郑州地铁1号线一期工程土建05标盾构机吊装安全专项施工方案
32 33 34 35 36 37 38 39 手拉葫芦 4米扁平吊带 8米扁平吊带 卸扣 油压千斤顶 螺旋千斤顶 喷火炬 起道器 3t、5t、10t、 5t 15t 3t、5t、10t、20t 5t、10t、16t、50t 50t 20T SI-180B SIM-125 个 套 个 各2 2 2 各4 各2 2 1 2 40 角磨机 把 各2 41 钢丝绳 ?56mm×10m ?32mm×10m ?12mm×10m 根 各2 42 43 44 45 46 钢丝绳 撬棍 气割设备 刀片 气动扳手 根 根 套 盒 个 4 4 2 6 2 5 盾构机的吊装
5.1 盾构机外形尺寸重量表
序号 001 002 003 004 名称 刀盘 前盾 中盾 尾盾 9
外形尺寸（长×宽×高）mm 6260×6260×2500 6250×6250×3000 6240×6240×3000 6230×6230×3720 重量（吨） 49,396 kg 69,638 kg 79,933 kg 29,352 kg 郑州地铁1号线一期工程土建05标盾构机吊装安全专项施工方案
005 006 007 008 009 010 011 012 管片拼装机行走梁及拼装机 桥架 1#台车 2#台车 3#台车 4#台车 5#台车(包括尾架) 螺旋输送机 4800×4600×4500 14000×4700×3500 10000×4800×3300 12000×4800×3300 11000×4800×3300 11000×4800×3300 15000×4800×3300 12100×1640×1150 19,665 kg 15,000 kg 20,000 kg 16,745 kg 13,969kg 19,210 kg 18.696 25,868 kg
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5.2 盾构机组装总流程如下图
托架及轨道的安装 试吊 4#台车的下放 后配套 台车吊装 3#台车的下放 2#台车的下放 260吨吊车吊1#台车的下放 连接桥的下放 管片输送机的下放 螺旋输送机的下放 中盾的吊装 前盾的吊装 盾体吊装 吊 260T和100T吊车吊装 刀盘的吊装 拼装机及盾尾的安反力架的安装 螺旋输送机的安装 完成吊装任务
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5.3 后配套台车的吊装概述 5.3.1 后配套台车的吊装流程图：
台车的吊装流程按照总的吊装流程执行，吊装前按照对最大件的重量进行试吊，以检验钢丝绳、卸扣和吊耳的焊接质量是否满足吊装的要求。
5.3.2 吊装概述 1、尾架的吊装
盾构机的尾架长度约4米，宽4.8米,其上面安装的设备主要有两个水管卷筒和一个储风筒。尾架上面的设备在地面完成组装后,用260T的吊车将其整体下放到车站内的平板车上，固定后用电瓶车将其拖至车站内，待5#台车下放后与其连接成一体。
2、台车的组装
5#台车长10米，宽4.8米，其上面安装的设备主要为热交换器、冷却水泵、高压电缆槽，二层出土装置。在地面对台车的四个行走轮进行组装，用260T的吊车将其整体下放到车站的延伸上，用电瓶车将其整体拖至预留出土孔的位置，其他四个台车按顺序以相同的吊装方法下放到车站内。
3、连接桥的组装
由于盾构机的连接桥长14米，而吊装口的最大长度为11.5米，如果进行水平吊装，其连接桥的长度会超出吊装孔2.5米，因此连接桥在下放时应与地面成45度的姿态吊入始发井内。连接桥的一端在地面安装好行走轮，其另一端安放在预先加工的支架上，用电瓶车将其拖至车站内。
用4个20吨千斤顶将连接桥顶起到一定的高度，离开其下部的管片车，并用支撑使其固定，然后将管片车从其下部退出，回到始发井口下方，准备管片吊机的安装。
4、螺旋输送机的组装
由于螺旋输送机的长度为12m，洞口长度为11.5m，螺旋输送机的长度超出
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