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5、综合性建筑配建停车位指标按各类性质和规模分别计算，其它未列建筑类型可参照本表执行。
7.32 鼓励地下停车场和地上停车楼的建设，居住区室外地面停车泊位数不宜高于核定标
准车位数的10%，旅馆、大型商业、办公等建设项目的室外停车泊位数不宜高于核定标准车位数的20%。核定标准车位数为按总建筑面积换算成的最小标准车位数。 7.33 新建住宅项目的入口附近应设置来访停车位，泊位按不低于其配建车位的5％设置，
不计入应配建车位。
7.34 建筑物配建停车设施机动车出入口、主体建筑主要人流出入口，与地块内部道路之
间，应当保证有合理顺畅的交通联系；鼓励相邻地块设置统一出入口。
7.35 机动车公共停车场应以路外停车场为主。路外公共停车场宜小型化，就近并分散设
置；应尽量靠近相关的主体建筑或设施。城市公共停车场应靠近主要服务对象设置，其场址选择应符合城市环境和车辆出入口不妨碍道路畅通的要求；城市公共设施集中地区，如行政中心、商业区、车站、码头等，应设置公共停车场（库），场（库）距主要服务对象不宜超过300米。
7.36 路内停车泊位是路外停车设施的补充。次干路以上级别的道路严格控制设置路内停
车泊位。路内停车泊位不得阻碍道路交通，不得影响路外停车设施的有效利用。 7.37 物流园区、仓储区、工业区及专业批发市场等应设置货运公共停车场。货物装卸停
车设施应设于道路以外。
加油加气站
7.38 城区加油站的服务半径宜为0.9～1.2公里，城市道路同方向加油站的间距应根据需
求量确定，一般不小于1.8公里。
7.39 城市加油站应大、中、小相结合，以小型站为主，其用地面积应符合表7.39的规定。
附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160～200平方米。
表7.39 公共加油站的用地面积指标 昼夜加油的车次数（次） 用地面积（hm2） 300 0.12 500 0.18 800 0.25 1000 0.30 注：加油站的用地面积指标已包含隔离带面积。加气站的用地面积指标可参照执行。
7.40 加油加气站的站址选择及总平面布置应符合《汽车加油加气站设计与施工规范
GB50156-2012》的有关规定的要求。
7.41 城市加油加气站的进出口宜设在次干路上，并应附设车辆等候加油的停车道。加油
加气站不宜设在道路交叉口附近，离交叉路口不宜小于100米，并应对加油加气站的出入口进行合理布局和交通组织，不应影响道路交叉口的通行能力。
电动汽车充电站
7.42 充电站的规模宜结合电动汽车充电需求、车辆的日均行驶里程和单位里程能耗水平
综合确定。
7.43 充电站的站址选址、总平面布置、充电系统、供配电系统等应符合《电动汽车充电
站设计规范（GB 50966-2014）》的有关规定的要求。
7.44 充电站选址宜靠近城市道路，便于车辆通行，不宜选在城市干道的交叉路口和交通
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繁忙路段附近。
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8 市政设施及其它公用设施
给水工程
8.1 禁止在本市饮用水水源一级保护区内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关
的建设项目，已建成的与供水设施和保护水源无关的建设项目须拆除或者关闭；禁止设置排污口，禁止向水域排放污水，已设置的排污口必须拆除；不得设置与供水需要无关的码头，禁止停靠船舶；禁止堆置和存放工业废渣、城市垃圾、粪便和其他废弃物；禁止设置油库；禁止从事种植、放养畜禽和网箱养殖活动；禁止可能污染水源的旅游活动和其他活动。禁止在本市饮用水水源二级保护区内新建、改建、扩建排放污染物的建设项目；原有排污口应依法拆除或者关闭；禁止设立装卸垃圾、粪便、油类和有毒物品的码头。修建市政公用和其它工程设施，必须符合国家、省、市有关水源保护的规定，切实保护饮用水水源。
