.气动过荷保护 B.襟翼扭转保护
C.襟翼不对称保护 D.襟翼非指令移动保护
16 关于起落架控制手柄上方的NOSE、LEFT、RIGHT三个绿色灯亮表示的意义错误的是： ACD
A.起落架收上锁好 B.起落架放下锁好 C.起落架舱门打开 D.起落架液压压力正常 17 737加注燃油时加油活门电控无法打开,则下列正确的是 AB A.可以按压活门上的超控按钮超控加油
B.超控加油完毕后,活门的关断无需人工操作自动关闭 C.活门电控无法打开则无法继续加油
D.超控加油程序复杂，一般不采用改程序
18 以下哪一个情况会引起“FUEL CONFIG”信息出现在DU燃油量表里 D A. 低燃油量 B. 左右油箱油量不平衡
C. 燃油指示系统故障 D.中央油箱有油，发动机运转,中油泵电门在OFF位 19 关于737货舱门下列描述正确的是 BCD
A.货舱门采用电控操作 B.货舱门采用人工方式打开 C.货舱门被货物卡住时可以通过客舱进入货舱 D.货舱门采用朝里打开方式
20 737NG飞机上当“COWL ANTI-ICE”琥珀色信号灯亮下列说法错误的是 ABC
A.发动机防冰活门关闭 B.发动机防冰活门卡阻在半开位 C.发动机防冰活门不能关闭
D.发动机防冰引气压力超过65PSI或压力电门故障在关闭位 21 下面关于PSEU的说法哪些是正确的 ACD
A.PSEU感受的故障可分为：可放行故障、不能放行故障
B.当“PSEU”信号牌亮时，对于可放行故障来说，只有将故障排除后，该信号牌才会灭
C.当“PSEU”信号牌亮时，对于不能放行故障来说，只有将故障排除后，该信号牌才会灭
D.当“PSEU”信号牌亮时，对于可放行故障来说，通过按压主告诫灯可使该信号牌灭
22 以下对737NG前起落架人工放下描述正确的是 ABC
A.前起人工放下系统独立于正常收放 B.系统包括放下机构和控制钢索 C.在液压系统或正常放下失效后可使用 D.人工放下使用电传操纵放下
23 关于737NG驾驶舱空调引气面板上的双引气灯亮说明了下列什么问题 BD A.引气系统故障 B.同一组件上有两个引气源 C.说明了发动机和APU都没有提供气源
D.是一种状态指示,说明了组件的供气源状态
24 驾驶舱空调引气面板上的“BLEED TRIP”灯亮下列说法正确的是 ABC A.相应的发动机引气出现超压情况 B.相应发动机引气出现超温现象 C.相应的引气系统已经关闭
D.引气压力过低需要进行提高发动机功率
25 当737引气系统预冷器下游温度超490°F时,哪种说法正确 CD A.PRSOV开大 B.预冷器活门关闭
C.BAR（引气调节器）关闭PRSOV D.BLEED TRIP灯点亮
26 737NG污水系统的后乘务员面板上的\灯点亮可能的原因下列正确的是 ABC A.污水传感器脏了需要清洁 B.传感器失效
C.两个传感器输出有不一致的现象 D.污水箱太满需要勤务 27 什么情况下真空马桶停止工作 CD
A.地面停止工作 B.主和备两个点位传感器输出信号不一致 C.两个点位传感器均故障 D.连续水位传感器输出水满信号 28 什么条件会使APU蓝色“MAINTENANCE(维护)”灯点亮 BD A.一次保护性自动停车 B.APU滑油系统需要加油
C.APU不起动 D.启动发电机内的旋转二极管故障 29 737NG下述哪种灯亮APU会自动保护性停车? BCD A.MAINT 维护灯 B.LOW OIL低滑压
C.FAULT 故障灯 D.OVERSPEED 超速 30 关于737NG翼上应急出口飞行锁说法正确的是 BC A.飞行锁在地面上锁,起飞后解锁
B.该出口设有飞行锁保护装置防止空中打开 C.飞机起飞自动上锁,落地后飞行锁将自动解锁 D.飞行锁由飞行人员控制上锁
31 737NG风挡加温转换电门的作用下列正确的是 ACD
A.只有前风挡设有加温转换电门 B.前风挡和侧风挡都设有转换电门 C.加温转换电门设在EE舱设备架边框处
D.如果风挡加温失效可以迅速用来判断故障和放行使用. 32 737NG飞机发动机的EEC自检故障分哪些级别 ABCD A.长时和短时故障 B.经济型故障
C.控制灯级别故障 D.备用模式级别 33 关于可变放气活门系统（VBV）以下说法正确是 ABC A.在快速减速时，VBV系统可防止低压压气机失速
B.在低转速和使用反推时，VBV防止外物进入高压 压气机以防止损坏发动机C.VBV作动器利用HMU伺服燃油压力作动 D.VBV系统有12个VBV活门，均可互换
34 737NG飞机当N2转速超过红线以上哪些指示会改变？ ABC A.数字读出框和数字由白色变为红色 B.N2指针由白色变为红色 C.扇型区由灰色变为红色 D.不会发生改变
35 737发动机的HMU全称应该是下列那一项 C
A.燃油控制器 B.水平调节组件 C.液压机械组件 D.整体管理组件
36 关于737发动机反推灯\下列正确的是 BCD
