国际贸易实务习题集答案

8、预约保险单

是 。 9、单独海损与共同海损的主要不同在于 。

10、共同海损理算是根据理算规则,一般采用〈1974年约克.安特卫普〉;保险理赔则是根据 保险单条款的规定来计算的。

11、免赔率按赔偿办法分为绝对 和相对 。 12、保险单的作用有:(1) ;(2) ;(3) 。

三、是非题:

(V )1、在我国外贸货物运输保险业务中,三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适用“仓至仓”条款。

(X )2、偷窃,提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内,只要投保一切险,收货人若提不到货,保险公司均应负责赔偿。

(X )3、我按CIF价出日一批货物,投保平安险,货物在航程中遇碰撞事故,使货物受到部分损失,可向保险公司取得赔偿。

( X )4、我对香港出口一批货物,货物经铁路运输,保有陆运险,车到深圳后,发现车上的货物部分被窃,因该货保有陆运险,可向保险公司取得赔偿。

(X )5、我以CIF香港成交水泥1,500包,装船时落水5包,我虽己办理保险,但因货物尚未上船,故保险公司不负责赔偿。

(X )6、出口玻璃器皿,因其在运输途中容易破碎,所以在投保一切险的基础上,还应加保碰损破碎险。

(X )7、“Franchise土5%”是指损失超过5%,赔偿超过部分。 (X )8、保险单如需转让时,应由保险公司背书。

( V )9、水渍险包括平安险及由自然灾害造成的部分损失。

(X )10、海运货物投保人在投保时必须对该货物拥有保险利益。 (V )11、在海洋运输货物保险业务中,涉及单方面利益的损失,达到全部损失程度时,应按全损处理。

(X )12、我按CFR贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。

(V )13、10,000元的货损失了650元,如果绝对免赔率为5%,则赔

25

150元。

( V )14、保单一经批单后,即按批改内容执行。

(V)15、在CIF出口合同中,保险条款规定为投保一切险及战争险,后买方来证要求加罢工险,我方可同意,也不必另加保险费。

(X )16、投保一切险后,货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落,保险公司均应负赔偿之责。

(V )17、对外贸易货物运输保险,属于财产保险的范畴。

(X )18、在运输途中货物所发生的的水渍损失均属水渍险的范围。 (X )19、不论按何种贸易术语成交的业务,凡在中国人民保险公司投保的,如发生保险索赔,均应在中国境内办理。

(X )20、某货主的货物由于船舶互撞而遭受损失,根据提单上“船舶互撞责任条款”,该损失应由载货人负责赔偿。

四、选择题: 1、如果货损由第三方造成,那么承保人在先行赔付条件下取得(3 ) (1)免赔权 (2)委付权 (3)代位权

2、如保险人按推定全损赔偿后,投保人应将对残损货物的处理权转移给保险人入这叫(2 )

(1)代位 (2)委付 (3)转让

?3、我与外商按CIF条件签约成交出口货物一批,由我方投保一切险。在装运港装船时,由于船上的吊杆脱钩,造成数件落海。抠一损失应由(1 )

(1) 我方持保险单向保险人索赔 (2) 对方持保险单向其当地的保险代理人索赔 (3) 我方向船方索赔

4、我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易,我公司应负责替国外客户投保,按照《INCOTERMs》的规定,应投保( 3 )

(1)一切险加战争险 (2)一切险

(3)承担责任范围最小的险别,不应包括战争险

5、以CIF目的港成交出口,进口人要求保险扩展到内陆城市,转内陆超保费,按国际惯例( 2 )

(1) 应由卖方负担 (2) 应由买方负担 (3) 由保险公司决定由谁负担

6、在海洋运输货物保险业务中,共同海损( 1 )

26

(1) 是部分损失的一种 (2) 是全部损失的一种 (3) 有时是全部损失,有时是部分损失

7、为防止运输途中货物被窃,应该( 3 )

