中国航信离港系统讲义
客户服务部
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中国民航信息网络股份有限公司
目录
一. 离港系统简介..................................................................................................................................................................................... 5 1.1系统介绍（软件） .......................................................................................................................................................................... 5 1.2．终端与主机的连接（硬件） ..................................................................................................................................................... 5 1.3. 系统使用基础知识......................................................................................................................................................................... 5 二. 基本系统指令..................................................................................................................................................................................... 5 2.1.进入系统 ............................................................................................................................................................................................ 5 2.2.工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN ............................................................................................................................................. 5 2.3.工作号定义........................................................................................................................................................................................ 6 2.4.页控制 PG/PF/PN/PB/PL ............................................................................................................................................................. 6 2.5.打印指令 PT/PC.............................................................................................................................................................................. 6 2.6.查询指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP ...................................................................................................................... 6 三．工作流程............................................................................................................................................................................................... 6 四. 建立航班................................................................................................................................................................................................ 7 4.1.基础指令 EX/CND/SEI/SEM/CG .............................................................................................................................................. 7 4.2.建T-CARD BF:T........................................................................................................................................................................... 7 4.3.查看过渡区航班 SFL ..................................................................................................................................................................... 8 4.4.生效过渡区中的航班 BP:R/ACT ............................................................................................................................................... 8 4.5.查看生效航班 AFL......................................................................................................................................................................... 8 4.6.删除航班T-CARD BF:T ................................................................................................................................................................ 9 4.7.航班建立流程 ................................................................................................................................................................................... 9 4.8.查看及修改航班信息 ...................................................................................................................................................................... 9 4.8.1查看航班信息 FI .................................................................................................................................................................... 9 4.8.2修改航班信息 FU （单项修改）.................................................................................................................................. 10 4.8.3修改航班信息 FDC （多项修改） ................................................................................................................................. 10 4.8.4显示及修改编目航班信息 CSD/CSM.............................................................................................................................. 10 五. 准备航班............................................................................................................................................................................................ 12 5.1.初始化航班 IF................................................................................................................................................................................ 12 5.2查看名单报 MB/MD .................................................................................................................................................................... 12 5.3设置缺省航班 FT .......................................................................................................................................................................... 12 5.4航班状态显示 SY .......................................................................................................................................................................... 12 5.5删除航班初始化 DFL .................................................................................................................................................................. 13 5.6 航班座位控制................................................................................................................................................................................. 13 5.6.1.航班座位图显示SE .............................................................................................................................................................. 13 5.6.2 .锁定座位BS........................................................................................................................................................................... 14 5.6.3.改变座位性质 SU ............................................................................................................................................................... 15 5.6.4.保留座位 RS ........................................................................................................................................................................ 15 5.6.5.锁过站座位 BT ...................................................................................................................................................................... 15 5.6.6.分配座位 AL ........................................................................................................................................................................ 15 5.6.7.预留座位JCS# PA# ........................................................................................................................................................... 15 5.6.8.释放保留座位 RA ............................................................................................................................................................... 15 六. 控制航班： ....................................................................................................................................................................................... 17
