第六章 路堑高边坡施工风险控制对策措施及建议
6.1风险源控制措施
6.1.1高边坡路堑安全施工原则
1、为保证高边坡路堑施工安全及边坡稳定，施工时按“分层开挖、防护紧跟、加强观测”的原则进行施工，边坡开挖一级防护一级。
2、土质边坡利用机械开挖，石质边坡采用潜孔钻机钻孔，光面或预裂爆破开挖，控制好边坡超欠挖，提高边坡成型质量。
3、加强路堑边坡施工中的动态观测工作，如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，及时采取措施。
4、高边坡路堑施工的同时，依设计施作护坡；对岩层走向与边坡走向接近、岩层层理、节理发育的高边坡，依设计采用挂网喷射砼、SNS柔性防护网等方法加以防护；对有较大滑层的部位采用锚杆、锚索框格梁加以防护 6.1.2路堑开挖安全措施
1、路堑在竖向按台阶分层开挖，与坡面防护协调进行，开挖至距设计标高50cm时，立即进行边沟开挖施工，并和路基其它排水设施相连，迅速形成排水能力，对已开挖的适用于种植草皮和其他用途的地表腐殖土，按指定地点进行储存。
2、深挖路堑，每个台阶高度按8～10m为一阶进行开挖，边坡平台宽度为2m。开挖前要充分作好排水设施，设置截水沟排除路堑上方边坡地表水，对渗流水量大的部位要及时并有针对性地按设计要求施做排水平孔。
3、开挖必须与防护工程同步进行，每开挖一级边坡，防护一级边坡，严禁将开挖成功的边坡长期裸露，待防护工程完工后再开挖下一级。
4、按台阶高度分层多段多作业面同时开挖，施工中采用光面控制爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留约1m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确的选择爆破参数，提高边坡的光面爆破效果。
5、采用潜孔钻机钻孔，光面爆破控制，半孔痕率在硬岩中不低于85%，软岩中不低于50%，壁面不平整度小于15cm。预裂孔先于主爆孔起爆100ms以上，主爆孔排间采用2段外部微差。
6.1.3覆盖层开挖安全措施
1、在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。
2、在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水
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和地下水对施工的影响。
3、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。
4、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
5、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。
6、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。
7、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。
8、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。 6.1.4边坡石方开挖安全措施
1、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
2、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面预留保护层。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。
3、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
4、在开挖面靠近平台设计高程时，各平台预留1.5～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。
6、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。 6.1.5滑坡预防及处理措施
1、雨季要设专人仔细观察施工场地和生活区上游山坡汇水区的植被及地表覆土的变化情况，并作好记录进行分析，对于滑坡、泥石流等重大自然灾害，及时发现及时处理。
2、排水是滑坡路基整治的首要工作，为消除和减轻地表水的危害，在滑坡体边界修排
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水沟，以拦截、引排地表水，减少对坡面的冲刷，同时提高滑面土体的抗剪强度。卸载是解决边坡稳定的关键，施工时按一定的坡率进行削坡、加固。
3、在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下、分层开挖的顺序，合理放坡，不使过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成滑坡。
4、在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应降低地下水位，防止边坡产生侧移。
5、施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶施工机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止滑坡。
6、路堑开挖需要爆破时，应在邻近最终边坡的爆破区考虑预留一定厚度的边坡保护层，使边坡处于爆破压碎圈半径范围以外。根据地质条件，通过计算选择用药量和适宜的药包布置方式，相应的爆破参数；对不良地质、地段严禁采用有影响边坡稳定的爆破方法，如大爆破法、峒室法爆破等。为减轻爆破对边坡的振动，应尽量采用分段延时起爆。
7、为避免药包过于集中，应尽量采用分集药包或条形药包布置形式。爆破时应防止松动坡脚，或在坡脚或坡面开成爆破漏斗坑。在边坡部位采用预裂爆破。方法是沿边坡线钻一排较深密孔，装少量炸药，在靠近边坡的药包未起爆前；预先起爆，形成一道沿炮孔连续的裂缝面，从而隔断或减轻靠近边坡药包爆破时对边坡的振动或破坏。 6.1.6雨季、冬季施工安全措施
1、雨季施工措施
(1)、做到临时排水设施得当，确保晴雨畅通。
(2)、成立防洪防汛工作领导小组，积极配合做好当地的防洪防汛工作。
(3)、施工应加强安全管理，制订雨季施工安全预案，加强气象信息的收集工作，做好防洪抢险的准备工作。
(4)、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查、雨后要及时检查。
(5)、挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。
(6)、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。
(7)、雨季开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。 2、冬季施工措施
(1)、冬季路基施工应采取措施，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。 (2)、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
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(3)、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。
6.1.7爆破安全措施
6.1.7.1作业飞石控制措施
K22+613-K23+030段距庆元自来水厂及村民房屋较近，且附近有高压线，K25+105-K25+400段距水厂主管道较近，为保证施工、附近村民及设施安全因此必须严格控制爆破飞石。
1、减少飞石产生的措施
①严格控制装药量。装药量是影响爆破飞石的主要因素之一。除正确确定最小抵抗线外，爆破作用指数的选择是控制飞石产生的关键。
采用浅孔松动控制爆破方法时，每个炮孔的装药量应该按接近内部作用药包计算，这样可以使爆破后的岩体松动而不飞散。
②小孔径分散装药或不耦合装药。实践证明，大孔径爆破比小孔径爆破更容易产生飞石，如果采用耦合装药，因为单位孔长装药量与孔径二次方成正比，当岩体断层多，有孔位误差时，造成高密度的集中装药，爆破抛掷效应将会更加显著。
③调整局部装药结构。因地形限制，或者是钻孔施工中的误差造成局部抵抗线过小，或者是遇到断层，夹层等弱面时，装药应当适当调整，适当减少相应部位的装药量。
④提高炮孔堵塞质量。炮孔堵塞要有一定的长度，一般取1 倍最小抵抗线，最短不得小于最小抵抗线的0. 7 倍。堵塞太长会导致表面岩石不易破碎，容易形成大块飞石。堵塞材料可用砂岩粉组成的炮泥，堵塞时要边堵边捣，堵塞要密实、连续，堵塞材料中应避免夹杂碎石。
⑤合理确定起爆顺序和间隔时间。对于大面积的爆破，采用微差爆破，所有炮孔的延迟时间应足以使爆下的岩石移动一定距离而不至于堆积在爆区前面。否则，会造成岩石堆积，后排爆下的岩石和堆积的岩石碰撞也会产生飞石。
2、防护措施
①爆区覆盖。对爆区的覆盖可以防止飞石的飞散。覆盖材料要求强度高、重量大，韧性好，能相互连接成厚大的整体，并能被牢固的固定。具体来说可用如橡胶防护垫，铁丝网，用环索连接的圆木，工业毡垫，帆布，草垫子等等。
②设立警戒区。以爆区为中心设立警戒区，在建筑物安全距离达不到要求时，可修建坚固可靠、能抵御飞石冲击的避炮棚。
③在城镇土石方控制爆破和拆除爆破中，在保护物和爆区之间用竹、木排架构筑隔离屏障（一定要稳固，尤其是在刮大风季节里），阻挡碎块飞越；在邻近建筑物面向爆区的门窗上悬挂竹编、麻袋、草帘等防止被石块砸坏。
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