第五节 控制方式
一、同期
3000转定速后，可进行同期操作，同期转速有效范围是2950～3050rpm，超出此范围则同期操作无效。
同期操作分为自动同期和手动同期两种方式：
自动同期：DEH接收来自自动准同期装置发出的增/减脉冲信号控制汽机转速。 手动同期：汽机运行人员根据电气操作的需要手动点击画面上的转速手动微调按钮控制汽机转速。
当画面上的“同期允许”信号有效时，运行人员点击“同期投入”按钮，“同 期模式”指示灯亮，DEH进入自动同期控制方式。同时送出“同期已投入”触点至同期装置。此时DEH根据同期装置发出的转速增、减脉冲来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变转速目标值和升速率。
在自动同期期间，如果主变开关闭合或“自动同期请求”触点断开，DEH会自动退出同期控制，从“自动同期”转到“操作员自动”方式运行。运行人员也可按“同期取消” 按钮退出同期状态。 二、功率回路投入
当机组并网后，DEH自动切换到功率控制方式。在这种方式下，操作员可在CRT上设置功率目标值、升负荷率、负荷高低限，通过调节高调门的开度，使得实际功率和功率目标值相一致。
在功率控制下，有两种运行方式：
1、功率回路投入:此时DEH依据功率设定值和功率反馈的偏差来调整高调门开度，为功率的闭环控制。
2、功率回路切除:当功率反馈不可靠或操作员退出功率闭环控制，DEH工作在功率回路切除方式下。由于流量指令、油动机行程和功率值是线性对应的，所以此时功率反馈值根据流量指令折算出。DEH依据功率设定值和由阀位折算出的功率反馈的偏差来调整高调门开度，为阀位闭环控制。在阀位闭环控制方式下，功率目标值以额定功率的百分数进行设定。在滑参数启动或运行时，根据阀位折算出的功率值与实际功率变送器的功率显示值会存在一定的偏差。
当机组并网运行时，运行人员可通过按“功率回路投入”键来投切功率的闭环控制。
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当DEH检测到三路功率中有两路以上发生故障时，或功率设定值与实发功率的偏差大于一定值时，则会自动切除功率回路。在通道故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。运行人员也可通过按“功率回路切除”键来退出功率的闭环控制。 三、一次调频回路投入
DEH设有一次调频回路，机组并网后，可由操作人员根据需要决定是否投入一次调频。如一次调频投入，DEH系统将自动根据频差调节负荷设定值。当机组并网运行时，运行人员可按“一次调频”键投入该回路。该回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或油开关跳闸，会自动切除。
运行人员也可点击“调频切除”按钮退出一次调频回路。 四、协调控制
协调控制是DEH装置最主要的一种遥控方式，当画面中“遥控请求”指示灯亮时，表示协调控制系统已经准备好，可以投入机炉协调运行。此时，点击“遥控投入”按钮，则汽机处于协调控制方式，“遥控模式”指示灯亮。同时送出“遥控已投入”触点至协调控制装置，表明DEH已可接收协调控制系来的负荷增、减脉冲或遥控指令（电流信号）直接控制调门的开度。
遥控控制方式下，运行方式和控制设定值由协调控制系统自动设定，不需要汽机运行人员干预，运行人员此时无法改变负荷的目标值和变负荷率。
在遥控控制期间，当下列情况之一发生时，DEH会自动解除遥控控制状态，立即恢复到“自动”方式运行：RUNBACK，汽压保护动作，协调控制指令信号通道故障，油开关跳闸，遥控请求触点断开。
运行人员也可点击“遥控切除”按钮退出“遥控”方式，进入“操作员自动”方式运行。 五、负荷限制
并网后，点击负荷控制“参数设定”按钮，在弹出子画面中，运行人员可根据机组运行情况输入负荷高限和低限值。 六、阀位限制
在界面上的阀位限制输入区，运行人员可根据机组运行情况输入调门新的阀位限制值。该值将限制调门的开度不能大于此值或不能低于此值。 七、主汽压控制投入
