梁板安装专项施工方案

第一章、工程概况

本合同段设计有大桥1786.46m/6座，分离式立交桥579.31m/5座,共梁板共1108片。

本合同段桥梁工程中大桥上构一般为先简支后连续T梁、空心板，下构为扩大基础、钻孔桩基础、人工挖孔桩基础；重力式桥台、桩柱桥台、埋入式桥台，墩柱为铪双柱式墩等，桥面为水泥混凝土桥面，沥青砼面层；分离式立交桥上构有预应力先简支后连续T梁、预应力混凝土连续梁、钢筋混凝土斜腿刚构等，下构桥台有重力式桥台、桩柱式桥台，墩柱有钢筋混凝土实体柱式墩、钢筋混凝土斜腿，基础有扩大基础、钻孔桩基础、人工挖孔桩基础等。

K135+285邦屯铁路分离式立桥立交桥根据南昆铁路、G324国道的现状，结合将来铁路复线的预留以及G324国道的扩建，并综合地形、地质因素，本桥拟定了7×40 m先简支后结构连续预应力混凝土T梁的桥型主，采用左、右分幅设计，左幅桥长293.253 m,右幅桥长292.932 m,桥面宽26米。桥下净空高度不小于5米，下部结构采用薄壁实体矩形桥墩配桩基础（2号墩明挖扩大基础）0号台和右幅7号台采用重力式U台，明挖扩大基础，左幅7号台采用柱式桥台配桩基础，除4号墩和左幅7号台桩基按摩擦桩进行设计外，其余桩基均按嵌岩桩进行设计。 二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》 2、建设部《建设工程安全生产管理条例》； 3、交通部《公路工程施工安全技术规范》； 4、隆百高速公路NO.11合同段设计文件 5、隆百高速公路建设项目施工安全管理办法； 6、其它相关的内部安全生产文件。

7、业主发售的招标文件、标前会议、补遗书、两阶段施工图设计。 8、现场调查资料。

9、国家及现行公路工程设计规范，施工技术规范、规程，公路工程

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质量检验收评定标准（JTG），公路工程预算定额。

10、企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。 第三章、施工总体进度计划

本合同施工计划编排以总工期为依据，综合考虑我公司现有的施工设备、施工经验以及当地气候等影响工期的因素，以桥梁工程设为主要控制工序，计划投入机械设备数量。

1、机械主要配备架桥机、龙门架、轨道等。 第四章、梁板安装施工方法

预应力混凝土T梁、空心板安装

预应力混凝土T梁、空心板的安装，拟采用运梁平车将预制梁、板从存放场运至架桥机后端，再用双导梁架桥机安装。架桥机用贝雷梁、卷扬机等拼装而成。

预应力混凝土T梁、空心板安装施工工艺如下： ①在桥端一侧安装并调试架桥机。

②把预应力混凝土T梁、空心板用运梁平车运至架桥机后端。由于各种梁、板跨度大，梁、板较重，横截面高度大，在运输过程中，梁、板体容易倾覆，为确保梁、板体的施工安全，在运输平车上用型钢设固定架固定梁、板。

③钢丝绳托底吊起梁、板，开动卷扬机并水平纵向移动梁、板到安装跨。 ④横移平车将梁、板移到设计的位置上，安装就位梁、板。 ⑤装完一孔后，把架桥机推进至下一孔连续安装。

⑥在进行上构T梁、空心板的安装时，架桥机前方墩身拟在纵横四个方向上加设足够的缆风绳。

⑦为防止墩顶产生过大的水平变形，在移动架桥机时在架桥机所在墩顶设置

立 面边梁吊架起吊天车主梁液压系统中支腿后支腿运梁平车导梁前支腿主梁前支腿T梁、空心板、箱梁行走机构L平 面前框架临时支撑电气系统后框架1500L

A 向 500说明： 1、本图尺寸均以厘米为单位；2 2、架桥机主梁、导梁、起吊平车、前（后和中）支腿、边梁挂梁、液压系 统、电控系统和运梁平车等组成； 3、架桥机主要性能：适应梁重200t以内、跨径50m以内各种T梁、空心板、箱梁； 4、架桥机主梁及导梁均采用A字桁架双梁结构，其支承和行走系统完成架 桥机空载前移，起吊平车可完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装； 边梁通过边梁挂架整机携就位，完成边梁的安装。 250A 滑块，并在该墩设置移机千斤顶，避免在架桥机上外加水平推力。

梁、板安装设计图见下图《预制梁板安装示意图》。 第 五章 质量保证体系及措施 1、质量保证体系 1)质量目标

分项工程合格率100%，优良品率95%。，工程一次验收合格率100%，争创全线优质样板工程,修筑典型、生态、示范工程。

2)质量保证体系

项目经理部设质量保证体系及专职质检工程师，建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组。定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。经理部设试验室及专职试验人员，通过检测试验的手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。

3）质量保证措施

（1）强化质量意识，认真贯彻“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

（2）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。

（3）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

（4）加强工序的质量控制

严格按ISO9001：2000质量管理体系要求组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。

第六章、梁板安装安全措施

梁板安装工作，我们将本着“质量第一，安全至上”的原则，把安全生产放在第一位，做到安全工作常抓不懈，安全生产警钟长鸣，建立各项安全管理网络。经理部经常组织人员进行规范安全检查。同时，由项目经理陆原恩同志亲自挂帅，通过板报、标语、班会等各种形式，进行安全知识宣传，提高全员安全意识，用行政手段，建立安全生产风险抵押金，确保安全生产无事故。认真贯彻执行江苏

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省交通建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工，努力提高全体施工人员的安全生产及文明施工意识。加大安全生产、文明施工的硬件投入，现场配备各种防火、防触电及交通安全标志牌等安保措施；实行专业检查与施工现场群众检查相结合的方针，建立健全各项规章制度并注重制度的落实。坚持“安全生产，预防为主”的方针，设专职安全员一名，对安全生产起到宣传督促作用。项目经理部定期进行安全生产、文明施工检查，实现现场专职安全员跟班作业制度，工作提前准备，施工中发现隐患及时排除；加强安全生产教育，提高作业人员的安全生产意识，完善安全管理体系，确保施工过程中无重大伤亡及机损事故。为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关箱梁安装的安全措施和安全技术方案如下： ㈠安全技术措施：

1、应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》及《起重机械安全规程》进行施工，做到专职设备、专职使用。起重作业时，由专人在场指挥，在起重前应严格检查设备各部件的可靠性及安全性，任何起重机不得超荷使用。

2、起重作业时使用钢丝绳及机具应遵守如下的规定： ①钢丝绳的使用安全系数应满足下表要求 用 途 缆风绳 支承动臂用 卷扬机用 ②卷扬机 a、卷扬机各部机件、电气元件及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》规定。

b、卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位置倾斜。

c、作业前需检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障立即排除。

d、通过滑轮钢丝绳不能有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须并排整齐，作业中最少需保三圈。

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安全系数 3.5 4 5 用 途 吊挂及捆绑用 千斤绳 缆索承重绳 安全系数 6 8～10 3.75