编制日期： 奇瑞汽车有限公司 编者： 座椅系统设计开发指南 版次：01 第 13 页 共 16页 2.6. 座椅的失效模式
以下是对目前A11、B11、S11、T11等座椅出现的失效模式的总结，对我们今后的座椅设计具有参考意义。
项目 潜在失效模式 原因分析 临时措施 永久措施 设计注意 安装困难 前座椅安装支架孔位尺寸，位置不装配时临时铣孔 正确； 前座椅支架的布置导致工具使用困手工调整支架的形状 难 更改支架模具；提高制造质量 支架形状、与车身配合尺寸 更改支架 调整滑轨，涂润滑脂 考虑安装座椅所使用的工具尺寸 设计中应做滑轨的运动校核，要求滑轨的配合满足设计公差要求 控制车身制造精度 前后调节困滑轨发涩 难 涂润滑脂 车身安装孔位不精确，导致滑轨平手工休整孔位 行度不好 座椅总成 座椅与中通道、门护板、B柱护板手工修整座椅泡沫的大小消除干涉 干涉 手动座椅导轨解锁力过大 更换解锁手柄 更换解锁手柄；更改解锁方式 规定导轨解锁力一般不大于50N 更改座椅泡沫模具 设计中应保证座椅外型面到中通道距离最少5mm（在调节过程中，任意位置）；外型面到门护板的距离至少50mm；外型面到B柱护板的距离至少40~50mm 电动座椅调电机布置不合理，电机参数不正确 调整电机的布置，更换电机 节噪声大 做相关参数的测定，更换电机 设计时对电机的相关参数必须有详细规定，工作噪声不得大于50db
编制日期： 奇瑞汽车有限公司 编者： 动 座椅系统设计开发指南 版次：01 锁止孔位 第 14 页 共 16页 换滑轨锁止方式；更换滑轨 矩 2、 增加车身螺母焊接强度 核滑轨配合数据 螺栓力矩为40±5N·m；M10螺栓力矩为45±5N·m 件之间的配合方式，要对配合公差作详细校核 更换角调器 角调器型式必须定义明确，确定需要满足的标准 调整缝制工艺；更改裁片模具 设计时按标准对面料做详细要求 更换泡沫 手工休整泡沫尺寸 手工修整 更换角调器 更换角调器 更换角调器 调整泡沫密度 更改泡沫 设计时对泡沫作详细要求：一般要求泡沫密度小于40Kg/m3 满足人机工程学要求 座椅晃动 座椅晃动 滑轨不能精度锁止导致座椅前后晃采用手工休整滑轨的锁止机构及滑道的校对滑轨与滑道的配合尺寸，更详细定义滑轨调节方式；详细校座椅与地板连接部分问题：1、螺栓1、 增加螺栓力矩 力矩不够；2、车身上脱焊螺母松脱 2、 重新焊接螺母 滑轨跟坐盆连接部分铆接质量不重新铆接，增加铆接点 好，连接件之间有间隙导致座椅晃动 角调器不能精确锁止导致靠背与坐调整角调器齿板；更换角调器 垫连接不好，引起座椅晃动 1、 更改装配工艺，增加螺栓力设计时规定螺栓力矩：M8固定控制铆接质量，调整铆接方式，设计时要考虑座椅骨架内部零装配时采用工装定位 座椅总成 织物面料起面套缝制导致面料不平整；裁片不重新包覆面料 皱 差 座椅形状、尺寸不合适 靠背调节困角调器齿板啮合不正确 难 角调器质量不好 座椅靠背 靠背角调器解锁力过大 靠背调整后角调器卷簧扭矩不能达到要求 不回位