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6.1.建立航班控制终端EF.............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 6.2.建立航班控制员AK ................................................................................................................................. 错误！未定义书签。 6.3.航班配餐及备注信息RK ............................................................................................................................................................ 17 6.4.值机航班显示CFL ....................................................................................................................................................................... 17 6.5.设立/取消航班保护 PO/POC..................................................................................................................................................... 17 6.6.限额控制 .......................................................................................................................................................................................... 17 6.6.1.修改GO-SHOW额GS ......................................................................................................................................................... 17 6.6.2.登机人数限制 HL............................................................................................................................................................... 18 6.6.3.候补状态旅客限制 SL....................................................................................................................................................... 18 6.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额 ID .................................................................................................................................... 18 6.7.航班控制流程 ................................................................................................................................................................................. 19 七. 办理值机手续................................................................................................................................................................................... 20 7.1提取旅客记录 ................................................................................................................................................................................. 20 7.1.1.显示旅客名单PD .................................................................................................................................................................. 20 7.1.2.提取旅客详细纪录PR.......................................................................................................................................................... 20 7.1.3.提取旅客记录的几种简化格式 RL/RN/FB/FSN.......................................................................................................... 21 7.2.接收旅客 PA ................................................................................................................................................................................... 21 7.3.修改旅客记录 PU.......................................................................................................................................................................... 22 7.4.删除旅客记录或记录中数据项 PW ....................................................................................................................................... 23 7.5.候补状态旅客处理 ........................................................................................................................................................................ 23 7.5.1．产生SBY原因代码 ............................................................................................................................................................ 23 7.5.2 接收SBY旅客，已经接收过 SB/JC/AC........................................................................................................................ 23 7.6.值机操作程序 ................................................................................................................................................................................. 24 八. 关闭航班及发报：.......................................................................................................................................................................... 24 8.1.关闭航班 .......................................................................................................................................................................................... 24 8.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI.................................................................................................................................. 24 8.1.2.航班中间关闭CCL................................................................................................................................................................ 24 8.1.3.航班最后关闭CC .................................................................................................................................................................. 25 8.2 打开已关闭航班 ............................................................................................................................................................................ 25 8.2.1.打开最后关闭航班 CC:- ................................................................................................................................................... 25 8.2.2.打开中间关闭航班 CCL:- ................................................................................................................................................ 25 8.2.3.打开值机关闭航班 CI:- .................................................................................................................................................... 25 8.3 发报 .................................................................................................................................................................................................. 25 8.3.1.自动发报 .................................................................................................................................................................................. 25 8.3.2.手工发报LR ........................................................................................................................................................................... 25 8.3.3.旅客登机名单的产生JL ...................................................................................................................................................... 26 8.3.4.系统内部发报 MSG/TLX.................................................................................................................................................... 26 九．处理过站航班.................................................................................................................................................................................... 27 9.1.前站使用DCS ................................................................................................................................................................................ 27 9.2.前站未用DCS ................................................................................................................................................................................ 27 十. 特殊情况处理及辅助指令 ............................................................................................................................................................ 28 10.1.手工建航班.................................................................................................................................................................................... 28 10.1.1.建立航班信息 MBM .......................................................................................................................................................... 28 10.1.2.显示及修改航班信息 MBD/MBL ................................................................................................................................ 28 10.1.3.手工输入名单报 MBP .................................................................................................................................................. 28
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10.1.4.手工拍发增减报MBA........................................................................................................................................................ 29 10.2.自动换飞机.................................................................................................................................................................................... 29 10.2.1.初始化前换飞机................................................................................................................................................................... 29 10.2.2.航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前.................................................................................................................... 29 10.2.3已经办理旅客 AEC/REA .................................................................................................................................................. 29 10.3.航班转换BR/BRC/BRN ........................................................................................................................................................... 29 10.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD ........................................................................................... 