1.6L爱丽舍转向系统设计说明书 下载本文

29 武汉理工大学华夏学院本科毕业论文

? 2?477225?65.73?mm???jy??540?mm20.7?36?0.8?25?28.8;

2许用弯曲应力为

??jy??540?mm2

由此可知,渐开线花键的设计满足要求。 (2)变厚齿形齿扇的计算

变厚齿形齿扇的计算,如图6-2所示,一般将中间剖面A-A定义为基准平面。进行变厚齿扇计算之前,必须确定的参数有:变厚齿扇的模数m,参考表4-1选取;法向压力角?0,一般在20°~30°之间;齿顶高系数X1,一般取0.8或1.0;径向间隙系数,取0.2;正圆齿数,在12~15之间选取;齿扇宽度,一般在22mm~28mm。

齿扇齿模数m/mm 排量/mL 3.0 500 3500 ~ 3800 3000 ~ 5000 350 表6-1 循环球式转向器齿扇齿模数 3.5 4.0 4.5 2000 8300 ~ 11000 7000 ~ 19500 2700 5.0 2000 10000 ~11000 9000 ~ 24000 3500 17000 ~ 37000 6000 6.0 6.5 轿 车 前轴负荷/N 前轴负荷货车/N 和大最大客车 转载 质量/Kg 1600 1000 ~ ~1800 2000 4700 7000 ~ ~ 7350 9000 4500 5500 ~ ~ 7500 18500 1000 2500 23000 ~ 44000 8000 首先根据汽车的前轴负荷G1=14140N,查表,选取齿扇的模数m=5mm。 然后,由变厚齿扇的模数m=5mm,查4-1表选择确定转向器的相关尺寸。

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30 武汉理工大学华夏学院本科毕业论文 图6-2 变厚齿形齿扇的计算简图 γ 变厚齿扇的几何尺寸,计算结果如下: 变厚齿扇的模数m=5mm; 变厚齿扇的法向压力角?0=30°; 整圆齿数为13;齿扇齿数为z=5; 变位系数X1=0.082; 分度圆直径d=mz=5?13=65mm;

分度圆齿厚S=?m/2=3.14?5/2=7.85mm; 齿顶高 ha= X1m=0.8?5=4mm;

齿根高 hf=( X1+c)=(0.8+0.25)?5=5.25mm; 齿顶圆直径da=d+2ha=65+2?4=73mm; 齿扇的结构设计

由于齿扇的齿顶圆直径da=73mm<500mm,因此可采用锻造毛坯;又齿扇的齿根圆直径df=d-2hf=65-2?5.25=54.75mm,而齿扇的轴径为32mm,二者相差不大,故可制成一体的齿轮轴,轴的材料必须与齿扇齿轮相同。

5)齿扇齿的应力校核

齿扇齿的受力情况如图6-3所示。

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F2dFrM

图6-3 齿扇齿的受力简图

M477225d652=14683.85N; (6-1) 作用在齿扇上的圆周力Fa=2=

齿扇的齿高h=ha+hf=4+5.25=9.25mm;

6Fh6?14683.85?9.25226?7.852则齿扇齿的弯曲应力?w=bs= (6-2)

22=508.65N/mm?[?w]=540 N/mm;

上式中,[?w]为许用弯曲应力,[?w]= 540 N/mm。

2由此可知,齿形齿扇的设计能够满足设计要求。

6.2 螺杆轴设计计算及主要零件的校核

6.2.1材料选择

螺杆轴用20CrMnTi钢制造,热处理钢球滚道处渗碳层深度在0.8~1.2mm,表面淬火HRC 58~63。?20轴径硬度?HRC40,渐开线花键处不渗碳。

6.2.2结构设计

轴的结构如图所示

3.31

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图6-4 螺杆轴结构简图

考虑轴向固定,内侧采用轴肩,又考虑角接触球轴承的标准,故左右轴径均取d=20mm;左端轴径长度为14mm,比轴承宽度小4mm,以便将轴承可靠地固定在转向螺杆轴上;为使汽车转向螺杆轴中心与转向万节的中心能保持高度一致,二者的连接采用渐开线花键连接,花键的加工工艺与齿轮相同;为减少螺杆和螺母之间的摩擦,提高传动效率,在螺杆和螺母的滚道之间放置适量的钢球;为防止钢球沿滚道滚出,在螺母上设有钢球返回装置,使钢球通过此装置自动返回入口处,从而形成循环回路。[5] 6.2.3轴的设计计算

(1)首先由变厚齿扇齿模数m=5.0mm,查表4-1确定转向螺杆轴的相关参数,相关参数如下:

钢球中心距D=32mm; 螺杆外径D1=29mm; 钢球直径d=7.144mm; 螺距P=10mm; 工作圈数2.5; 环流行数2; 螺母长度L=56mm; 齿扇齿数Z=5; 齿扇整圆齿数Z’=13;

齿扇压力角?=27o30′;齿扇宽26mm;

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