理，见下图）；

也可用下图所示点位（辅助点位：车前小镜子连线与两杆连线有一定距离）； 到点后停车（踩下离合同时迅速踩脚刹制动，拉手刹两格）。

2. 上坡道动力不足时用半离合配合油门，转速表加至10以上，防止车速过低熄火；拉手刹后回到半离合位（防止未捷达车不容易回到空档造成熄火）；

3．2．3坡道起步：

起步可分手制动和脚制动起步两种（无论哪种先打左转向灯）：

1、手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，具体操作如下:踩下离

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合器，挂入1挡；准备工作完毕后，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化，车身开始抖动)，右脚适当加油，转速表加至10以上，松手制动，车动后慢抬离合器踏板平稳起步。

2、脚制动起步是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下:踩下离合器，挂入1挡；准备工作完毕后，左脚抬离合器踏板至半联动（车身开始抖动），右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，转速表加至10以上，车动后慢抬离合器踏板平稳起步。

3、我比较推荐的方法：假手刹制动起步法： 1）、打左转向灯，

2）、将离合与刹车都踩到底， 3）、挂一档，

4）、将手刹松了（但假装还拉着在）， 5）、左脚慢慢找到半离合点，

6）、感觉找到后，慢慢松刹车，如果车有向后退的趋势，马上踩住刹车，左脚继续上抬接着重新找半离合点；但如果，觉得找到后，慢慢松刹车，车子又向前走的趋势，也要马上踩住刹车，左脚向下压一点。一直到右脚慢慢松刹车，而车却不动时，才真正找到半离合点。

6）、找到半离合点后，左脚稳住不动（此时松离合过快容易导致熄火），右脚从刹车移到油门上踩下三分之一左右的油门，并稳住。左脚慢慢向上抬，与此同时车也会平稳缓慢的启动。

7）、车启动后，切忌马上松油门和迅速把离合丢完。这样也会导致动力不足而熄火。同样，也不能一脚把油门轰到底，这样会导致轰空油而被师傅骂的。

溜车和熄火的原因：

溜车是在离合接触点没有抬够（离合抬的偏低），或者没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开刹车造成的。

熄火原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

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3．3 小车圆饼（抽考）

要点：

（主要防止方向和直行点位不准导致压饼，压一个扣20分，擦挂扣10分）： 1. 车速尽量慢，到点后迅速打方向（3秒内到位），只有三种方向（左打死，右打死，正向略微修正），否则容易对准方向后偏移造成压线。

2. 用视线看点2对准圆饼左侧校正直行方向，（注：圆饼从车身正中间通过，这就是感觉了）。

直行到点后可提前找到视线与圆饼左侧连线延长线上的参考点Xn，然后将点2对准这一辅助点校正直行方向，可解决因为车身遮住圆饼或者忘记圆饼位置造成判断问题。

捷达车点位示意图，灰色线为筋线，点1和2分别位于筋线最前端左右各约5厘米处。（注：考试时车前盖没有图案，只有筋线!）圆饼用到引擎盖点2。

3．3．1 普桑-连续障碍

大部学友都不期望抽到连续障碍，现总结一点经验供大家参考，另：本教程非标准教程，由于驾驶人的身高、座位的调整、车辆行驶的速度和打方向的快慢不同，所看的点位也有所不同，本示意图中标定的点位仅供参考，希望对学友们有用。

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