30 十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理： ..................................................................................................................................... 31 11.1.PDQ 操作 ...................................................................................................................................................................................... 31 11.2.OFFC QUEUE 的处理 ............................................................................................................................................................. 31 11.2.1.显示各种QUEUE的数量QT........................................................................................................................................... 31 11.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH ................................................................................................................................ 31 十二．控制及值机小结........................................................................................................................................................................... 32 12.1.系统简介 ........................................................................................................................................................................................ 32 12.2.建T-CARD .................................................................................................................................................................................... 32 12.3.准备航班 ........................................................................................................................................................................................ 32 12.4.监控航班，办值机之前做好 .................................................................................................................................................... 32 12.5.办理值机手续 ............................................................................................................................................................................... 32 12.6.关闭航班 CI—> CCL—> CC ................................................................................................................................................... 32 12.7.PDQ OFFC-Q ................................................................................................................................................................................ 32 十二. 航班配载平衡： ............................................................................................................................................................................ 33 12.1.建立配载航班 LCFD ............................................................................................................................................................... 33 12.2.航班油量控制LFFD .................................................................................................................................................................. 33 12.3.航班配货、加旅客 LPAD......................................................................................................................................................... 34 12.3.1.配货 LPAD……CGO1 ....................................................................................................................................................... 34 12.3.2.本站旅客数 LPAD……PAX............................................................................................................................................. 34 12.3.3.过站旅客数 LPAD……PAX1........................................................................................................................................... 35 12.4.查看航班状态、关闭航班 LFSD............................................................................................................................................ 35 12.5.打印舱单 LLSP ........................................................................................................................................................................... 36 12.6.手工发报 LLDM/LLPM/LCPM/LMSD............................................................................................................................. 36 12.7.辅助指令 ........................................................................................................................................................................................ 37 12.7.1.修改航班操作数LODD ..................................................................................................................................................... 37 12.7.2.显示配载航班预配重心 LPDD ....................................................................................................................................... 37 12.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局 LLAF ...................................................................................................................... 38 12.7.4.显示配载有效航班LFLD ................................................................................................................................................. 38 12.7.5.显示配载报文地址定义LAID.......................................................................................................................................... 38 12.7.6.显示飞机基本数据 LADD ................................................................................................................................................ 38 12.8.配载操作程序 ............................................................................................................................................................................... 39 12.9.过站航班处理 ............................................................................................................................................................................... 39 12.9.1.上一站用DCS ...................................................................................................................................................................... 39 12.9.2.上一站无DCS ...................................................................................................................................................................... 39 十三、离港系统办理航班的全过程..................................................................................................................................................... 40
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一. 离港系统简介
1.1系统介绍（软件）
LDP FDC RQL，PFS 四种报文 RES CKI PNL，ADL DCS
LDP：航班配载模块。 FDC：航班数据控制模块。 CKI：值机模块。 ①RQL 名单申请报，IF时发送 ②PNL 旅客名单报 ③ADL 名单增减报，实时发报 ④PFS 最终销售报，DCS旅客数量 1.2．终端与主机的连接（硬件）
DCS 主机--------通信设备（路由器，DCP）-------- 终端（仿真终端） 1.3. 系统使用基础知识
输入格式： SOE+指令+输入
DCS优点： 1. 数据准确,精度高 2.操作方便 3.保证旅客利益
二. 基本系统指令
2.1.进入系统
>$$OPEN TIPJ 生产系统 >$$OPEN TIPE2 测试系统 2.2.工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN DA 工作区显示
>DA
A 994 03JAN 0901 9 PEK001 B* 994 03JAN 0901 81 HGH001 C 994 03JAN 0901 101 SHE001 D AVAIL
E AVAIL
PID = 1111 HARDCOPY = 1112 BPP=1113 BTP=1114
TIME = 0902 DATE = 03JAN HOST = LUCK AIRLINE = 3Q SYSTEM = CAAC APPLICATION = 2 PID 是系统唯一的号，不可能样同，一个终端有一个PID号。 BPP 登机牌打印机 BTP 行李牌打印机 * 当前使用的工作区
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OFFICE一般情况 001 建航班 002 控制室 003 配载 004 值机 SI 进入工作区 >SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作区
AI 切换到指定工作区 >AI:B/1500/1A AO 暂时中断使用工作区,但不退号 方便一会儿使用控制，一会儿使用值机的工作员
AN 修改密码 >AN:1A/1B 1A 为旧密码 1B为新密码
2.3.工作号定义
控制室 值机 配载 其他 81（最高级别） 91（普通值机员） 102（普通） 82（可执行CKI、LDP指令） 82（普通控制） 96（建立航班，T-CARD） 86（值班主任，可以改名字） 101（控制） 97（可执行FU、FDC指令） 2.4.页控制 PG/PF/PN/PB/PL
半屏显示（12行） PG 全屏显示（24行） PG1 功能说明 本页 2.5.打印指令 PT/PC
PT : 打印上一次指令所有输出信息 >PT PC : 打印上一次指令的显示信息 >PC 2.6.查询指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP
CD 根据三字码查城市名 >CD:PEK
CNTD 根据城市名查三字码 >CNTD:OPT/CITY CNTD:T/SHANGHAI CNTD:T/SHA CO 四则计算、换算功能 >CO:M/100 公里换算英里 >CO:K/100 英里换算公里
TIME 显示时间,时差 >TIME:SFO 显示当地时间及GMT >TIME:PEKSFO 显示时差
ACRT : 检查某OFFICE正在工作的 >ACRT:PEK 或>ACRT:PEK001 显示PEK/PEK001中SI 系统的工作号，及正在工作的PID号。
HELP : 查看帮助信息 HELP:IF
PF PF1 首页 PN PN1 后页 PB PB1 前页 PL PL1 最后一页 三．工作流程
1. 2. 3. 4. 5.
建立航班（换季时再重作）
准备航班（每天每个航班都要做，目的：柜台办值机） 值机 配载 关闭航班
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四. 建立航班
4.1.基础指令 EX/CND/SEI/SEM/CG
EX 查看某航空公司所有机型及座位图 >EX：CA 根据ICS的座数找到相关机型 >EX:737/3J6A 737/200 TYPE/VERSION 机型/版本==完整机型 特殊情况： 340/300H F12C30Y259
340/300L F12C30Y259 布局数相同但实际布局可能不一样。 建立航班准备工作之一，81/82级
CND 显示每一种机型的舱位数据 布局表号
>CND：CA/A 显示所有布局表 >CND：CA/A/737 显示所有737 布局表号 >CND：CA/A/737/300 显示737-300 布局表号 >CND：CA/FAVAIL 显示第一张可用的空布局表号 >CND：CA/A/737/3J6A 根据机型找到CND表号，用于建立航班。 建立航班准备工作之二，81/82级
SEI 根据EX 输出序号显示座位源图 >SEI：4 SEM 根据机型显示座位源图 >SEM：CA/737/300
CG 显示航空公司各等级舱位及其子舱定义 >CG:CA 子舱位一般分三等。 4.2.建T-CARD BF:T
T-CARD 航班数据放在系统中一个形式。 BF:T
? ? ?
? ? ? ?
