答案:A
35. 干燥凝汽器铜管除垢时，排汽温度以控制在（ ）℃为宜。 (A)40～45； (B)46～50； (C)50～54； (D)55～59。
答案:C
36. 影响密封油压下降的原因不正确的说法是（ ）。
(A)密封瓦间隙过大； (B)滤网堵塞或来油管道堵塞； (C)密封油箱油位下降或油泵入口
油压下降； (D)冷油器出油温度下降。 答案:D
37. 当较大纵向收缩力受到阻碍时，可产生（ ）现象。
(A)纵向应力； (B)横向应力； (C)纵向裂纹； (D)既没有应力，又没有裂纹。
答案:A
38. （ ）条件下的焊接可不产生焊接应力。
(A)预热； (B)能自由收缩； (C)在加热时能自由膨胀； (D)都不对。
答案:B
39. 选择的螺栓材料应是比螺母材料（ ）。
(A)高一个工作等级的钢种； (B)选择一样； (C)低一个工作等级的钢种； (D)都不对。
答案:A
40. 当汽轮机寿命损耗接近（ ）时，应对机组进行彻底检查，以保证安全运行。 (A)60%～70%； (B)70%～80%； (C)80%～90%； (D)90%以上。
答案:C
41. 循环水泵改双速电动机的主要目的是（ ）。
(A)节能； (B)减小振动； (C)降低压头； (D)降低效率。
答案:A
42. 安全泄放装置能自动、迅速地泄放压力容器内的介质，以便使压力容器的压力始终保持
在（ ）范围之内。
(A)工作压力； (B)最高允许压力； (C)设计压力； (D)安全压力。
答案:B
43. 对外抽汽供热影响机组安全的因素是（ ）。
(A)轴向位移变化； (B)机组超速； (C)通流间隙变化； (D)推力瓦温升高。
答案:B
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44. 汽轮机油系统的油中含水的主要原因是（ ）。
(A)轴封压力过高或轴封漏汽； (B)滤油机脱水效果不好； (C)主油箱油位低； (D)油温
调整不当。 答案:A
45. 为解决高温管道在运行中的膨胀问题，应进行（ ）。
(A)冷补偿； (B)热补偿； (C)冷、热补偿； (D)膨胀器补偿。
答案:C
46. 发电厂中所有温度高于（ ）℃的管道及其上的法兰等附件均应保温。 (A)100； (B)45； (C)50； (D)60。
答案:C
47. 影响水环真空泵抽吸效率的最主要因素是（ ）。
(A)密封水温度； (B)叶轮的级数； (C)分离器水位； (D)进气管道阻力。
答案:A
二、判断题（正确的请在括号内打\√\，错误的打\3\，每题1分，共24题）
1. 当流体在管内流动时，若Re<2300时，流动为层流；Re>10 000时，流动为紊流。（ ） 答案:√
2. 工程上常用的喷管有渐扩喷管和缩放喷管两种形式。（ ） 答案:3
3. 对过热蒸汽而言，喷管的临界压力比为0.577；对饱和蒸汽而言，临界压力比为0.546。（ 答案:3
4. 汽轮机调速系统的迟缓率，一般应不大于0.5%，对于新安装的机组，应不大于0.3%。（ 答案:3
5. 汽缸的支撑和滑销系统的布置，将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。（ ）
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） ） 答案:√
6. 汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失排汽管的压力损失和汽轮机的级内损失。（ ） 答案:√
7. 汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。（ ） 答案:3
8. 汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。（ ） 答案:√
9. 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%左右。（ ） 答案:√
10. 蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以传导方式由内壁传导至外壁。（ ） 答案:3
11. 阀门水压试验的压力应为公称压力的1.25倍，保持15min。（ ） 答案:√
12. 转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.04mm必须打闸停机；过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。（ ） 答案:√
13. 衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。（ ） 答案:√
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14. 汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。（ ） 答案:√
15. 危急遮断器的试验方法有压出试验和超速试验两种。（ ） 答案:√
16. 中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力。（ ） 答案:√
17. 汽轮机速度变动率的调整范围一般为额定转速的3%～6%，局部速度变动率最低不小于2.5%。（ ） 答案:√
18. 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。（ ） 答案:√
19. 冷油器检修时，打压试验的压力一般为工作压力的1.5倍，时间为5min。（ ） 答案:3
20. 转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳。（ ） 答案:√
21. 调速系统大修后，开机前作静态试验的目的是测量各部件的行程量限和传动关系，调整有关部件的始终位置、动作时间等，并与厂家提供的关系曲线比较，检查各部件是否符合厂家要求，工作是否正常。（ ） 答案:√
22. 铸铁也能进行锻压加工。（ ）
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