解析多家车企涡轮增压引擎 - 图文

这款2.0TGDI发动机配备了世界著名涡轮增压器厂家Honeywell公司的GT20型涡轮增压器,叶轮转速最高可达每分钟19万转,增压比达到1.7,通过合理的标定,2.0TGDI克服了涡轮增压器加速反应滞后的问题,获得了良好的整车驾驶性能。

瑞麒G5搭载的2.0TGDI发动机

同时为降低进气温度,提高进气密度,充分发挥增压效果,2.0TGDI发动机采用了进气空对空中冷器,该中冷器采用全铝合金制造,在不增加发动机冷却系统负担的同时,冷却效率高达70%。

值得一提的是2.0TGDI发动机为全铝发动机,按照欧盟标准,违禁材料使用情况为零,材料的回收利用率高达100%。因此发动机整体重量较轻,对整车行驶油耗的降低,做出了较大贡献。

1.9TDDI(柴油动力)

搭载于威麟V5上的1.9TDDI柴油发动机为奇瑞与博世共同研发,这款柴油发动机融合多项先进的发动机技术于一身,同时具备了汽油发动机的清洁、安静和柴油发动机的经济、动力。

这些技术包括:TCI(废气涡轮增压中冷)和可变喷嘴截面涡轮增压技术(VNT),在不改变发动机排气量的情况下,最大限度地提高发动机的功率和扭矩;新一代高压共轨直喷技术,进气凸轮轴直接驱动高压油泵,燃油喷射分预喷、主喷和后喷三阶段,多次燃油喷射技术,可以大幅度降低燃烧噪音和改善排放;外部冷EGR(废气再循环)系统,降低缸内

混合气中含氧量,从而降低燃烧温度,改善燃烧过程,抑制NOx的生成;可变进气涡流控制技术,可以使发动机在不同工况下都能获得理想的排放性能和动力性能。

奇瑞1.9TDDI柴油发动机

此外,还采用了TVD(即扭振减震器)、双质量飞轮等结构。这款发动机的尾气排放能够满足欧IV标准要求,油耗也达到国际先进水平,是国内新一代绿色动力。

路虎机械增压与涡轮增压

说到汽车的增压发动机,大名鼎鼎的越野明星路虎怎能不提。先来看看路虎的机械增压引擎,以2010款路虎揽胜机械增压版为例,它拥有更为强悍的发动机(更大的输出功率和更少的排放)、更为全面的越野技能、更为出色的舒适性。

2010款路虎揽胜V8机械增压发动机

2010款路虎揽胜的发动机仍然保持V8形式,排气量增加至5升,使用全铝结构、缸内直喷、可变正时气门和机械增压,在2500-5500转/分区域可以输出625牛·米。

2010款揽

发动机:

胜 3.6 TD HSE

排量(L) 工作方式 最大功率(kW) 最大功率转速 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速

(rpm) 燃油 燃油标号

3.6 涡轮增压

车 200.00 4000 640.00 2000 柴油 其他

2010款揽胜 5.0 NA HSE

5.0 自然吸气 276.00 6500 510.00 3500 汽油 93

2010款揽胜 5.0 SC HSE

5.0 机械增压 375.00 6000-6500 625.00 2500-5500 汽油 93

2010款揽胜 5.0 SC 创世版

5.0 机械增压 375.00 6000-6500 625.00 2500-5500 汽油

93

【发动机各项数据对比】

路虎V8机械增压发动机

机械增压结构简图

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