显示/建立/修改季节性航班的数据信息 工作号级别必须为96级；
在FDC系统中，航班由T1-CARD和T2-CARD构成；
T1-CARD描述航班的一般特性如航班类型、布局等等，对每一个航班至少有一个T1行，当此航班的航段中有飞机布局变化时就需要多个T1行；
T2-CARD描述航班航程上每一城市的到达、起飞及登机时间等信息；
显示航班数据时，系统将进行显示锁定，所以一定要取消掉，才能执行退出系统指令（SO）； 建立/修改的航班数据信息并不直接生效，而是暂时放在过渡区中，由BP：R指令生效后才可以使用； 一定注意建立航班时不要将国际和国内航班混淆。
输入格式：
BF：T/FLT/DATE 显示/修改已生成的航班记录 >BF：T/CA101/． 显示今日101航班的T-CARD
BF:T/FLT/T1 LINES/START DATE/END DATE/FREQUENT 建立一新航班 BF:T/航班号/T1行数/起始日期/终止日期/班期
T1 LINES 一般取1
FREQUENT : 13—每周星期1、3有 X5—每周除星期5有 D 每天都有 最大四个字符
>BF：T/CA101/1/．/25OCT/X2 建立CA101航班，1行T1-CARD，有效期是从今日到25OCT，班
期是每周除周2外都有
BF：T/FLT/IG 取消过渡区中的某一航班
>BF：T/CA101/IG 取消过渡区中的101航班
BF：T/IG 取消航班的显示锁定
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>BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D 输出:
>BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D
T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1
T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 T2
=TYPET1 EQT N 夜航 机型 T2 APT 输入格式: >BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D
T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1 DL 116 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 1 PEK 1530 T2 2 KHN 1740
\\
至少要输入黑体字的内容。
显示：EQUIPMENT DOES NOT MATCH TABLE DEFINITION 机型和CND不一对
T D表示国内航班 I 表示国际航班 APPL DL值机、配载都使用 BRD 不填，系统自动加入提前半小时 \\ 把数据放在过渡区，如果放弃当前修改或还原数据将\\改成IG，不做修改退出 多航段举例：
T2 PEK 1530 T2 KHN 1740 1900
T2 CAN 2000 注：练习的航班号要找一个与实际航班号不同的。如果测试系统BF:T显示AUTHORITY可能R1表未加入。 4.3.查看过渡区航班 SFL 只针对本工作区建立航班
SFL 显示过渡区中的航班，即仅执行了BF建立/修改，还没有执行BP生效的航班。
? 工作号级别必须为96级； >SFL:CA 查看过渡区中所有CA 4.4.生效过渡区中的航班 BP:R/ACT
?
工作号级别必须为96级；
航站 ARR T 国际/应用在什APPL 国内 么模块 DC 日期变更(用+1) VERS DEP 版本 离港时间 CONF BRD 到达时间 CND表号 登机时间 >BP：R/ACT 生效过渡区中的所有航班 >BP:R/ACT/CA1511 生效过渡区中的指定航班 系统完成后，会给终端发信息，使用MW:查看 “FLIGHT LOAD COMPLETE” 4.5.查看生效航班 AFL 只针对本工作区建立航班
AFL 显示已经生效的航班，即执行了BF建立/修改，也执行了BP生效的航班； AFL:CA 显示CA所有生效航班
AFL:CA1511显示某一航班的有效时间与周期, 输出示例的内容可以选择某一行，直接调整光标到两个日期的中间空白位置，确认输入，即可进行BF指令的修改工作。 只有生效航班，值机才可以使用
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4.6.删除航班T-CARD BF:T
>BF:T/CA1511/1/17NOV00/17NOV00/D
T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1X 737 D DL 3J6W 116 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 1 PEK 1530
T2 2 KHN 1740
\\ (注意删除航班 T-CARD 要生效才能完成) 作错航班处理方法：建议先删除后，再重新建立。 4.7.航班建立流程
机型索引 EX SI 81/28级 审核座位图SEI 若操作熟练可直 接确定配置表号 确定配置号CND SI 96级 航班编辑 BF 检查过渡区SFL 航班生效 BP 检查生产航班AFL 结束编辑 SO 4.8.查看及修改航班信息
4.8.1查看航班信息 FI
FI 查看航班信息 FI:FLT/DATE DATE - 昨天 . 当天（缺省） + 明天 指令功能：
? 显示指定日期的航班信息，尤其注意飞机的布局表号及飞机号，要与座位图匹配；?