A.该灯只能在地面被点亮 B.反推故障时会一直点亮作为故障指示 C.反推收放过程中会点亮 D.收放正常后，该灯会熄灭
37 在发动机启动的过程，发动机仪表上出现黄色的启动活门开信号，下列正确的是 AD
A.说明启动活门打开 B.说明启动活门在转换中
C.启动活门故障 D.说明发动机启动活门工作正常 38 地面呼叫喇叭位于 B
A.主轮舱 B.前轮舱 C.驾驶舱 D.尾舱 39 CDS的下DU显示下列哪些参数？ BCD
A、舵面位置信息 B、液力系统的压力和油量 C、发动机辅助参数 D、发动机主参数 40 VHF系统使用的天线是 B A.结构天线 B.刀型天线 C.平板天线 D.球形天线 41 HF天线耦合器位于 D A.前设备舱 B.主设备舱 C.尾舱 D.垂尾中段 42 TAT探头的作用是 A
A.测量外部总温 B.测量机内温度 C.测量外部静压 D.测量总压 43 气象雷达天线传输采用下列哪种物体 D A、 同轴线 B、 专用电缆 C、 双绞线 D、 波导 44 关于气象雷达功用，下列说法正确的是 BCD
A.提供高度信息 B.提供气象信息 C.提供地形信息 D.提供风切变信息45 关于TCAS系统的功用，说法错误的是？ ABC
A.和地面进行数据交换 B.防止飞机与地面危险接近 C.自动控制飞机 D.防止飞机相撞 46 GPS天线位于 B A.机腹 B.机背 C.垂尾顶部 D.垂尾前缘 47 关于静电敏感元件 B
A．静电敏感元件标有白色标签 B．静电敏感元件标有黄色标签 C．静电敏感元件标有绿色标签 D．静电敏感元件标有蓝色标签 48 MEL 项目，注有(M)和/或(O)标记，(M)项代表：A
A、 机务人员须在地面完成的程序。 B、 人工操作程序。 C、 需参考MM手册决定是否放行的项目。 D、以上均不对 49 MEL 项目，注有(M)和/或(O)标记，(O)项代表：C
A、 未关闭的项目 B、 可选项目。 C、 飞行机组须执行的飞行程序的修订说明。 D、以上均不对
50 MEL项目或条款的 “有效范围”(第6栏)表示适用飞机的起始范围，有关代码是： C
A、IPC飞机有效号 B、飞机生产线号
C、放行标准第一章“飞机有效范围代码索引”代码。 D、以上均不对 51 口头放行只限_____时使用：B
A、 短停时间不足时。 B、 飞机已滑出时。
C、 飞机在外站时。 D、以上均不对 52 放行标准的第3章是CDL中文含义为：A
A、 飞机外形缺陷清单 B、 随机光盘手册清单 C、 货舱配货表 D、 最低设备清单 53 MEL手册中“放行数量”(第4栏)为1表示：A A、该系统至少有一个（套）设备工作正常 B、该系统任一个（套）设备不得故障 C、该系统可以一个（套）以上设备不工作 D、以上均不对
54 公司决策条款是指按相应的限制条件从适航角度是可以放行飞机的，但因旅客舒适或某些其它具体因素，需由_____根据具体航班航程时间，旅客人数和机组情况等作出具体放行措施。B
A、维修厂值班领导 B、公司值班领导 C、放行人员 D、工作者 55 MEL手册中“结冰状态”即：C
A、 低于零度的天气 B、 目视可见结冰现象的状态 C、 足以引起飞机或发动机结冰的外界大气环境。 D、以上均不对 56 “旅客服务项目”即与旅客的方便、舒适、娱乐等有关的项目。C A、包含空调系统 B、包含客舱门 C、包含厨房设备 D、以上均不对 57 人为差错控制模式：C
A、 提高觉悟、激励士气、赏罚分明
B、 发现差错、惩治错误人员、警示全体人员 C、 减少差错、捕获差错、包容差错 D、以上均不对
58 放行人员在记录本上记录的内容和向机组报告的内容有：D
A．使用除冰/防冰液的部位/数量； B．除冰/防冰液代码； C. 完成除冰的时间/防冰液保持时间； D．以上全对 59 Ⅱ型防冰液75/25表示：A
A．表示75%容积的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合溶液； B．表示75%容积的水和25%容积的Ⅱ型防冰液的混合液； C．表示75%重量的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合液； D．以上都不对。
60 Ⅰ型除冰液使用一步除冰/防冰时，混合液的冰点至少低于外界温度为：B A．5℃； B．10℃； C．15℃； D．以上都不对。 61 地面除冰/防冰的保持时间最终由谁来决定执行？C
A．放行人员； B．签派人员； C. 机长； D．除冰操作人员。 62 Ⅰ型除冰液的特点是：B
A．乙二醇含量50%、无稠化剂、冰点低、保持时间长； B．乙二醇含量80%、无稠化剂、冰点低、保持时间短； C. 乙二醇含量50%、有稠化剂、冰点高、保持时间短； D．乙二醇含量80%、有稠化剂、冰点高、保持时间长。 63 除冰/防冰时不能直接喷洒除冰/防冰液的区域有：D A．驾驶舱风档/客舱窗户/操纵面的平衡腔内； B．空速管入口/迎角传感器/动静压孔；