8.2 城市用水量和城市水资源之间应保持平衡。对与其它城市或地区共享的水源，应进
行区域或流域范围的水资源供需平衡分析。
8.3 配水管网的设置应按相关的供水专项规划要求进行，应设置成环状，达到互联互通，
以提高供水安全的可靠性。
8.4 水厂用地应按规划期最高日给水规模确定，用地指标宜按表8.4规定控制。水厂厂
区内周围应设置宽度不小于10米的绿化地带。
表8.4 水厂规划用地指标 建设规模（万m3/d） 地表水水厂用地（m2·d/m3） 5～10 0.7～0.5 10～30 0.5～0.3 30～50 0.3～0.1 注：1.建设规模大的取下限，建设规模小的取上限。
2.地表水水厂建设用地按常规处理工艺进行，厂内设置预处理或深度处理构筑物以及污泥处理设施时，可根据需要增加用地。
3.本表指标未包括厂区周围绿化地带用地。
8.5 供水加压泵站位置应结合给水系统布局、城市规划确定，宜与城市绿化用地相结合
并与周围环境协调，用地控制指标宜按表8.5规定执行。
表8.5 供水加压泵站用地控制指标 泵站规模（万m3／d） 用地指标（m2·d／m3） 5～10 10～30 30～50 注：1、建设规模大的取下限，建设规模小的取上限；
2、加压泵站设有大容量的调节水池时，可根据需要增加用地； 3、本指标未包括站区内周围绿化地带用地。
0.25～0.20 0.20～0.10 0.10～0.03 welcome
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排水工程
8.6 在城市新建区域应采用完全分流制。对于已形成合流制的建成区，应进行截流式合
流制改造，并结合城市建设逐步改造成完全分流制。
8.7 污水处理应因地制宜，结合具体情况，采取切实可行的污水处理措施，以达到较好
的经济效益、环境效益和社会效益。对于出水水质要求高的污水处理厂，应预留污水深度处理用地。
8.8 污水处理厂应合理选址，其位置宜靠近排放尾水的河道或水域，同时宜设置在城市
水体的下游以及城市夏季主导风向的下风侧。污水处理厂周边卫生防护距离不宜小于50米。若条件不允许，则应当在采取卫生防护措施的同时，设置不少于20米的绿化隔离带。污水处理厂规模应按规划期平均日污水量确定，用地指标（指二级处理）宜按表8.8控制。当用地指标难以满足时，可建设立体生态式或地下式污水处理厂。
表8.8 污水处理厂规划用地控制指标 建设规模（万m3/d） 污水处理厂用地（m2·d/m3） 1～5 1.3～1.0 5～10 1.0～0.7 10～30 0.7～0.5 30～50 0.5～0.4 8.9 排水泵站的设置应结合周围环境，并与居住建筑和公共建筑保持必要的防护间距。
排水泵站占地面积宜按表8.9.1和8.9.2进行估算。
表8.9.1 雨水泵站规划用地指标 流量（m3/s） 用地指标（m2） 1～5 5～10 10～20 20～50 注：合流泵站可参考雨水泵站指标。
1000～3000 3000～5000 5000～8000 8000～10000 表8.9.2 污水泵站规划用地指标 建设规模（万m3/d） 1～5 5～10 10～20 20～50 用地指标（m2） 600～1800 1800～2500 2500～4000 4000～6000 8.10 应严格执行规划控制的综合径流系数，新建区规划综合径流系数按0.5控制；建成
区按不高于0.7控制，高于0.7的地区应采用渗透、调蓄等措施。当地区整体改建时，对于相同的设计重现期，改建后的径流量不得超过原有径流量。
8.11 新建小区应采用屋面绿化、可渗透地面、调蓄池等雨水综合利用措施，控制综合径
流系数不超过0.50。
8.12 城市暴雨强度计算应采用佛山市单一重现期暴雨强度公式（详见附录五）。
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