(1)投保一切险,加保偷窃险 (2) 投保水渍险 (3)切险或投保平安险和水渍险的一种,加保偷窃险

8、在国际贸易运输保险业务中,单独海损失仅涉及受损货物所有人单方面的利益,因而仅由受损方单独承担损失。这种损失( 1 )

(1)是部分损失 (2) 是全部损失 (3) 有时是全部损失,有时是部分损失

五、计算题:

1、我出口公司规定按发票金额110%投保,如发票金额是1200美元,投保金额是多少?又如投保一切险和战争险,前者保险费率为0.6%,后者保险费率为0.04%,共应付保保险费若干?

1200(1+10%)(0.64%)=8.448(美元)

2、我某商品对某国出口的。CFR单价是110美元,如客户要求我改报CIF价,在不影响我外汇净收入的前提下,我应报何价?(注:按发票金额的110%投保,保险费率为0.5%) CIF=110/(1-0.5%X110%)=110.61(美元)

3、我对外售出商品一批,CIF发票金额为23500英镑,按合同规定:凡以CIF条件达成的交易,其保险投保金额按CIF发票金额的110%计算,保险险别为一切险和战争险,两者费率合计为0.7%,现客户要求改为CFR价,如我同意,在不影响我收汇的前提下更改报价,正确的CFR价应为多少?

CIF=23500(1-0.7%X110%)=23319.05(英镑)

4、 某公司进口一批汽车和机械,FOB货价RMB¥2,000,000。已知该批货物的平均运费率为6%,投保水渍险。战争险的平均保险费率为0.25%,试计算该批货物的投保金额及保险费。

[2000000(1+6%)/(1-0.25%)]X0.25%=5313.28(元)

5、 某公司以CFR价格从国外进口铁路车辆等物资一批,货值US$1,250,000,已知投保一切险及战争险的平均保险费率为0.25%,试计算该批货物的投保金额及保险费。

27

1250000/(1-0.25%)=1253132.83(美元) 1253133X0.25%=3132.83(美元)

六、问答题:

1、实际全损和推定全损有什么区别? 2、共同海损与单独海损有什么区别?

3、我国海运货物保险三种基本险的责任范围有什么不同? 4、根据我国国际货物运输保险条款,一般附加险和特殊附加险各有哪些? 5、保险条款中规定的除外责任一般指哪些内容?

6、 在FOB,CIF、CFR出口合同中保险条款应如何订立? 7、 在向保险公司进行索赔时应注意哪些问题?

8、 什么叫预约保险,这种保险方式对被保险人有什么好处? 9、 我按CIF贸易术语对外发盘,如卖方按下列险别作为保险条款提出是否妥当?如有不妥,试予更正并说明理由。

(1) 淡水雨淋险、钩损险 (2) 水渍险、受潮受热险 (3) 偷窃险、战争险、罢工险 (4) 邮包一切险、偷窃险

10、 海运、陆运、空运的货物保险,保险公司的责任起讫都是“仓至仓”吗?如到达目的港(地)后未进仓其责任期限各为多少?

11、 CIC对于海运、陆运、空运的战争险责任期限是如何规定的?若到达目的港(地)不卸离运输工具或需在中途转运时保险公司的责任在何时终止?

12、 按FOB或CFR条件进口时,保险公司对从出口方仓库至装船前一般所发生的货损不予赔偿,原因何在?

13、 以CIF条件成交,货在海上受损后,卖方应如何对待?他与买方的关系如何?

14、 我按CFR条件向英国出口一批货物。我于9月8日10时装船完毕、即以电传通知买方。买方于当日17时在其所在地向保险公司投保A险。货轮于9月8日15时在公海上着火,该批货物被焚。问这种货物损失在前,投保在后的情况,保险公司是否负责。

七、实例分析题:

某海轮在某港装货后,于航行途中发生船舶搁浅事故。为了强行起浮

28

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@)