民航概论复习大纲
2、飞行高度
3、经济性能：燃油利用率；维修性和可靠性；适应性；飞机的初始成本 4、安全性
5、舒适性：见P130客舱布局方案
第二章习题：
填空
1、ICAO规定飞机遇难呼救频道为（ ） ；
2、在仪表飞行规则下，飞机着陆时通常是在（ ）的指示下着陆；
3、ICAO规定，飞机进入航线后一律使用（ ）；飞机在某一指定机场起飞、着陆时使用（ ）高度；
4、马赫数是指（ ），现在民航中使用的客机多为高亚音速客机，其M值为（ ）；
5、1英时=（ 0.305 ）米；1英里=（1.609 ）公里；1海里=（1.853）公里 6、机体通常包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）； 判断：
1、通常民用客机上没有降落伞，但有救生衣。 2、航线上在用的大型喷气货运飞机基本上都是增压舱。 3、飞机外部照明的航行灯左翼翼尖处灯的颜色为绿色。 4、现代客机备有污水箱，废水不排出机外。 5、为了避免产生局部激波，飞机通常采用后掠机翼。 6、使用空机重量不包括空勤人员的重量。 思考：
1、飞行信息记录系统（黑匣子）的记录内容、颜色、性能和用途？ 2、飞机的飞行过程包括哪几个阶段？其中决断速度是指什么？ 3、介绍机体的组成部分，其中机翼和起落架的作用？ 4、评价发动机的性能指标！
5、高空温度较低，空气稀薄，而且飞行时所有门窗都是社会密封的，可是乘客去不觉得胸闷，喘不上气来，那么飞机上的新鲜空气从何而来？ 6、为什么有时飞机在跑道端迟迟不起飞？ 7、夜航为什么是安全的？
第三章 航空器活动的环境及导航
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民航概论复习大纲
第一节 大气层及地球的有关知识
一、大气层的构造
1、大气层：0~100公里 （航空活动）
近地空间：100——2000~3000公里 电离层和逸散层 （载人航空器） 2、大气层的构造：对流层、平流层
对流层：也称为变温层，海平面算起平均高度为11公里，这是航空器活动的主要区域，有云、雾、风、雪等气候现象；
平流层：下部同温层，温度相同，为—56.5；因为无水蒸汽，故无有云、雾、雪等气候现象； 二、航空器活动的空间。
1、航空器活动在对流层和平流层下部；（0~18公里）； 2、无增压舱的小型号飞机：）0~6公里 3、大型和高速的喷气客机：7~13公里 4、超音速和一些高速军用飞机：13.5~18公里 三、大气的物理参数：（气压、密度、温度、音速）
思考：气压、密度、温度、音速对飞机飞行将会产生什么影响： 1、大气压力：随着高度的增加，压力降低； 2、大气温度 3、空气密度 4、音速
四、国际标准大气和飞行高度的确定。
1、飞行高度的确定：飞行高度是根据气压的大小推算出来的。 2、场压高度：飞机起飞、着陆时要使用的高度；
3、巡航高度：ICAO规定飞机进行航线以后一律使用标准气压高度； 五、航空气象知识
思考：飞机飞行受哪些情况的影响？
1、影响飞行活动的天气情况：云、能见度、雾、降水、风、 2、对飞机产生严重危险的气象： a雷暴：暴风雨、闪电；
b风切变：风的速度和方向的突然改变； c颠簸：不稳定的气流的上、下运动； d晴空湍流
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e飞机后面的尾流（大飞机尾流可延伸300米左右）。 六、距离与航线。（P132） 1、距离：
1海里=1.853公里； 1英尺=0.305米； 1英里=1.609公里 2、航线：大圆航线和等角航线。
大圆航线：大圆航线的距离最短，故常被采用； 等角航线：航线角不变。
第二节 时间
一、回顾地球的有关知识：经线、纬线及地球自转等 二、时间和时刻。举例说明： 三、时刻的种类及其相互关系
1、地方时：人们把太阳正对头顶，即当地经线正对太阳的时刻，作为正午12时，正背太阳的时刻做为0时； 2、区时
3、北京时间：东8区区时为我国的标准时间。 4、世界时
5、协调世界时：国际民航组织规定，国际航线统一使用协调世界时 二、国际日期变更线
见书上P149图。 第三章习题： 填空
1、大气层包括：（ ）、（ ）；
2、风切变指：（ ）；颠簸指：（ ）； 3、飞机23：20起飞，0：40到达，时间应表示为起飞：（2320），到达（0040） 4、民航中航线通常有两种表示方法，是（ ）和（ ）
5、国际民航组织规定，国际航线统一使用的时间为（ ）；我国北京时间为（ ）区时。 6、1英尺=（ ）米；1英里=（ ）公里；1海里=（ ）公里 思考：
1、航空器的活动空间范围？
2、对飞机产生严重危险的气象有哪些？ 3、常用的航线有哪两种，各自的优点有哪些？
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民航概论复习大纲 第4章 空中交通管理 第1节 概述
一、空中交通管理的发展阶段。 1、1903—1934 ：目视飞行
2、1934---1945 ：机上装了无线电通信、仪表等设备；仪表规则飞行；程序管制； 3、1945—20C 80：ICAO成立；雷达技术应用；仪表着陆系统应用； 4、20C 80以后： 航路流量越来越大； a空中交通管制： b空中交通管理：
二、 空中交通管理的任务和组成。 1、基本任务。
2、飞机空中交通管理组成： 空中交通服务；空域管理；空中交通流量管理；
第二节 空中交通服务
一、空中交通有两个特殊要求：
1、不能无限期的在航路上消磨或延误； 2、国际性的特点。 二、 空中交通服务的目标。P147 1、防止航空器在天空中相撞
2、防止飞机和障碍物在起飞、降落及相关区域出现相撞事故。 3、掌握飞行动态
4、为航空器提供信息及情报， 5、提供救难服务。 三、 空中交通服务的组成 1、空中交通管制服务
a区域管制服务：航路上的管制 b进近管制服务 c机场管制服务 2、飞行情报 3、告警服务 三、间隔标准
思考：间隔在飞机飞行中的重要性，它涉及到哪些方面？
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