过其价值，制定维修方案时可以考虑：（ ）
A．应该更换 B．一般不考虑更换 C．根据车主要求决定是否更换 314．车门门框产生因碰撞产生塑性变形后，制定维修方案时应该考虑：（ ） A．更换 B．就车进行板金维修
315．车门门锁及锁芯在严重碰撞后，制定维修方案时应该考虑：（ ） A．更换 B．就车进行板金维修
316．行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行修理，制定维修方案时可以考虑：（ ）
A．可以更换 B．一般不考虑更换 C．根据车主要求决定是否更换
317．行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近或超过其价值，制定维修方案时可以考虑：（ ）
A．应该更换 B．一般不考虑更换 C．根据车主要求决定是否更换 318．用热塑性塑料制成的轿车后保险杠，如果破损处不多，可采用：（ ） A．更换 B．粘结 C．塑料焊机焊接
319．后保险杠使用内衬的多为中高档轿车，这些内衬常为泡沫制成。当被撞损坏后，内衬需要：（ ）
A．重复使用 B．修复 C．更换
320．某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷，但没有造成破损，制定维修方案时可以考虑：（ ）
A．无需修理 B．板金修复 C．更换油底壳
321．汽车发动机捣缸时，连杆瓦座及瓦盖脱开的瞬间，向下的冲击作用会将瓦盖击向油底壳，将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失不属于保险责任，判别时会发现：（ ）
A．油底壳破损处向外翻起 B．油底壳破损处向内凹陷 C．油底壳破损处无规律 322．汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（ ）
A．油底壳破损处向外翻起 B．油底壳破损处向内凹陷 C．油底壳破损处无规律 323．自动变速器拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（ ）
A．自动变速器外壳破损处向外翻起。 B．自动变速器外壳破损处向内凹陷。 C．自动变速器外壳破损处无规律。
324．汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器没有发生弯曲，但外表有油泥，表征存在漏油现象，应该如何应对车主的更换要求？（ ）
A．说明碰撞之前已经漏油，不属于保险责任。 B．说明碰撞之后导致漏油，属于保险责任。
325．汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要
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求？（ ）
A．说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复。 B．说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换。 C．不属于保险责任，无需负责。
326．主销后倾角失准后，将会出现以下哪种类型的故障？（ ） A．制动距离延长 B．汽车行驶不稳定 C．转向沉重 327.主销内倾角失准后，将会出现以下哪种类型的故障？（ ） A．制动距离延长 B．汽车行驶不稳定 C．转向沉重
328．对于非独立悬架的车轴来说，如果内倾角不符合规定时，应该：（ ） A．校正后轴 B．校正前轴 C．校正车架
329．对于独立悬架的车轴来说，如果内倾角不符合规定时，应该：（ ） A．校正后轴 B．校正前轴 C．调整摆臂长度
330．对于独立悬架的车轴来说，如果车轮外倾角不符合规定时，应该：（ ） A．校正后轴。 B．校正前轴。 C．调整摆臂长度 331．如果车轮外倾角过大的话，会导致：（ ）
A．轮胎外侧偏磨损严重。 B．轮胎内侧偏磨损严重。 C．轮胎胎面磨损严重。 332．如果车轮外倾角过小的话，会导致：（ ）
A．轮胎外侧偏磨损严重。 B．轮胎内侧偏磨损严重。 C．轮胎胎面磨损严重。 333．如果车轮外倾角过小的话，会导致：（ ） A．转向变轻。 B．转向沉重。 C．无影响。 334．当车轮外倾角不符合规定时，须检查：（ ） A．轮毂轴承是否松旷，并根据故障情况可予修复或更换 B．转向节铜套是否磨损，根据故障情况可予修复或更换 C．转向节轴是否变形，根据故障情况可予修复或更换。 335.如果车轮前束过大，将会导致：（ ）
A．轮胎外侧偏磨损严重。 B．轮胎内侧偏磨损严重。 C．轮胎胎面磨损严重。 336．如果车轮前束过大，将会导致：（ ）
A．轮胎外侧偏磨损严重。 B．轮胎内侧偏磨损严重。 C．轮胎胎面磨损严重。 337．如果车轮前束过大或过小，可如何予以恢复？（ ） A．更换转向梯形机构的横拉杆。 B．整形修复转向梯形机构的横拉杆。 C．只需调整转向梯形机构的横拉杆长度。
338．如果安全气囊因碰撞而引爆，需要：（ ） A．维修气囊。 B．更换气囊。
C．更换气囊，同时更换气囊传感器与控制模块等。
