用户：福鞍重工股份有限公司
项目：6.5m×2.8m×1.7m台车式热处理炉
ChinaCUC中国联合工程公司
曲线功能操作部分可参照本说明书7.2部分。
⑦ 烧嘴试点火。在“系统图”中对烧嘴“手动”点“小火”，并把烟阀“自动”。点火成功后关闭各放散球阀。
⑧ 关闭炉门。
注意：烧嘴连续熄火5次后，被锁定，此时无法继续自动点火，检查熄火原因并处理后，点击锁定按钮解除锁定。
安全注意：第1只烧嘴试点火，必须在炉门打开状态！
4.3 热处理过程控制
① 在“系统图”中对各烧嘴进行“手动”操作，每隔10秒钟点击一个烧嘴的“小火”按钮，使所有烧嘴处于小火状态，待各区控温点温度接近初始温度时，再每隔10秒将一个烧嘴控制方式由“手动”切换为“自动”方式。并点击“工艺启动”按钮。
② 各烧嘴和各控制回路进入自动控制。此后请关注各区温度控制状况，及炉压、风压、煤气压力、烟阀、风阀的运行状况。若有异常，须及时处理。若有严重错误，则立即停炉检查。
4.4 停炉出炉
工艺结束，在“系统图”中关闭各烧嘴，并关闭煤气自动切断总阀。再关闭煤气总管涡轮涡杆手动蝶阀。
当炉温降到400℃以下，可以停止助燃风机。
对煤气总阀的开关、掺冷阀的开关和助燃风机的启停等操作可以在计算机上通过点击“系统图”中的相关按钮实现，也可以按下在控制柜面板上的相关按钮实现。
工件出炉在炉门炉车控制柜上操作。
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5 安全须知
本炉的操作人员必须经过专门的技术和安全培训，合格者方能上岗操作并应熟练掌握本炉的操作规程。
在装载工件时必须保证工件不得超长、超宽、超高、超重。避免碰坏热电偶、炉墙纤维以及压坏炉车等。
热处理炉运行过程中控制室不得离人，出现“故障报警”必须及时进行处理。
烧嘴偶尔熄火，在计算机监控程序上，如果烧嘴控制“手动”时，必须关闭大火和小火后重新点火；如果“自动”方式时，烧嘴会自动重新点火。如果该烧嘴连续多次点不着火，必须到现场检查烧嘴并进行相应处理。
控制柜在上电前要确保各烧嘴控制箱处于“远程”。为防止烧嘴上电后因未完成煤气管道气体放散而直接误点火造成危险。
风机停止运行3分钟内，风阀执行器仍会有动作。如需要检修，请务必保证风阀执行器完全停止动作。
控制室的交换机是所有控制柜和计算机进行数据交换的中心节点，如果该交换机不能正常工作将影响所有计算机的数据采集。因此必须保证该交换机始终不掉电。
炉车运行前必须排除轨道及运行方向上的杂物。
炉车运行及炉门升降时，必须有人在现场观察，谨访限位开关失效造成的人员和设备的损伤。
炉门升降时，人员不得站在炉门下方，无进出炉需要时，炉车应在炉内，炉门应关闭。
炉顶设行走平台，其它部位不得行走。
烧嘴点火前，必须打开炉门并使烟阀有一定的开度。待有烧嘴燃烧正常后再关闭炉门。否则如有煤气阀泄漏，容易造成爆炸危及人身及设备安全。严禁在关闭炉门的情况下点炉！
点炉前煤气管道必须充分放散。放散时间每次不少于10分钟，
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放散后待有烧嘴燃烧正常点火后应立即关闭各放散阀。长期停炉后开炉或煤气管道大修后开炉，煤气放散时必须经过气体取样分析，合格后才能点火。
停炉后需打开煤气管路放散阀，如果长期停炉，除打开煤气管路放散阀外，还需打开煤气管路阀间放散阀。
煤气管路检修后应做气密性检测，达标后方可投入使用。 每次停炉后必须关闭煤气总管道上的涡轮涡杆手动蝶阀，此阀应定期（6个月）检修，确保无内泄漏和外泄漏。
电气、设备接地电阻应定期检测，保证符合设计要求。 出现紧急情况时，应立即切断控制室配电柜总电源或控制柜总电源。炉门炉车在操作中出现紧急故障时立即拍下红色紧急按钮（该紧急按钮的复位方式是：逆时针旋动紧急按钮柄直至弹起）。
炉门限位及炉车限位开关要定期检查，若发现不灵敏，要及时调整或更换。
炉门电机、起重链、钢丝绳、卸扣等起重件要定期检查，及时更换。炉车行走机构要定期检查。
定期检查炉车轨道是否变形。
炉门、炉车、风阀执行器、烟阀执行器等各运动部件应定期检查润滑点，根据实际情况加油或加脂。
在检修设备时，维修人员必须用试电笔或万用表等工具确定安全后才能检修。
操作人员除遵守本炉的操作规程和安全须知外，还应遵守厂方的现行各项制度。
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6 特别说明
风机未运行、风压异常、煤气压力异常，这三个条件中出现任一项，系统会报警，并在10秒钟内自动采取如下措施：
① 自动切断烧嘴控制器的电源； ② 自动切断煤气紧急切断阀；
③ 自动将程序界面的烧嘴控制方式切换为手动，并且关闭所有的大火和小火输出信号。
④ 工艺曲线自动进入暂停状态。
上述条件的前三个中只要有一个满足则无法重新打开煤气总阀。 本炉的控制柜中的PLC的IP地址不可以随便进行更改。如果需要更改，必须通知中国联合工程公司！
控制柜PLC中的CPU如果有“SF”指示灯点亮，表示PLC有故障！此时炉子无法正常使用，请通知中国联合工程公司！
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