32标预制场施工组织设计
一、 工程概况
本标段共设大桥7座，为过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1号桥、龙塘2号桥、白坟前2号桥、大坑山1号桥、大坑山2号桥；中桥1座，为白坟前1号桥。其中白坟前1号桥中桥采用4＊20后张空心板。其余均为T梁。预制梁板共717片，其中20m空心板80片、20mT梁(断面同30mT梁)21片、30mT梁616片。
二、 施工组织
二广高速公路怀集至三水段第32合同段项目经理部，为本工程现场施工统一管理机构。见下页项目部组织管理机构图。
一、二队各设置一个预制场，1＃预制场设于K112＋570—K112＋750段浅挖路堑段，负责过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1＃桥的T梁预制，工作量为20mT梁21片，30mT梁287片；
2＃预制场设于K113＋760—K114＋060段路堑段，负责龙塘2＃桥、白坟前1＃桥、白坟前2＃桥、大坑山1＃桥、大坑山2＃桥的T梁和空心板预制，工作量为20m空心板80片，30mT梁329片。
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项目经理部组织管理机构图
项目经理 史建华 常务副经理 蒙庆辉 项目副经理 潘观强 项目副经理 谭祥韶 项目总工 岳枭 技术主管 欧阳之辉 工程管理部 包珍 测 量组 黄雨南
安全室袁锦华机材室刘觉炬综合办公室李懋合约部杨海青 唐试雪验雁室技宋术宏质庆量部 土方一队 土方二队土方三队桥梁一队桥梁二队 2
三、施工总平面布置
二广高速32标段施工总平面布置图X426县道32标项目部白坟前2号大桥k114+960盖板涵白坟前1号大桥大坑山2号桥 3
四、 施工进度计划
根据本项目实际情况，我部计划设置2个预制场。根据目前实际情况，预制场预计在2008年4月建设完成。
2008年5月开始预制板梁，按每台座9天一片梁，每台轮胎运输车在运距平均600m的情况下，一天可架梁4片左右。具体预制及架设计划见预制场施工进度计划图。
因地形限制，为满足以上节点工期要求，我部另拟：在一些桥梁架设完成，一些地段的路堑、路堤开挖或填筑到位后，开辟新的存梁区，以保证预制场的连续生产。
五、 施工方案
现就预制场建设等叙述如下：
1＃预制场设于K112＋570—K112＋750段浅挖路堑段，负责过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1＃桥的T梁预制，工作量为20mT梁21片，30mT梁287片；
2＃预制场设于K113＋760—K114＋060段浅挖路堑段，负责龙塘2＃桥、白坟前1＃桥、白坟前2＃桥、大坑山1＃桥、大坑山2＃桥的T梁和空心板预制，工作量为20m空心板80片，30mT梁329片。
1、预制场总平面布置
预制场宽度32m。具体布置见预制场布置图（见后2页）。
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