5.1控制性工程施工方案、方法与技术措施(采育河特大桥)

见《满堂支架施工技术方案与关键技术措施》,在此不再赘述。 2)跨越公路处桥梁为预制箱梁时 (1)桥梁架设

公路处桥梁架设时,如果跨数较多,一般采用架桥机架梁,如果跨数较少,仅有单跨或两跨,一般采用两台汽车吊配合架梁。不管采取哪种架梁方式,都需对道路进行临时封闭,需做好交通导行方案。 (2)安全防护通道

箱梁架设完毕后,后续施工内容仍然较多,需在桥下搭设临时防护通道。经同当地交通管理部门协调,施工时公路处于半封闭状态,设置双向防护通道2个,防护通道限高4.5米,净宽4.5米。场地外设置减速带、标识牌、夜间指示灯等防护用具。防护通道支架采用钢管桩加工字钢分配梁搭设。支架应有足够的刚度、强度、稳定性,支架下设置基础。 安全通道全高不低于5.5m(可根据桥下净空做适当调整),其中底部为1.5m高的宣传图牌,顶部设1m的安全警示标识和安全宣传用语横幅。 立柱下基础:立柱下设置防碰撞基础,基础由C30混凝土浇筑,尺寸为0.5m×0.5m×0.5m。 立柱下垫板:垫板尺寸为300*300*12mm钢板,立柱下垫板底部焊接C20的L形钢筋头,钢筋头预埋在混凝土基础中,同时在垫板上塞焊8个M18螺栓。如下图:

桁架主梁、桁架立杆、桁架上水平杆、顶铺0.5mm厚压型钢板、上层檩条上设置20*20mm钢板网、下层檩条上方铺设3cm脚手板、下层檩条下挂0.5mm厚压型钢板吊顶、檩条为40*40方钢、立柱与桁架各连接一块250*250*10mm耳板,以M12螺栓连接、立柱为150*150方钢。详见下图:

八、组织协调方案

采育高架桥跨越采育规划区,地下管线、地上建筑物及交通流复杂多变,为保证工程顺利进行,需组织协调供水、供电、供气、通迅、交管等诸多相关部门,对此工区(分部)将成立专班,并与相关部门紧密对接。 九、施工配合方案

采育高架桥的施工重点为管线迁移、征地拆迁及交通疏导、桩基础、预制梁板及钢-砼组合梁的施工。为保证采育高架桥的总体工期及节点工期要求,需重点完成以下几项施工的配合:

采育高架桥所经采育规划区,地下管线、地上建筑物及交通流复杂多变,因此要保证桥梁的正常施工,就必须要保证前期的管线迁移、征地拆迁及交通疏导的完成,给后续工作提供足够的工作面。

桩基础采用旋挖钻机进行施工,为确保施工的完成,需对工、料、机进行统一协调配合管理,第一、钻机的统一调配;第二、燃油及电的集中供应;第三、施工队伍的人员配置等。

预制梁板主要在预制场集中预制,现场架桥机安装。要想保证节点工期的完成,首先,下部与上部结构的施工要紧密配合,即梁板安装要有作业面;其次,梁板的预制要根据安装的进度及时调整。

现浇连续梁、钢-砼组合梁的施工。首先,要保证有充足的材料配备,即支架、模板必须配备齐全,才能有效保证流水作业;其次,合理安排大件运输的路线,尽量安排夜间运输,以保证沿线交通的正常通行;再次,做好跨路的支架安全防护,保证行人及车辆的正常通行及安全。

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