均匀 座椅舒适性泡沫密度不能满足舒适型要求 更改角调器啮合尺寸；更换角调角调器型式必须定义明确：单锁器 更换角调器 更换角调器 更换角调器 止/双锁止；手轮式/板簧式 确定需要满足的标准 设计一般要求靠背角调器解锁力矩6~8 N·m 角调器卷簧回复力矩一般为13.5~40 N·m 编制日期： 节困难 奇瑞汽车有限公司 编者： 力过大 2、 手柄调节力过大 角调器间隙大 座椅系统设计开发指南 版次：01 第 15 页 共 16页 1、 将手柄安装位置外移 2、 更换调节力符合要求的调节手柄 手工调整角调器间隙 手工修整导杆尺寸 合要求角调器 1、 手柄与面料间隙控制在1mm 2、 调节力控制在≤49N 1mm 导杆与导套之间的配合间隙一般为0.5mm 2、 更换调节手柄 手动腰托调1、 手柄与面套间隙太小岛之摩擦1、 修整手柄尺寸 靠背晃动 头枕调节困座椅头枕 头枕晃动 难 按要求调整角调器间隙；更换符规定角调器间隙一般不大于按要求休整导杆与导套尺寸 头枕导杆与导套配合尺寸不正确 嵌入式头枕与座椅靠背配合尺寸不休整座椅靠背、头枕泡沫 正确，导致调节时摩擦力过大 导杆与导套摩擦力过大 进行数据校对，如设计有问题则头枕到靠背的间距必须满足进行设计更改；如属制造问题则2~3mm间隙 控制生产，采用检具 修整导杆尺寸，在导杆与导套之间涂润按要求休整导杆与导套尺寸，在设计时要求头枕上下调节力一滑脂 导杆与导套之间涂润滑脂 按要求休整导杆与导套尺寸 按要求休整导杆与导套尺寸 更改尺寸 调整泡沫尺寸 设计初确认DVD头枕屏尺寸，安装方式以及装配公差要求 对与头枕屏配合的泡沫硬度作详细要求：一般要求芯部密度大于24Kg/m3 般为20N~50N，头枕旋转操作力1N~6N’ 导杆与导套之间的配合间隙一般为0.5mm 头枕导杆与导套配合尺寸不正确 手工休整导杆尺寸 手工休整导杆尺寸 手工休整导杆尺寸 头枕不能锁头枕导杆与导套配合尺寸不正确 止 导杆上缺口尺寸不正确 与头枕泡沫头枕屏与泡沫间配合尺寸不能达到修正泡沫尺寸，减小间隙 间有缝隙，影要求 DVD响外观 头枕屏 头枕泡沫硬度不够，长期震动后失在头枕泡沫与头枕屏配合的四边增加加更改泡沫硬度 去张力，导致间隙 强块
编制日期： 奇瑞汽车有限公司 编者： 座椅系统设计开发指南 版次：01 第 16 页 共 16页 手工修改泡沫，改变头枕屏位置 更改安装方式，满足国标头枕屏上边到头枕顶端的距离GB11550要求 至少45mm；竖边到头枕侧边的距离至少15mm 事故中对后头枕屏安装位置不满足法规要求 排乘客造成伤害 滑轨 碰撞试验中滑轨强度达不到要求 座椅从滑轨中脱落 调节困难 手动座椅高度调节手轮 调节困难 滑轨精度不符合要求 骨架生锈 无油漆；油漆质量不好 重新涂油漆；更换座椅 滑轨涂润滑脂；调整滑轨尺寸 要求不油漆的骨架需做表面处设计时需定义好油漆方式及油理；需要油漆的要控制油漆质量 漆种类，需做实验验证 调整滑轨尺寸；更换滑轨；更改设计对滑轨调节方式及材料要滑轨调节方式 求作详细定义，滑轨的配合间隙一般要求：侧向间隙、上下间隙、前后间隙均≤0.2mm 更改滑轨安装方式；更改滑轨材满足法规CMVDR294要求 料；更改滑轨板材尺寸 手轮大小不合要求；调解力矩不够 调整手轮尺寸；更换小尺寸手轮 调整手轮尺寸；更换小尺寸手轮 更换合适的卷簧，调节卷簧角度 确定调节力矩3-4N.m 调整手轮尺寸；调整手轮安装位手轮最大外径到侧护板最小距置或更改侧护板 调整手轮安装位置 离15mm 手轮表面到门护板距离需满足40mm-50mm 调节过程中手轮与座椅侧护板间距不够 卡手 调节过程中手轮到门护板距离不满足设计要求 更换小尺寸手轮 手碰立柱护板，无法调节