把钩工、信号工等多人共同完成；
2、受巷道条件限制较少，单轨吊安装在巷道顶板上，通过巷道的锚杆进行固定，受巷道底鼓、片帮等动压影响较小；
3、有利于巷道维护和巷道中的各种作业，单轨吊是带自助动力和有人驾驶的设备，单轨吊运行与巷道中的各种作业只要不在同一个地点，就可同时作业，特别对于长距离巷道意义更大；
4、连续运输能力强，动力补充迅速，可以迅速的加油或充电后继续运行；
5、安全性高，与普通运输相比，单轨吊无掉道、断绳、跑车的危险，并且有人驾驶可全程掌握运行状况，及时采取措施应对异常情况，实现了运输过程的全过程控制，大大减少了辅助运输安全事故发生的概率。
目前正在使用的单轨吊车以其提供动力的方式分为柴油机单轨吊车、风力单轨吊车、钢丝绳牵引单轨吊车、电牵引单轨吊车等。风动单轨吊车和钢丝绳牵引单轨吊车需要设计提供动力的基站，对运行线路长、转载点多时非常烦琐，适合在大巷内运行或转载点转载。而柴油机单轨吊车和电牵引单轨吊车由于其自身携带的动力装置，因此运行机动灵活。目前国内煤矿井下多使用柴油机单轨吊车和电牵引单轨吊车。
柴油动力单轨吊具有携带柴油量充分，加油等准备作业时间短，机车牵引载荷大、爬坡能力强、效率高等优点，相对蓄电池电牵引单轨吊来说，同时也存在初期投入大、使用维护投入大（主要部件主泵、马达、柴油机等价格昂贵）、 柴油消耗量大、运行噪声大、排放出的尾气影响巷道空气质量、对维修人员技术要求高等缺点。
蓄电池电牵引单轨吊具有噪音小、没有尾气排放、无污染、维修简
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单等优点，但存在着单节蓄电池容量小，使得蓄电池总重量达5t，极大地影响了机车的载重量，且蓄电池单次充电实用时间短，仅为8h，更换不方便等缺点。
省内使用单轨吊经验较为成熟的煤矿有新汶矿业集团翟镇煤矿、兖矿集团东滩煤矿等矿井，枣矿集团目前已使用或正安装单轨吊的矿井有新安煤矿（蓄电池电牵引单轨吊，已投入使用）、付村煤矿和高庄煤矿（柴油动力单轨吊，正在安装）。
二、新汶矿业集团翟镇煤矿、兖矿集团东滩煤矿、枣矿集团新安煤矿单轨吊使用情况调研
1、新汶矿业集团翟镇煤矿单轨吊使用情况
⑴翟镇煤矿于2006年4月开始试用安装第一部单轨吊，现全矿使用单轨吊共计八部，分布于集中轨道下山和各个采掘头面，作为辅助运输的主要运输设备，现已形成单轨吊运输网络系统，替代全矿原有的137部小绞车。
⑵该矿七采区轨道下山所用单轨吊型号为山东立业装备有限公司生产的DX80型防爆蓄电池单轨吊，牵引电机功率为8×5.5KW，最大牵引力80KN，最大运行速度1.6m/s, 限定速度2.08 m/s，通过最小曲线半径4m，额定载重20t，使用工字钢型号为I140E。七采区轨道下山下车场布置轨道长度为80m，下山段长度为300m，坡度10°，通过运输巷联络巷段长度40m转至7202工作面运巷。
⑶巷道支护情况：七采区轨道下山采用锚网喷支护，巷道净宽3.2m，净高3.3m，沿巷道中线布置轨道。7202工作面面宽90m，走向长度约1400m，所用支架型号5200//14.5/30，分解装运，一架分为两车，运输巷巷道断面宽度3.8m，净高2.4m采用锚网带支护，局部采用下棚支护，
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顶板支护采用￠20×2200树脂螺纹钢锚杆，铺设铁丝网和“W”钢带，帮部采用￠18×1800树脂螺纹钢锚杆，铺设塑钢网或塑料编织网，巷道坡度为0-15°。
⑷运送支架情况：将支架一架分为两车，三八制安装，分为三班，每小班运输三趟，每次运输一车，每原班运送九车。
⑸7202工作面巷道布置宽度：采用机运合一方式，吊梁中心线距帮1.1m，距皮带突出部位0.9m。
⑹司机操作采用双驾驶室操作，前后均可运行。
⑺蓄电池组采用560型，电压252V，共126组。充电配有专用充电器，充电硐室布置在七采区轨道下山下车场，有两组备用电瓶，用专用车更换。
2、兖矿集团东滩煤矿单轨吊使用情况
⑴东滩煤矿14310工作面单轨吊安装于运巷，该巷道长度900米，巷道宽度4.6m，巷道高度3.3m。
⑵巷道支护情况：顶板采用￠22×2400树脂螺纹钢锚杆配合“W”钢带支护，锚杆间排距800mm×800mm，每5m打两组锚索，锚索间距2.2m，锚索采用￠22 高强度预应力锚索，外部采用300mm×300mm锚索盘，锚索左右间距2.2m，前后间距5m，帮部采用￠22×1800锚杆，木托盘支护，800mm×800mm。
⑶所安装的的单轨吊为太矿矿山设备厂生产的DX40型防爆蓄电池单轨吊，牵引电机功率为4×6KW，最大牵引力为40KN，最大运行速度1.6m/s,限定速度2.08m，适应坡度≦12°，通过最小曲线半径4m，额定载重6t。
⑷该工作面所用单轨吊用于辅助运输物料运送，运输量比较小。 3、枣矿集团新安煤矿
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⑴新安煤矿3
上
201综采工作面轨道巷全长1650m，巷道最大坡度
8°，巷道起伏较大，巷道断面为矩形断面，巷道宽度为3.8m，巷道高度为3.2m，顶板采用螺纹钢树脂锚杆，铺设金属菱形网支护。综采工作面采用ZF7000/23/47大倾角放顶煤液压支架，刮板输送机选用830/800运输机，采煤机选用930型，此工作面是新安煤矿2011年高产高效工作面。
⑵单轨吊设计总体运输方案为：在工作面安装期间3上201上面材料运输巷选用DX80单轨吊机车，从材料运输巷到-360轨道巷换装站选用DX100单轨吊机车;正常生产期间可根据运输物料的重量灵活选用DX80或DX100单轨吊机车完成从-360轨道巷换装站到工作面的运输任务。
⑶实际安装中因巷道高度限制，工作面至材料运输巷未安装单轨吊。
三、我矿北轨、233集一轨、233集轨、233集二轨、236东集轨路线现场巷道情况
全长沿途共４个拐弯点：北轨上平巷绕道、233北一轨上平巷、233集轨入口、233集轨上平巷，五个上山：北轨、233集一轨、233集轨、233集二轨、236东集轨；线路全长为：50m（北轨下平巷）＋140m(北轨，13°)＋200m(北轨上绕道)＋130m(北一轨，12°)＋370m(233集轨)＋140m(233集轨，8°)＋240m(233集二轨下)＋110m(233集二轨，13°)＋200m(233集二轨上)＋600m(236东集轨，10°，正掘进)＝2180m。
北轨最小巷道断面2.6m(宽)×2.7m(高)，正在修复； 北轨上平巷绕道最小巷道断面2.4m(宽)×2.2m(高)，待修复； 北一轨下平巷至北一轨设计断面3m(宽)×3 m(高)，现场实际最小断
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