经本指令显示的航班信息，有可能是在FU、FDC等指令中修改过的。
>FI:CA985/19JAN01 FI:CA985/19JAN01
CA 985 19JAN01 --ACTIVE-- FLTTYP I CONTROL PEK001 PEK 1410 01 T-101 747 4J6A R:B2456 PVG 1610 1750 R:B2456 SFO 1155
--ACTIVE-- 可利用航班。
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-- MASTER-- 航班刚刚建好。可有三种方法将其变成--ACTIVE--
〈1〉自动。 系统经过夜维以后，会自动将MASTER的航班变为ACTIVE。 〈2〉FDC：FLT/DATE 在表的下方XMIT，再通过FI指令可看到MASTER变为ACTIVE。
〈3〉FU：FLT/DATE/CITY/ARN/ARN NBR 通过加入飞机号，可直接将MASTER变为ACTIVE。
FLTTYP 航班类型 I 国际 D 国内 CONTROL 什么OFFICE建立的
01 登机口 T-101 CND表号 747 4J6A 完型机型 R:B2456 飞机号 4.8.2修改航班信息 FU （单项修改） FU 单项修改航班信息 >FU:FLT/DATE/CITY/OPT/DATA >FU:航班号/日期/起飞城市/选项 ETD 离港(起飞)时间 ETD/0830 实际起飞时间,最多不能提前4小时，推迟无限制 CTN 布局表号 CTN/300 先找出新的CND表号 ARN 飞机注册号 ARN/B2824 修改飞机注册号 GATE 登机口 GATE/3 在登机牌上打登机口，只能在FU中修改 BDT 登机时间 BDT/0810 实际登机时间，默认提前半小时，只能在FU中修改 ETA 到达时间 ETA/1900 修改到达时间，城市使用到达城市 RTNS 取消一切修改 RTNS 恢复到T-CARD原始状态 GATE/ERS ERS 取消单项修改 ARN/ERS >FU：CA1511/16NOV00/PEK/GATE/02 设置CA1511为02号登机口 4.8.3修改航班信息 FDC （多项修改）
FDC 以多行输入方式修改航班的各个相关项 输入：>FDC:CA1511 /16NOV 输出格式：
FDU: CA1511 /16NOV
ARR INFO DEP INFO INSERT REASON CTN
PEK / / / / /T-99 R:B2906 KHN / / / / /
/ / / / /
ARR INFO ：到达时间 DEP INFO：起飞时间 CTN：CND表号 R：飞机号
在FDC修改时，使用的是相对时间（与T-CARD定义的时间差），原0800现要修改0830，0030L晚30分钟，0010E提前10分钟，LT/ET后续航站时间顺沿。取消修改 0000E/0000L 或 NONE 4.8.4显示及修改编目航班信息 CSD/CSM
CSD 显示航班编目信息 CSM 修改航班编目信息 81/82级 CSD/CSM:FLT/DATE/CITY >CSM:CA1511/16NOV00
>CSU: 1 FL CA1511/16NOV00 SPAN DF YES 1 PEK CTL-OFC 0 SD 1330 ED 1330 BDT 1300 EQ 737/300 WTN 1 CWT 200000 CFG Y148 TCKI TCI TYPE NAM SS GO-SHOW Y999 POS GATE GATES G2 MSG PTM TPM PIL PSM COM SOM IFM PFS
2 KHN CTL-OFC 0 SA1500 SEGMENT DATA 第1行 PEK 始发站
CTL-OFC 0代表国内 1代理国际。决定以后发报用哪一张电报地址表，使用CM：CA/PEK0查看 SD 预计起飞时间 ED 实际起飞时间 BDT 登机时间 （T-CARD数据）
第2行 EQ 机型 WTN 重量表 CW CA 1查看 CWT 总业载200T，不是很有意义，可以修改。CFG 布局 第3行 TCKI 转港/联程 一般用于控制不打印联程登机牌。
TCI NTC FTC TTC X X 可转港 √ √
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联程 √ X X √ CA001CA002
SHA HGH PEK 在HGH看，转港旅客 从旅客名单报可以看出INBOUND
HGH
CA003CA004
SHA PEK 在HGH看，联程旅客 从旅客名单报可以看出OUTOBUND
CA001CA005CA006
SHA HGH KWL PEK 在HGH看，即是转港旅客，也是联程旅客
HGH
CA007CA007
SHA PEK 多航段
TYPE办理航班方式 正常NAM 以姓名方式办理 NON 手工办理航班 NUM 用序号，暂不用
SS 有座位选择，可以看到座位图，给旅客安排合适座位 NS 无座位选择，即无座位号 GO-SHOW 可以接收候补旅客的数量，分仓位
第4行POS GATE 停机位靠近登机口 GATES 从哪一个登机口登机 第5行 MSG 报文，航班关闭时，系统自动排发以下报文。 第6行 KHN 第二个航站 SA 到达时间
如果是多段航班，再XMIT一下，即可到第二页。
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五. 准备航班
5.1.初始化航班 IF
IF 向订座系统申请PNL（旅客名单报），为值机做准备。向ICS发送RQL报，后ICS发PNL报。 >IF:FLT/DATE >IF:航班号/日期 系统响应：CKI TIME XXXX
IF指令是最重要的指令，最多提前48小时，建议提前半天作IF，如果出现问题有时间处理。 显示FLT ALREADY INITIALIZE ,说明航班已经作过初始化。 5.2查看名单报 MB/MD
MB 旅客名单报状态显示 MD 显示名单报内容 >MB:PNL/FLT/DATE 查看名单报是否收完全
正确影响： HGH ALL PARTS RECEIVED
非正确影响： HGH PART1 PART2 （名单长系统分成几部分传输） HGH （名单报出问题，检查机型航班） >MD:FLT/DATE 显示名单报内容 ，包括PNL和ADL 5.3设置缺省航班 FT 指令功能：
?
? ?
