预铺道砟作业指导书
1、适用范围
适用于林密线K105桥改造工程DK104+880~DK106+700有砟道床轨道工程铺轨前及铺道岔前预铺道砟施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求
3.1铺砟前，应精确测量线路中心线控制桩，测设标准为直线上每50m一点，圆曲线上每20m一点，缓和曲线上每10m一点，并把中心点外移到线路的外侧。
3.2完成平面测设后，测设预铺道砟面高程控制线，路基地段引测到两侧接触网杆基础或接触网杆上，桥梁地段引测到挡砟墙上，并用红油漆画水平线标识。
3.4提前计算出线路各个区段卸砟方量，采用自卸汽车将道砟按
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计算方量卸放至线路中心。
3.5根据砟面高程控制线初步将装载机铲斗降至低位，先从扎堆中心纵向向前匀砟，然后再将两侧堆积的道砟铲运至线路两侧均匀布砟。匀砟过程中应避免铲斗落至路基表面将泥土、粉尘铲入。
3.6平地机平砟时线路中心往两侧进行。根据砟面高程控制线，将平地机刮平装置降至距计划预铺砟面控制线略高位置，以高出20mm为宜，向前进行刮平作业。每次刮平横向接头应重叠0.6~0.8m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8~1.0m。确保刮平时横向及纵向高度顺接。
3.7平地机平整后的道砟应目测平坦，曲线不得有反超高，虚铺砟面高程宜高出预铺道砟高程控制线20mm。
3.8虚铺道砟平整完成后，采用压强不小于160kPa压路机进行机械碾压。压路机作业速度以3~4km/h为宜，碾压时由两边向中央纵向进退式进行，往返一次为一遍，宜碾压3遍。采用20t以上的压路机碾压时可不开启振动。
3.9碾压时，横向接头用重叠0.4~0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8~1.0m。做到压实均匀，没有死角，尤其是线路两边应碾压到位，避免两侧虚砟堆高。
3.10预铺道砟（压实）厚度为20cm，砟面平整度要求20mm/3m，砟面中间不得凸起，可压出凹槽。道岔位置砟面平整度用3m靠尺检查，允许偏差10mm。
3.11预铺道砟道床密度不应低于1.6g/cm3，道岔位置不应低于
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1.7g/cm3。
4、施工工序与工艺流程
4.1施工程序 施工准备 测放摊铺边线和高程控制线
质量检查
道砟运输 机械匀砟、整平、碾压 4.2工艺流程
开始 道砟生产 是 道砟合格 路基面交接检查 测放摊铺边线和高程控制线 道砟储存 机械就位 道砟运输 摊铺道砟 压路机压实 否 质量检验 结束 5、施工要求
铺轨前需进行道砟预铺，利用既有马道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实，路基面（含桥梁、隧道）经检验合格后，方可预铺底砟。
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5.1 铺轨前的道砟预铺设应严格按照《铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB-10754-2010）进行。
5.2 铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁、隧道）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁、隧道）高程，形成交接记录。
5.3 道砟进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。道砟生产应有生产检验证书及产品合格证。
5.4 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
5.5作业机械接地比压不应超过基床设计允许值，应避免对路基基床表面扰动。
5.6运砟车辆宜行走施工便道，不应直接长距离频繁行驶在基床表层上。
5.7运砟车辆在基床表层上行驶时，应做到缓行缓停，禁止突然加速或急刹车，载重运行速度宜小于15km/h。
5.8预铺道砟前，对路基基床表面平整度再次检查确认，对路基表面杂物、积水等彻底清除后方可开始摊铺。
5.9道砟摊铺厚度宜为200mm，双线摊铺宽度宜为9～10m（见附图）。
5.10道砟采用装载机摊铺平整，采用压强不小于160kPa 的机械
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