A320航后详解 - 图文 下载本文

外部灯光控制面板在驾驶舱头顶板的最下端(25VU)

前起落架上共有四盏灯,分别为一个起飞灯(TAKE OFF LIGHT)、一个滑行灯(TAXI LIGHT)、两个转弯灯(RUNWAY TURN OFF LIGHT)。在控制面板上,有两个开关控制这些灯。其中,开关“NOSE”控制滑行灯和起飞灯。当其置于TAXI位时,只有滑行灯亮,置于T.O.位时,则滑行灯和起飞灯均亮。

可收放的着陆灯在每侧大翼翼根处各有一个,两侧可以分别控制。当开关置于ON位时,着陆灯放出并点亮,当置于OFF位时,着陆灯放出但不点亮,至于 RETRACT位,着陆灯收回关闭,航后应将其置于RETRACT位。

航行灯

翼尖频闪灯

在左右翼尖及APU排气口的下部各有两个一组的航行灯和一个白色频闪灯。航行灯由“NAV & LOGO”电门控制,频闪灯由“STROBE”控制。当“STROBE”置于ON位时,翼尖频闪灯及尾椎部闪灯均开始工作,置于AUTO位时这些频闪灯在空中状态下工作。左翼尖处安装有红色航行灯,右翼尖处有绿色航行灯,尾部安装有白色航行灯,都是两个一组。“NAV & LOGO”的1、2位置各对应两个中的一个灯。因此每次两个之中都只有一个工作。 11. 检查APU灭火瓶超压释放指示片(红色)在位。 APU灭火瓶超压释放指示片呈红色,位于左下侧机身,APU吊舱门的前方。检查要注意此片应在位。

12. 检查垂直尾翼和方向舵、水平安定面和升降舵无明显损坏,无油液渗漏,APU余油管和舱门下部无油液渗漏。 13. 溢流活门在正常位。 溢流活门

溢流活门位于机身后部右侧

在地面,未增压的状态下,溢流活门全开。须注意检查活门是否有损坏,特别是前部向飞机外侧打开的半扇活门。

14. 检查机身外部排泄口(柱)应畅通,无损伤,无异常液体渗漏。

水排泄口在飞机中部与后部机腹各有一个,注意检查其是否有损坏,前缘是否有分层,是否有无故漏水的情况。

15. 检查客舱门、货舱门、电子舱门、应急出口门关闭,无异常。

客舱门共有四个