在值机员当前的工作区中设置一个默认航班，则针对此航班的操作均可简化输入。 值机员必须SI到本地航站； 值机航班必须已经开放。
功能说明 设置缺省航班 显示缺省航班 取消缺省航班 输入格式 输入示例 系统响应 >FT：FLT/DATE >FT：CA101/01JUL >ACCEPTED >FT： >FT： >FT：CA101/01JUL97 >ACCEPTED >FT：? >FT：? 显示NEED INITIALIZE 说明航班未作过初始化。
显示PNL PROCESSING IN PROGRESS 说明PNL报不完整。 5.4航班状态显示 SY
显示航班某登机地点及到各经停站的值机情况、订座情况。显示航班的各种布局，或在航班最后一个航站显示整个航班的各种数据。 常用指令。
>SY:FLT/DATE/CITY/OPT
选择项，可输入 Z：分区显示；S：分舱位显示；E：EDIFACT；B：BOARDING；T：已值机联程(不包括EDI)
>SY:CA1321/19JAN
SY: CA1321/19JAN01 PEK/1 CC0932/NAM
CWT200000 UWT184549 CAW027192 UAW011741 WTN1 KG NTC/BCL 767/2J6A/B2552 GTD/26 POS/GATE BN183 AK00000 CD00000 BDT0845 SD0915 ED0915 CI0853 CC0932 BD12762 CNF/C18Y196 CAP/C18Y193 AV/C3Y25
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CAT/017/184
*PEKCAN R017/181 C015/168 B0113 /001716 UM002 I01 SB000/000 B0000
SA000/000 EXST00/00 XCR00/00 RET000/000 CET000/000
BPAX183 BINF001 GS PEK/C001Y012
第1行 PEK 始发站 1 CSM：CTL-OFFC CC0932 航班状态 最后关闭时间 其他情况：OP 开放 CI0853 柜台关闭时间 CCL0855 中间关闭时间 EC 航班处于AEC(自动换飞机)保护 OE AEC没有完全打开 PC 航班被保护(不能接收旅客) XX 航班取消 NAM 与CSM中一样 NAM/NON/NUM 姓名/手工/序号
第2行CWT 航班总业载 UWT 仍可利用CWT CAW 值机可用业载 值机加行李会变化 UAW 仍可利用CAW 接收旅客会变化
WTN 重量表 KG 重量单位公斤 NTC 不可转港/联程 详见CSM BCL 关闭登机控制 第3行737/300A/B2906 机型及飞机号GTD 登机口 POS/GATE 停机为登机口 BN099 有时代表接收旅客数，如有删除总数不变 AK00000 限制值机工作号
CD000 建立接收航班专用信息PID#
第4行BDT1500 登机时间 SD1530 编目离港时间 ED1530 预计离港时间CI0853 柜台关闭时间 CC0932 最后关闭时间 BD12762 优利系统中主机与登机口通讯PID#
第5行CNF/Y148 布局载客量 CAP/Y145 实际载客量 AV/Y46 剩余座位 CNF≥CAP 第6行CAT/100 配餐数和备注信息 使用RK指令加入
第7行 * 有效 X 无效 PEKKHN 航段 R099 订座人数 C099 接收人数 B0032 /000364 行李 数/重量 第8行SB000 候补状态旅客 B0000 行李件数UM 无人陪伴儿童I 婴儿 第9行SA000 公司折扣票旅客 EXST00 额外占座 XCR00 机组占座 其他情况： WCH 轮椅旅客 STCR 担架旅客 CHD 儿童
第10行 RET 电子客票订座数 CET 电子客票接收数 暂无用 第11行 BPAX 登机旅客数 BINF 登机婴儿数
第12行GS PEK/C001Y012 最多可以接收候补旅客 其他情况：HL登机旅客人数限制（一般用于多航段） SL 候补旅客人数限制
如果多航段，有TOTALS项，内容与单段航班一样，是所有航段的总数。 5.5删除航班初始化 DFL
DFL 删除航班，释放并断开与指定航班相连的值机数据库记录
? 删除航班，有可能导致严重的后果，所以必须谨慎使用！尤其是已经接收旅客的，不能轻易删除； ? 航班曾做过CI的，普通级别不能做DFL指令；
? 本指令主要用于更换飞机的操作，或重新初始化航班。 >DFL:FLT/DATE 默认值ALL，删除所有值机记录。 >DFL:FLT/DATE/NPRO 保留名单报，删除所有记录。 系统响应：重复输入的指令 ????/Y 。 5.6 航班座位控制 5.6.1.航班座位图显示SE 指令功能：
? 显示指定航班、日期、舱位、航站/航段的座位图。 输出格式：
? 第一行是输入信息及航班的原始布局、机型/机型分类；
? 其余各行显示的是一张飞机的俯视平面图，左边是机头，右边是机尾；上边是飞机的右半部分，下
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边是飞机的左半部分； ? ? ?
