钻井机械习题集

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表 钢丝绳换新的断丝标准

强度安全系数 ─ 5以下 6~7 8以上 6×19 12 14 16 在某一节矩的断丝标准 6×37 22 26 30 6×61 36 38 40 18×19 36 28 40 26、试述倒换钢丝绳的步骤。 答:倒换大绳的步骤如下: (1)将空游车大钩放置在钻台上。

(2)松开丝绳固定器卡及压板,手握制动杆(有些死绳固定器无制动杆,可通过木滚筒控制钢丝绳放出速度),放出需用的储备在木滚筒上的钢丝绳。

(3)慢合低速气开关,使滚筒轻轻的转动,将应该换上来的新钢丝绳缠绕在滚筒上。 (4)然后倒开滚筒上缠绕的钢丝绳,松开活绳头压板,剁去报废的一段,并把它从滚筒上抽出,将新的活绳头用压板固定牢固。

(5)重排滚筒的第一层钢丝绳,提起并调整游车大钩的高度。对无绳槽的滚筒,当吊卡贴近转盘面时,大型钻机约留一层半,轻型钻机不能低于六圈。 (6)最后紧固死绳头。

27、钢丝绳绳索结扣方法有几种?

答:10种;直套平结、单口结、锁扣结、套钩结、压头结、渔夫结、死扣结、套扣结、双扣结、直提圆管结。

28、穿大绳的原则是什么?

答: ⑴从滚筒到天车快绳轮,绳的变位角越小越好。 ⑵天车和游车的受力要平衡适当。

⑶为有利于穿绳,可根据钻井工艺需要中途改变有效绳数。 ⑷有利于安全和方便井架工在二层平台操作。

⑸在钻井作业过程中,承受最大静负荷时,应使井架受力合理。

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29、游动系统钢丝绳穿大绳方法如何?优缺点?答

第三节 钻井绞车

一、填空

1、JC50DB绞车为单轴绞车,主要由(滚筒轴)、(齿轮减速箱)、(转盘传动箱)、(绞顺穿法(平行穿法):绞车滚筒车架及润滑)、气控、水冷却系统等组成。

—1—A—2—B—3—C—4—D—5—E—6—F

—死绳固定器 — 27、绞车是起升系统的重要设备,也是一部钻机的(核心)设备,是钻机的三大工作优点:穿绳方法简单,二层台吊扣卡操作比机之一。

较方便,各滑轮偏磨的可能性小;缺点:游 动滑车易于打扭,滚筒钢丝绳在下钻起空车 3、JC--50绞车主要由(绞车架)、(输入轴)、(中间轴)、(滚筒轴)、(角传动箱)、(液时容易缠乱。

压盘式刹车)、换挡机构、绞车气管道、绞车水管道及DS50电磁涡流刹车等主要部件组成。 4、钻机绞车主要由( 支撑系统)、(传动系统)、(控制系统)、(刹车系统)、(卷扬系统)、

花穿法(交叉垂直穿法):绞车滚筒—1—C—2—D—3—B—4—(润滑及冷却系统)等组成。 E—5—A—6—F—7—死绳固定器

5、.钻井绞车的主要功用是( 起下钻具)和(下套管),(控制钻压),上卸钻具螺纹及

优点:游动系统运行较为平稳,滚筒钢丝绳不容易缠乱,大绳不易扭劲;缺点:穿绳方法比起吊重物和其他辅助工作。 较复杂,二层平台扣吊卡操作不如顺穿法方便, 二、判断对错 正确(√)错误(×)

游动滑车起高后钢丝绳可能出现相互碰磨,钢丝绳偏磨滑轮的现象较为严重。 (√)1、绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定;油标尺,油量、油脂。黄油嘴、

拨叉螺丝摘挂灵活;辅助刹车摘挂灵活,水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车

结构。

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(√)2、绞车的保养部位有传动箱及油池;清洗润滑油泵及滤清器。油气花键滴油润滑。 (×)3、绞车应具有一定刚度的支架和底座,以保证绞车的整体运输。

(√)4、绞车不仅有悬挂静止的钻具,在钻进过程中送进钻柱、钻头,控制钻压,也有对于自升式井架钻机起放作用。

(√)5、绞车必须具有足够大的功率,有提升最重钻柱和解卡能力。 三、简答题 1、绞车的功用

1)提供几种不同的起升速度和起重量,满足起下钻具和下套管的需要。 2)悬挂静止的钻具,在钻进过程中送进钻柱、钻头,控制钻压。 3)利用绞车的猫头机构紧、卸钻具丝扣和起吊管子与重物。 4) 作为转盘的变速机构和中间传动机构。 5) 对于自升式井架钻机,用来起放井架。

6) 当绞车带捞砂滚筒时,绞车还担负着提取岩心筒、试油等项工作。 7) 安装钻台设备,完成其它辅助工作。 2、 钻井工艺对绞车提出哪些要求?

