50128工作面安装安全技术措施

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(6)、绞车工作时,严禁超载运行,一次只允许提一部车,严格执行 “行车不行人、行人不行车”制度,严禁放飞车,严禁跟车或蹬钩上下车。

(7)、把钩工挂车前,要先检查钩头连接装置、防脱装置是否可靠,支架固定是否牢固,确认无问题后方可进入信号硐室通知信号工打点行车。

(8)、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。

(9)、小绞车司机应随时检查:地锚、四压两戗、闸把、闸皮、钢丝绳等是否完好可靠,合格有效,发现问题后,应立即处理。

(10)、绞车司机严禁擅自离开绞车,绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

(11)、拉车时,当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号)。松开制动闸和离合闸,按启动按钮。轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下。听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

(12)、松车时,当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号)。松开离合闸,压下制动闸,按启动按钮。慢松制动闸,均匀松车。听到停车信号后,将制动闸压下,将离合闸松开,同时按停止按钮。

(13)、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕,严防爬绳或咬绳,如有爬绳或咬绳现象,需在绞车停运后处理,严禁在绞车运行过程中采取处理措施。

(14)、绞车司机必须精力集中,按信号开车,听不清信号不准开车,停车时闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

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(15)、上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

(16)、平板车在切眼内运行时,矿车下方(下山方向)严禁有人。

(17)、信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。

(18)、专人统一指挥绞车运行时,指挥人员需站在已安装好的支架大立柱后面,防止绞车钢丝绳崩断伤人。

(19)、使用标准插销和标准连接链条和标准U型环,并设专人摘挂钩,责任落实到人。

(20)、任何人不得随意停电,如有停电需要,必须提前向队部提出申请,批准后方可施行。

八、支架卸车

1、卸车准备工作

(1)、将支架卸车点的底板杂物清理干净并将卸车场地平整,并在铁道尽头铺设板皮、托板,减小底板与铁道面的落差,避免支架卸车后歪倒。

(2)、安装两组可移动的信号,一组用于控制1号绞车,另一组用于控制2号绞车,以便由指挥卸车的人员统一进行指挥绞车的提拉。

2、卸车步骤:

(1)、根据切眼内的实际情况,支架在距就位地点6m以外处下

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车,随支架安装及时拆除切眼内铁道,铁道头距所安支架不能小于6m,且始终保持卸车点得铁道头齐平。

(2)、卸车前先将装支架的平板车拉至铁道尽头,将1、2号绞车刹死,然后将固定支架的螺丝、压杠卸掉,将平板车前轮用链条捆绑在铁道上,人员撤离,然后点动2号绞车,将支架拉下平板车,卸车时,由专人统一通过绞车信号进行指挥,在卸1、2、3号支架时,指挥人员位于2号绞车硐室内,在卸其它支架时,指挥人员位于已经安装好的支架大立柱后,其它所有人员撤至距支架10m以外,有掩护地点,防止断绳伤人。(支架卸车示意图见附图5)。

3、支架卸车安全技术措施

(1)、支架卸车时必须固定平板车的前轮于铁道上,防止平板车后弹。

(2)、支架卸车时,必须有专人统一指挥,指挥人员与绞车司机必须精力集中,听清信号,并打回头铃,确保信号准确可靠。

(3)、支架卸车时,卸车点严禁任何人员逗留,防止支架歪倒伤人。

九、支架的安装

1、安装步骤

(1)、支架卸车后接通管路,将支架升起2.1—2.3m的高度,调节平衡千斤顶,调整好架形,使支架处于适合调向的尺寸。

(2)、使用一根单体顶在支架底座前端,另一根单体顶在支架底

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座后端,两根单体同时注液,实现支架旋转,使得支架斜交于工作面;然后1号绞车钩头挂在支架底座前端,3号绞车挂在支架底座后端,两部绞车同时点动,实现支架旋转,直至支架垂直与工作面为止(支架调向见附图6)。

(3)、然后采用单体配合倒链将支架摆放至所需位置。 (4)、随着支架向机尾安装,逐节拆卸铁道,确保铁道尽头距离所需安装支架地点保持在6m以上。

(5)、支架就位后,接通液压系统,升起大立柱至所需的高度,并操作平衡油缸,使得支架顶梁必须与顶板接触紧密、平实,顶板不平或顶空时要用板皮背顶直至接顶严实为止。

(6)、116号、117号支架卸车后用单体配合倒链将拉移至所需安装的位置。

(8)、支架安装到位之后,将支架的推移杆与工作溜相连。 (9)、所有支架安装到位之后,以3号支架与115号支架为基准进行挂线,统一调整支架的直线性。

(10)、所有支架安装到位之后,每隔十架安装在线矿压监测表,除安装矿压监测表的支架每架安装三块压力表(两个大立柱和一个平衡油缸各对应一块)。

2、安装要求

(1)、支架进入切眼时必须是顶梁在前,尾部在后(116、117号支架除外,尾部在前,顶梁在后)。

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