A320航后详解 - 图文

在ECAM控制面板上按下“HYD”按钮

在液压液面上,压力显示在如图所示位置。当黄泵的电动泵工作时,PTU工作,将压力传给绿液压系统。

注:黄色液压系统电动泵工作时,其流量为4.3ml/转。在空载情况下,其输出压力为206 + 3

- 0 bar (2987 + 43.5 - 0 psi);在流量为23 l/min (6.08 US gal/min)时,其输出压力为196 bar (2842 psi);在流量为32 l/min (8.45 US gal/min)时,输出压力150 bar (2175 psi)。

蓝系统电动泵工作时,流量为4.4 ml/转。其输出压力参数与黄系统电动泵相同。 一般认为三个系统增压到3000psi是最正常情况。

由如图所示三个箭头指示液压油量,如此箭头指示低于右边绿色指示带的一半时,补加液压油。

驾驶舱部分

1. 听取机组反映的故障,查阅飞行记录本和客舱记录本故障报告,排除故障。 2. 断开后跳开关面板122VU上T13位置处的驾驶舱门跳开关1MQ。 3. 给飞机供电(如果飞机没有电),完成驾驶舱个操作手柄和电子设备电门正确位置的安全检查。

电源控制面板在头顶板,飞机在接上电源车后,“EXT PWR”上的AVAIL灯会亮,按压此按钮,“ON”灯亮,外接电源将接上飞机。

4. 检查ECAM状态页上是否有维护信息,并对维护信息作出正确处理。

按压ECAM控制面板上的“STS”按钮

确保在状态页面上没有“MAINTENANCE”项。如有按照其上所示做出处理。

5. 检查风挡和侧窗清洁且无损伤、起泡等异常现象。 6. 检查驾驶舱各座椅及其安全带状况良好,固定可靠。 7. 确保驾驶舱头顶板上的探头/风挡加温电门放在关断位。

确保“PROBE/WINDOW HEAT”电门在AUTO位(即弹出位),其“ON”灯不亮。 8. 检查ECAM上APU滑油量,按需勤务。

按压ECAM控制面板上的APU按钮

确保在APU页面上无“LOW OIL LEVEL”的提示信息,如有,则需为APU添加滑油。

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