当机组并网运行后，如功率回路未投入，点击“主汽压力控制”按钮可进入主
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汽压力控制弹出子画面。
点击“主汽压力控制投入”按钮则可投入主汽压控制回路，此时DEH根据主汽压力给定值与机前压力的偏差来调节高调门开度维持主汽压力稳定。
该回路投入后，如遇两路以上主汽压通道故障、油开关跳闸、主汽压保护动作或负荷小于5%时会自动切除。
运行人员也可点击“主汽压力控制切除”按钮退出“主汽压力控制”方式，退到负荷控制方式运行。 八、主汽压力保护投入
当机组并网运行后，主汽压达到在额定压力的90%以上且当前主汽压大于低保护值0.35Mpa以上时，点击“主汽压力保护投入”按钮可投入主汽压力保护，DEH自动将主汽压力和操作员在界面上设置的压力高限、低限进行比较，当主汽压力高于设定的高限或低于设定的低限值都将发主汽压力保护。
当主汽压力高于设定的高限，DEH系统将闭锁负荷增。当主汽压力低于设定的低限，DEH系统发出关高调门指令，以一定的速率关小高调门，直到主汽压力恢复到设定的范围。
只有在退出主汽压力保护状态时，才能设定新的主汽压力保护限值。
该回路投入后，如遇两路以上主汽压通道故障、油开关跳闸或负荷小于5%时会自动切除。
九、抽汽压力控制投入
当机组并网稳定运行后可投入抽汽控制回路。投入抽汽回路需满足以下条件：负荷大于30％或阀位大于20％。
首先点击“抽汽准备投入”按钮（此时抽汽准备投入按钮上字变红），然后进入“低抽设定”弹出子画面，设定好抽汽压力值。此时相应的抽汽PID开始运算，抽汽调门开始回关。当抽汽压力接近设定值则可投入抽汽回路。点击“抽汽回路投入”按钮，当抽汽回路投入字变红则表示抽汽回路已投入，此时可继续设定抽汽压力值进行抽汽流量控制。
该回路投入后，如遇两路低抽压力均通道故障、油开关跳闸、负荷小于30%或阀位小于20％时会自动切除抽汽压力控制。
运行人员也可点击“抽汽回路切除”按钮或“抽汽准备切除”按钮退出抽汽压力控制。
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十、补汽控制
当机组并网稳定运行后可投入补汽控制回路，点击“补汽控制”按钮，进入补汽控制弹出子画面。
投入补汽回路需满足以下条件：负荷大于20％，补汽阀前压力大于补汽阀后压力0.05Mpa以上。
当补汽回路投入条件满足时，先开补汽主汽门，然后再开启补汽调节阀。 补汽投入后，如遇补汽阀前压力或补汽阀后压力通道故障、补汽阀前压力与补汽阀后压力差压小，油开关跳闸、负荷小于20%，OPC动作，ETS动作及外部送来的强制解除补汽信号时，DEH会自动切除补汽控制，关闭补汽主汽门及补汽调节阀。
运行人员也可通过点击界面的“补汽解除” 按钮退出补汽控制。 十一、快减负荷控制
当机组辅机发生故障时，DEH系统能接收DCS来的Runback信号，自动以设定的降负荷率把负荷降低到事先的设定值。
点击“快减控制”按钮，进入快减负荷控制弹出子画面。
自动快减功能需投切，根据不同的事故工况，快减负荷控制共分三档，分别对应不同的目标值和降负荷率。RB1：10MW，100MW/MIN RB2：20MW，60MW/MIN RB3：40MW，20MW/MIN。自动快减投切开关未投入时，自动快减功能不起作用。
也可通过子画面上的三档手动快减按钮来实现快减负荷控制功能，同时可用“手动快减取消”按钮退出手动快减负荷状态。 十二、甩负荷保护
DEH系统收到发电机油开关跳闸信号或电网解列信号时，立即发出OPC动作指令，使两个OPC电磁阀得电，快关高压调门、低压调门和补汽调门，并将转速目标值自动设为2950rpm。
当转速降到2945rpm后，OPC动作指令撤除，OPC电磁阀复位，高、低压调门重新开启，维持汽轮机在2950rpm转速下空转，保证汽机能迅速重新并网。
第六节 试 验
一、拉阀试验
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