焦化厂生产技术操作规程

JH/ZY-C-01 生产技术操作规程 第49页 共89页 c) 可用平煤杆将堵塞处捅开。

d) 及时上报、改变配煤比。由车间主任、调度等到现场共同处理。 e) 及时找维修工或电工排查、处理。

f) 炉体变形造成难推焦时,应尽快报告有关领导。 3)严禁:不做适当处理便再次推焦。

第二次推焦时值班调度应在现场,二次以上推焦时车间主任等领导应在现场。 6.11.2 推焦或平煤时突然停电:

将控制器扳到零位,拉下电源开关,用手摇装置将推焦杆或平煤杆退回原位,对上炉门、小炉门。

注意事项:由一名推焦车司机在驾驶室监护,如电工、钳工处理故障后需送电往回拉推焦杆、平煤杆时,人工操作必须停止,站到安全位置。 6.11.3 推焦杆掉到炭化室:

如主齿轮与齿板距离近可用螺丝和铁板支垫主齿轮,将推焦杆拉回;如距离远时,用钢绳的一端绕在推焦杆上,另一端系主齿轮上,用推焦装置往回拉,使主齿轮与齿板啮合。 6.11.4 平煤杆掉入炉内或后部钢绳拉断:

立即用倒链将平煤杆拉出,也可用撬杠等物撬动后人工协助拉回。平煤杆被小炉门卡住时,不得启动电动机,以防减速机轴断或烧坏电机。平煤杆发生弯曲时及时上报班长。 6.11.5注意事项:

1) 推焦杆如在炉内停留时间较长,应在假炉底处将推焦杆适当伸出降温后恢复推焦,

以免推焦杆变形和烘燃操作室。

2) 平煤杆在炉内拉出后过热时,在车上自然降温后使用。

3) 拦焦车:如在导焦中途停电,应迅速组织人员将导焦槽退出,没手摇装置的可用撬杠、

千斤顶等工具。

4) 人工推车或盘车至间台或端台,及时将导焦槽红焦扒出熄灭,或推到熄焦车后放掉

熄灭。推焦时禁止逆向行驶,以防焦饼塌落烧坏移门机构。

5) 遇塌焦等大量红焦落在移门机处,应立即将车开(推)至间台或端台,将红焦扒出

熄灭。拦焦车被大量红焦卡住推不动时,应迅速断电,用消防水管将红焦熄灭扒出,注意水不得喷溅到炉墙。 6.12交换机工岗位操作规程 6.12.1 岗位职责

JH/ZY-C-01 生产技术操作规程 第50页 共89页 1) 根据加热制度(或按煤气组长要求)调节煤气流量,烟道吸力保持稳定。 2) 负责设备日常检查,按规定时间及程序进行交换和巡回检查,发现问题及时处理或

汇报。

3) 准确填写各项数据,计算本班加热制度平均数值,并保持记录整洁。 4) 负责交换机的特殊操作及事故处理。

5) 维护好所属设备,并保持所属区域周围的卫生清洁。 6.12.2 技术规定

1) 稳定加热制度,煤气流量、烟道吸力与规定值相符。 2) 煤气总管压力不得低于1500pa。

3) 交换行程误差<±5mm,煤气行程420mm,废气行程610mm。

4) 交换顺序为:(1)关闭煤气。(2)交换空气与废气。(3)开上升火道煤气。 5) 交换机油压<4Mpa。

6) 蒸汽预热煤温度:50℃±2℃。 6.12.3 一般操作

1) 接班后第一次整点时即和标准时间对钟一次,以后每4小时对钟一次。

2) 每半小时准时换向一次,交换前一分钟检查仪表完毕后站在交换操作台前等待交换,

在交换过程中注意:液压交换机滑块的滑动方向是否准确;交换机油压值、电动机声音等情况,及时消除异常现象。

3) 交换后检查煤气主管压力、烟道吸力是否正常地恢复规定值。然后由焦侧开始沿烟

道进行巡回检查(先烟道后地下室)注意检查并调整下列情况:

a) 废气盘各钝杆下落,提起是否到位,进风门盖板是否提起严,提铊小链有无拉

断。

b) 煤气考克盘上手柄是否松动、脱落。煤气、废气拉杆是否平衡,有无卡位、折

弯。

c) 进风门小铁板是否完整、有无脱落。

d) 行程是否正确,换向考克是否开正,有无放炮、漏气、着火。 e) 发现问题应及时处理,并记录齐全,无法处理的应及时向组长汇报。 f) 巡回检查后再检查各仪表指示是否符合规定。 4) 正确保持加热制度。

a) 按煤气组长指示,调节并保持加热制度,加减流量要及时正确,并做到加减流

量时先加吸力后加煤气;减流量时先减煤气的减吸力。加减压力、吸力必须注

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