答: 1)具有足够大的功率,有提升最重钻柱和解卡能力。在最低转速下钢丝绳具有足够大的快绳拉力,以保证游动系统安全可靠;

2)各提升部件具有足够的强度和刚度。滚筒、滚筒轴、轴承以及各机构、易损件具有足够长的寿命。

3)绞车滚筒具有足够的尺寸和容绳量,保证缠绳状态良好延长钢丝绳的使用寿命。 4)能适应起重量的变化,具有足够的起升档数,最好能无级调速,以便提高功率利用率,节省起下钻时间。

5)具有灵敏而耐久的刹车机构和强有力的辅助刹车,能准确地调节钻压,均匀地送进钻具,在下钻过程中能随意控制下钻速度和省力地将最重载荷刹住。

6)绞车应配备一个或两个猫头机构。以供紧、卸钻具丝扣和向钻台起吊重物。 7)绞车应具有刚度大的支架和底座,以保证绞车的整体运输。整个绞车不应超重、超长、超宽、超高,以免给运输带来困难,传动部分要有严密的防护罩,润滑充分,在结构安易损件拆修简便。

8)采用集中控制,是控制手柄、刹把、指重表等集中司钻控制台上,便于司钻操作。’ 3、现代绞车有哪几种结构方案?

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答:绞车的结构方案可分为四种类型:单轴、双轴、三轴及多轴。按滚筒数目分:有单滚筒和双滚筒绞车;按提升速度分:可分为二速、三速、四速、六速、八速绞车。 4、单、双轴绞车结构方案具有何结构特点?

答:单、双轴绞车(1)猫头直接装在滚筒两端,滚筒活装在轴上。绞车外变速,结构简单,移动方便。但猫头转速偏高,位置过低,操作不便。故把猫头单装配在另一根轴上。猫头位置及速度可不受限制,比单轴绞车方便。 5、三轴和多轴绞车结构方案具有何结构特点?

答:钻井绞车传动方案的特点是:多加了一根引入动力的传动轴,并在绞车内实现链条变速传动。取消了外带的变速箱,但绞车本身却复杂了,重达200kN,一般要拆成三轴一架四个单元运输,安装也不方便。也有的三轴绞车是内、外联合变速。 6、独立猫头轴----多轴绞车结构方案具有何结构特点?

答:一般是独立猫头轴与转盘传动装置构成一单元置于钻台上,因猫头只进行紧卸扣和辅助起重作用,功率小、结构简单、质量轻,上钻台容易;而将主滚筒连同链变速箱组成一单元置于机房底座上。这就大大改善了大功率链传动的工作条件,便于安装和移运。 7、绞车的表示方法如何?

答:JC □ □ JC---绞车代号;□--绞车级别(以100米为单位计的钻机名义钻深范围的上限);□---绞车型式(机械驱动无号,直流电驱动用D表示,交流电驱动用DJ表示,交流变频电驱动用DB表示);例如 JC70D;JC50DB;JC45 8、钻井绞车的结构组成?

答:钻井绞车实际上是一部重型起重机械,常见的绞车由以下几个系统组成: ⑴支撑系统:由焊接的框架式支架或密闭箱壳式底座架。 ⑵传动系统:由三根轴组成,即传动轴、猫头轴、滚筒轴。

⑶控制系统:包括牙嵌、齿式、气动离合器,司钻控制台、控制阀件等。 ⑷制动系统:即刹车系统、包括刹把、刹车带、主刹车、辅助刹车等。 ⑸卷扬系统:包括主滚筒、副滚筒、各种猫头等起升卷绳装置。 ⑹润滑及冷却系统:润滑方式有黄油、滴油、飞溅或强制润滑等几种。 9、绞车的检查部位有哪些?

答:检查绞车的固定螺丝是否齐全,并与联动机定位固定。2)检查绞车是否固定。3)检查油标尺,油量、油脂。4)检查各部位的黄油嘴是否齐全完好。拨叉螺丝齐全,摘挂灵活。并按要求及时注润滑脂,机油量辅助刹车摘挂灵活,水管线畅通无滴漏。5)

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