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339．车内仪表台因正面或侧面撞击造成皱折，影响了美观但不影响使用时，应该：（ ） A．更换。 B．整形维修。
340．中低档车上采用的主动安全带，如果汽车发生了轻度、中度碰撞，则安全带：（ ） A．无需作为，继续使用。 B．还能使用，但必须严格检验。 C．必须更换。
341．中低档车上采用的主动安全带，如果汽车发生了严重碰撞，则安全带：（ ） A．无需作为，继续使用。 B．还能使用，但必须严格检验。 C．从安全角度考虑，建议更换。
342．安装有安全带自动收紧装置的中高档轿车，如果发生了严重碰撞，则安全带：（ ） A. 必须更换自动收紧装置。
B. 检验后可以继续使用自动收紧装置。 C. 必须维修自动收紧装置。
343．车身底板因撞击导致变形以后，应该：（ ） A．更换车身底板。 B．整修修复车身底板。
C．整修无法修复的车身底板，更换车身总成。
344．汽车倾覆后，一般会造成车顶损伤，制定维修方案时，应该考虑：（ ） A．尽量修复。 B．建议更换。 C．必须更换。
345．施救遇水汽车时，一般都会要求严禁水中启动。主要原因是：（ ） A．启动无用，汽车自身无法驶出水域。 B．浪费汽油。
C．会导致连杆弯曲，甚至捣缸。
346．在道路上牵引落水的汽车时，一般要求采用硬牵引的方式拖车，而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是：（ ）
A．采用硬牵引方式拖车省力。
B．采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。
C．采用软牵引方式拖车，牵引力不够。
347．施救遇水汽车时，一旦将整车拖出水域，应尽快把电瓶接线柱拆下来，目的是：（ ）
A．避免车上的各种电器因进水而发生短路。 B．避免误启动。 C．节省蓄电池的电能。
348．施救遇水汽车时，一旦将整车拖出水域，只要条件允许，应该做好以下哪项工作：
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（ ）
A．尽快放掉机油。
B．尽快从车上卸下容易受损的电器（如：各类电脑模块、音响、仪表、继电器、电机、开关、电器设备等），进行排水清洁。
C．尽快凉晒汽车内饰。
349．施救遇水汽车时，将整车拖出水域后，以下哪些检查是必需的？（ ） A．检查发动机气缸有没有进水。 B．检查机油里是否进水。
C．检查变速器、主减速器及差速器是否进水。 D．检查制动效能是否下降。
350．某车挂牌、购置保险半年后，自行加装了真皮座椅、高档音响。后来发生属于保险责任的落水事故，定损时对于自行加装的真皮座椅、高档音响，应该如何处理？（ ）
A．既然落水属于保险责任，应该予以赔偿。
B．真皮座椅、高档音响不是原车配置，车主又未曾投保“新增设备险”，无需赔偿。 C．真皮座椅、高档音响可以不按实际价值赔偿，但应该按普通座椅和音响损失的价值赔偿。
351．汽车起火有三大基本要素，请选出。（ ）
A．火源。 B．汽油。 C．可燃烧的物体。 D．充足的氧气（或空气）。 352．以下哪些地方最有可能成为燃油的泄漏点？（ ） A．管件接头处。
B．橡胶管接触体外易摩擦处。 C．固定部位与非固定部位的结合处。 D．汽油泵处。
353．当汽车发生追尾或迎面撞击时，具备以下哪种条件可能起火？（ ） A．汽油泄露，点火系仍在工作。 B．发动机已经熄火，但汽油泄漏。 C．发动机已经熄火，汽油没有泄漏。 354．油料着火时，应该如何施救？（ ）
A．可以泼水扑救。 B．严禁泼水扑救。 C．随意施救。 355．汽车起火后，轮胎燃烧的状况是：（ ）
A．顺风向比逆风向的轮胎烧得严重。 B．顺风侧比逆风侧的轮胎烧得轻。 C．轮胎接地点基本不会燃烧。
356．汽车起火燃烧时，油箱的状况一般是：（ ） A．油箱爆炸。 B．油箱盖被顶开，汽油被烧光。 C．汽车烧光，油箱因密封好而无损。
357.根据保险条款，保险车辆在全车被抢劫、被抢夺过程中发生事故造成保险车辆损失
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需要修复的合理费用，应该如何处理？（ ）
A．保险公司赔偿。 B．保险公司不赔偿。
358．根据保险条款，保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，应该如何处理？（ ）
A．保险公司赔偿。 B．保险公司不赔偿。
359．根据保险条款，非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺，应该如何处理？（ ）
A．保险公司赔偿。 B．保险公司不赔偿。
360．以下哪些损坏的零部件属于需要更换？（ ）
A．结构上无法修复的零部件。 B．工艺上不可修复后再使用的零部件。 C．安全上不允许修理的零部件。 D．无修复价值的零件。
参考答案请看我的博客（百度空间），地址如下：
http://hi.http://m.china-audit.com//caishuaishuai/blog/item/151ab731ad1a661deac4af4b.html （按住Ctrl键，点击链接即可进入）
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