大多数飞机的座位图都是对称的，所以最上和最下一行一般都是飞机的舱位（F、C、UC、Y）、以十进位标记的行号和机翼标识“[”
最上和最下的第二行一般都是飞机以个位标记的行号，行号间允许不连续、有间隔甚至不全是从低到高的顺序，座位图应准确放映飞机的实际布局；
座位图的实体部分按照竖列分析，第一列和最后一列的“R”“L”标识其所在行是飞机的右或左半部分，每一类舱位的首列和尾列都有A、B、C、D……等标识座位； ? 座位图上的空白列一般用以区别舱位或者某一舱位的不同分区； >SE:FLT/DATE/CLASS/SEG CLASS * 表示所有仓位 SE:CA1321/19JAN01/*PEKCAN CNF/C18Y196 767/2J6A C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3
123 5678901234 5678901234567890123
RG D.. G G XCCC.*... C...*...*...*...... G R RF B.. F F XCCC..... C...*....*.*....... F R R E== ========== E=================E R R E== ========== E=================E R RE ... E E P.CC...... ....**********.... E R LC **. C D P.CCC.*... ....**********.... D L L E== C X.CCC...*. ....**********.... C L L E== ========= E=======:==========E L LB ... B ========= E==================E L LA ... A B .CCC..*.. C........*........C B L L A .CCC..... C...*........****.. A L 123 5678901234 5678901234567890123 C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3
. : / E Q T D P O B U H L
5.6.2 .锁定座位BS
指令功能：针对指定航段锁定/释放座位区域，座位图字符为“X”。 使用条件：
? 在SE操作之后使用；
? ?
本指令将影响航班商务可利用座位最大限额，比较使用前后SY的CAP域。 一个区域其中有一个不符合要求，整个指令不得接收。 >BS:1-8 1-8排 >BS:1A 1A座 >BS:1-5A 1排A-5排A >BS:-1-5L 打开1排L至5排L 14
已经有旅客占用 此半行有婴儿 靠背不可移动的座位 此行或半行有紧急出口 此行是安静座位 转港占用（锁定）区 VIP 留座（JCS指令） 为未到旅客保留的座位 为其它航段保留的座位 可利用的摇篮座位 可利用的无伴儿童座位 头上宽敞的座位 脚下空间宽敞的座位(宽松) 座位图上符号的含义 * 可利用的座位 = 过道 + 为婴儿/手提狗笼等预留座位 I 此行婴儿优先 X 锁定（不可利用）座位 V VIP 留座（JCR指令） C 最后可利用座位，*用完后才可用 R 订座留座 A 为本段保留的座位 N 看不到电影的座位 G RS指令保留的团体座位 > 在本航站转港的旅客占用的座位 S 吸烟区，排
>BS:-1-5A-C 打开1排A至5排C >BS:1-3,5A-C 1排至3排和5排A至5排C 多个区域使用”,”
5.6.3.改变座位性质 SU
指令功能：针对一个指定航段更改座位图上的座位符号属性。 使用条件：
? 在SE操作之后使用； ? 对锁定座位操作无效。
?
可选项:C B U I R E Z 与SE座位图上符号的含义相同 >SU:+C/1-4 将*变成C >SU:-C/2 将第2排C还原*
5.6.4.保留座位 RS >RS:1-5 将*变成G >RS:-1-3 将1-3排G还原*
5.6.5.锁过站座位 BT 指令功能：
? 针对指定航段锁定/释放转港座位区域，防止本站旅客占用，座位图字符为“T”。 使用条件：
? 使用前不必先执行SE操作；
? 每次输入只能针对一种舱类，且要求航班、舱位、航段信息。
>BT:FLT/DATE/CLASS/SEG/ROW >BT:CA1510/+/Y/HGHPEK/5 >BT:CA1510/+/Y/HGHPEK/-5 实际情况：
CA001 KWL(无DCS）——> HGH ——> PEK
1．接到KWL电话后，锁座位
2．没有电报，只知道人数，锁相等座位数，长途坐前短途坐后，还有过站无座位号的情况。 CA002 SHA(有DCS）——> HGH ——> PEK 前方航站使用DCS，可以SE中看到”>”。
5.6.6.分配座位 AL 指令功能：
? 针对指定航段为本地登机旅客分配/释放座位区域，座位图字符为“A”/“O”。 使用条件：
? ? ?
