供弹车和K77炮兵射击指挥车。

K10装甲供弹车的战斗全重不大于47吨，乘员为3人，外廓尺寸为：8.43×3.4×3.56米。它采用K9自行榴弹炮的底盘，装弹量为104发，装弹速度为10发/分。从展开、装弹到收拢，不大于40分钟。K9和K10的供弹方式不同于一般的 “屁股对屁股”，而采用“头尾相接”的方式，炮弹通过长长的供弹臂进入到K9的炮塔内。供弹车顶部有1挺7.62毫米机枪（带防盾）用于自卫。

K77炮兵射击指挥车是K9炮兵营（连）的“大脑和神经中枢”，有履带式和轮式2种。履带式的采用K9自行榴弹炮的底盘，战斗全重19.8吨，连级指挥车为6人，营级指挥车为10人。外廓尺寸为：6.8×3.15×3.45米。指挥车的核心为车载式营级或连级战术计算机系统，装有多部电台和天线。外部特征是有4根天线。最大速度为62千米/小时，最大行程为360千米。作战时，1辆K77炮兵射击指摔车可以指挥1个营或1个连的K9自行榴弹饱进行齐射或分头射击。轮式的炮兵射击指挥车，上部结构和履带式的基本相同，但底盘为8×8的轮式底盘。

三、发展前景

从技术层面看，“霹雳”火炮顺应西方155毫米榴弹炮“52倍身管革命”的发展潮流。与国际市场上常见的39/45倍口径155毫米火炮相比“霹雳”的火力优势是相当明显的。另外“霹雳”采用少见的模块化发射药包减少了后勤上的麻烦，也为今后弹药领域的发展树立了榜样。但国际竞争对手不少，如德国PzH2000型自行榴弹炮、英国AS90“勇敢之心”52倍口径自行榴弹等。为此，三星航宇公司为“霹雳”外销下了不少功夫，为购买K9自行榴弹炮的客户提供备件、成套的模拟训练器材、支持软件、成套的手册和光盘、试验和诊断设备等。自2000年以来，该公司销售人员在波兰、科威特、希腊、印度尼西亚和土耳其等国进行了一系列评估试验，以改进并展示其先进性能，直到2001年8月才与土耳其签订了价值10亿美元的合同。根据合同韩国将在未来10年先向土耳其提供20门“霹雳”火炮整车后续的300余门自行榴弹炮则由韩国提供部件在土耳其当地进行组装。“霹雳”火炮被土军称为TF－2000“潘特”。韩国期望以此为契机与土耳其开展其他的国防合作项目其中包括增程155毫米弹药和弹药补给车。