道路工程施工方案 - 图文 下载本文

施工当中先对需要挖沟的现场进行勘查,有无地下管网或其他障碍物,如发现有问题做好现场保护及时报告甲方或报请有关部门协同处理。

6、道路路基工程

?路床开挖:在路床开挖前做好场地清理及排水工作,并做好测量放样工作,同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小,均自上而下进行,避免超挖或乱挖,对房屋拆迁渣土尽可能利用,比较好的砖渣,砼渣可用于铺筑施工临时便道,处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放,不能利用的运至弃土场。

?若路床土质异常,弯沉值无法满足要求,按换土或者加灰处理,路床表面的整修采用机械配合人工切土或补土,并配合压实机压实,避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

(3)软基处理

对低洼、长期积水路段重新进行软基调查,了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况,同时进行地下水位的调查,了解水源。在软基现场调查的基础上,根据设计要求、现场调查、试验等,拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案,确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行,清淤干净彻底后,用压路机进行基底碾压,使其压实度大于93%,满足设计和规范要求,再报监理进行断面测量,确定清淤工程量。若出现软基,按设计或监理要求进行处理,如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工,回填用土采用渗水性较好的填料,同时路基两侧做好地下水渗透排水沟,防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的检验,测定压实,达到规范要求时,再进行下一层填料的回填施工。若不合格,则重新翻松再充分压实,在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。

(4)、道路路基工程

a、路基开挖:在路基开挖前做好场地清理及排水工作,并做好测量放样工作,在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行,不得局部地度取土而造成坑洼积水,同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小,均自上而下进行,避免超挖或乱挖,开挖段根据

第17页

排水需要挖好截水沟,根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作,并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用,比较好的砖渣,砼渣可用于铺筑施工临时便道,处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放,不能利用的运至弃土场。 b、路基整修和边坡整形:路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土,并配合压实机压实,避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度,自上而下进行边坡修整,不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段,预留加固位置和厚度,使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。

(5)、铺筑碎石土底基层

碎石土底基层施工工艺框图(见附图2)

a、级配碎石和一定含量的图拌和场闷料,拌和好后运至现场摊铺碾压; b、摊铺好后及时进行碾压,以防止水分散失,在碾压时发现“离析”现象要及时进行处理;

第18页

c、严禁压路机在已碾压完毕的路段上调头或刹车; d、工艺流程

修整下承层→拌和、闷料运输→摊铺→碾压→成型。

①、测量放样:按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

②、准备下承层:下基层施工前,对路基进行清扫,然后用振动压路机碾压三至四遍,如发现土过干、表面松散,适当洒水;如土过湿,发生弹簧现象,采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前,对下基层进行清扫,并洒水湿润。

③、拌和:稳定料的拌和场设在砂石场,拌和设备采用2台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放,并设有电子自动计量设备和地磅,在每天开始拌和前,按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试,告别特别是根据天气变化情况,测定集料的自然含水量,以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间,使稳定料拌和均匀。

④、运输:施工时配备足够的运输车辆,并保持道路畅通,使原料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖,防止水份过度蒸发。

⑤、摊铺:机动车道基层采用摊铺机施工,非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数,人工实时对缺料区域进行补整和修边。

⑥、压实:摊铺一小段后,用18T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压,测量人员立即进行高程测量复核,将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm的部位立即进行找补,完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中,由低至高,由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压,在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度,并无明显轮迹时为止。碾压时,严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大,碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。 (6)、水泥稳定碎石施工 a、质量标准

密实度:≥95%(重型压实) 平整度:8mm

厚度:厚度-8mm,极值-15mm 中线高程:+5mm,-10mm 横坡:±1.5%

b、对水泥稳定碎石的材料要求

①、碎石:集料最大粒径不应超过30mm,集料的压碎值不应大于20%,硅酸盐含量不宜超过0.25%。

②、水泥:采用普通硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥,标号为32.5#。 c、配合比设计 ①、一般规定

第19页

a、水泥稳定碎石混合料的组成设计包括:根据水泥稳定碎石的强度标准,确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的颗粒组成时,还包括掺加料的比例。

b、水泥稳定碎石的各项试验,应按JTJ057-94的有关规定进行。 ②原材料试验

A在水泥稳定碎石施工前,进行下列试验: a.颗粒分析

b.液限和塑性指数 c.相对密度 d.重型击实试验

e.碎石的压碎值试验

f.有机质含量(必要时做) g.硫酸盐含量(必要时做)

B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。 d、工艺流程

施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生

①、测量放样:按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

②、准备下承层:下基层施工前,对路基进行清扫,然后用振动压路机碾压三至四遍,如发现土过干、表面松散,适当洒水;如土过湿,发生弹簧现象,采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前,对下基层进行清扫,并洒水湿润。

③、拌和:稳定料的拌和场设在砂石场,拌和设备采用2台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放,并设有电子自动计量设备和地磅,在每天开始拌和前,按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试,告别特别是根据天气变化情况,测定集料的自然含水量,以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间,使稳定料拌和均匀。

④、运输:施工时配备足够的运输车辆,并保持道路畅通,使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖,防止水份过度蒸发。

⑤、摊铺:机动车道基层采用摊铺机施工,非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数,人工实时对缺料区域进行补整和修边。 ⑥、压实:摊铺一小段后(时间不超过3小时),用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压,测量人员立即进行高程测量复核,将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm的部位立即进行找补,完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中,由低至高,由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压,在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度,并无明显轮迹时为止。

第20页