皮卡倒桩移库的技巧一共十二步

杆、库的示意位置： B 点 7米线 A起点

4 5 6 甲 1 乙 2 3 一、倒甲库：

1、（考试开始）车从起点A开始缓慢直线后退。头往右边观察：当前中杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，保持眼睛、小洞、5号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着5号杆走。 2、眼睛始终盯住5号杆，当后车厢右角马上进库且与5号杆保持30公分的距离即眼睛、5号杆、1号杆成一条直线时，迅速向右

打死方向。

3、向左回头观察：当车身快走直时向左快速打2圈回正方向，（必要时适当左右微调方向：左边多了向左打方向；左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打）车子直线后退尽可能接近

库底时停车。 二、移库：

4、一进：车动向右打死方向，当车头左前角对前中杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，直线前进接近前

中杆时停车。

5、一退：车动向右打死方向，当车头左前角对前边杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，迅速向右回头观

察：车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。

6、二进：车动向右打死方向，当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向，当车身走直时再向右打2圈回正方向，直线前进

接近前中杆时停车。

7、二退：车动向右打死方向，迅速向左回头观察：左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向（应根据后车厢进入乙库的多少确定：进入多就向左快打，进入少就向左慢

打，必要时向左打死），当车身走直时停车。

三、出库：

8、左右微调使车从4、5号杆之间穿过，当左前角看不到7米线

时，向左打死，当车身走直时向右回2圈停车。

四、倒乙库：

9、向左回头观察：车从B点直线后退，当后车厢到达4号杆时先向左打一圈、然后向左缓慢打方向使车子裹着5号杆走。 10、眼睛始终盯住5号杆，当后车厢左角马上进库且与5号杆保

持30公分时迅速向左打死方向。

11、当车身快走直时，向右快速打2圈回正方向，（必要时适当左右微调方向：左边多了向左打方向；左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打）保持车子直线后退，车头距前杆1米以

上即可停车。 五、归位：

12、 车子直线前进，车头出车库后，头往右边观察：当看不到右前杆时向右打死，当车身走直了向左打2圈回正方向停车（先把离合

器踩到底，再踩刹车同时挂空挡）（考试结束）

c1皮卡车电子桩考技巧讲解 皮卡车桩考的难点在于：1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变。

眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，

迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。 移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。

一下：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。二上：车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。

二下：车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，后视2、3号杆中心点微调方向停车。

出库：车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。

倒库：挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走），当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距5号杆1米以上即可停车。

归位：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。

起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。

第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。

考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一