在SE操作之后使用；
当SE指令再次显示不同航段时，AL分配的座位图字符显示为“O”,在哪一张图上作AL，这张图SE为”A”,另一张图上为”O”。
工作中分配座位后，SE中应该没有*/C的显示。
HGH——> PEK ——> HRB要使用AL或接收PAX 后SE：HGHPEK和SE：HGHHRB不一样，航班号一样。SE：HGH-PEK 做AL HGH—PEK SE中“A”，HGH—HRB SE中“O”。 >AL:1-4
5.6.7.预留座位JCS# JCR# PA# 为单个重要旅客确定JCS >JCS:#序号，R座位 >JCS:#1,R1A SE中”*”—>显示\座位 为多个重要旅客确定>JCR:#序号-序号，RJCR >JCR:#1-3,R1A SE中”*”—>显示\座位 座位 >PA#序号，R座位 >PA:#1,R1A SE中”*”—>显示\PA 为未到旅客留座 >PA#序号，SNR座位 >PA:#1,SNR1A SE中”C”—>显示\ 想要修改预留座位，先释放再重新留即可。当旅客被预留座位时，接收时自动分配预留座位号。 5.6.8.释放保留座位 RA
指令功能：针对指定航段释放以下几种座位保留区域：
值机保留座位，CRS类，SE座位图字符为“P”； 订座保留座位，RES类，SE座位图字符为“R”；
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VIP留座位，ASR类（包括JCS确定的VIP座），座位图字符为“D” 和“V”。 使用条件：
? 在SE操作之后使用；
? ?
可以选择所有舱位、所有座位保留类型进行释放；
如果航段只出现始发站，系统认为是释放所有下行航段的保留座位。
>RA:FLT/DATE/CLASS/SEG,SEAT-TYPE SEAT >RA:FLT/DATE/CLASS/SEG, RES 所有订座留座 ,ASR 所有要客留座 ,CRS1A 值机留的1A座 ,ALL 所有留座 ,ALL15A
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六. 控制航班：
6.3.航班配餐及备注信息RK
>RK:FLT/DATE
指令功能：建立/修改/删除航班餐食及备注信息。 使用条件：
? ? ?
执行RK功能，系统自动输出RKC指令；
备注内容为自由格式，不超过128个字符，其中包括空格；
若取消备注信息，只需将光标移到“>RKC:…”输出行后面，然后确认即可。
在实际工作中用于给配餐公司查看数据。 6.4.值机航班显示CFL
CFL 显示值机可以使用的航班 指令功能：
?
显示某日、某机场或航段的值机航班；
? 对当日只显示已经初始化了的航班； ? 可以显示某一公司或所有公司的航班； >CFL:AIRLINE/DATE/CITY/OPT >CFL：航空公司/日期/起飞城市/选项
?CFL：CA/．? 显示今日国航航班，默认在PEK ?CFL：CA/．/S? 显示航班的详细信息 OPT: S 所有状态
O OPEN 航班，开放航班，作过IF(默认)，但名单不一定有 C CC 关闭航班，完全关闭航班 I 初始化航班，作过IF，名单正确 N NO-OPEN 航班，没有开放的
CL 中间关闭的航班，SY中显示为CCL 6.5.设立/取消航班保护 PO/POC
PO/POC 指令功能：保护航班，中断值机工作，不能接收或修改PAX（做PO指令的终端除外），进行相应航班信息调整，之后取消保护，也可以防止别人对此航班修改。 使用条件：
? ?
执行保护之后，其它终端只能进行显示操作；
PO指令只在同一终端上设置和取消保护层，POC可用于不同终端。
>PO：FLT/DATE 保护航班 SY中“PC” >PO:-FLT/DATE 打开保护，在哪一台PID做的PO，必须在哪一台PID作PO- >POC:-FLT/DATE[,E] 打开其他终端保护的航班 >PO:FLT/DATE,E 为了自动换飞机而保护航班，换飞机时，不能接收PAX，SY中“EC”。
6.6.限额控制
6.6.1.修改GO-SHOW额GS 使用条件：
? 航班初始化时，GO-SHOW限额为零；
?
每次只能设置或修改一种舱位类型；
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? ?
如果是URES（无记录旅客,DCS无ICS无）、NREC（无记录旅客,DCS无ICS有）类旅客与限额有关。
多航段航班必须在每一个登机航站都有相应限额，才能接收自发站到终点的未订座旅客。
? 用G0-SHOW接收，一定要在航班不满时作。 什么是GO-SHOW旅客：
? ICS OK，转PNL报时出错，在DCS找不到PAX。 ? ICS NO RECORD，到机场未满，有票面。 >GS:YPEK10 设置人数 >GS:Y±10加减10人
6.6.2.登机人数限制 HL
对某一航段的某种舱位等级设定最大乘机人数限制，一般用于多航段航班控制。 使用条件：
? 航班初始化后各舱限制的默认登机人数是客舱最大载量值； ? 设定的旅客人数不能低于已接收的人数；
? 如果接收的旅客超过设定值，系统将旅客列为候补；
? 航班初始关闭CI后，登机人数限制即告无效，如需调整，必先打开航班； ? 手工设定的人数不得低于已接收的旅客数,不得低于座位保护数
? SY显示中有HL信息行
? 控制人员对航班的某个或整个航段的某个(整个)等级设定一个最大的登机旅客人数限制 ? 使用HL指令就可以对某航班某航段限制接收人数,从而保证下航段旅客的正常接收 >HL:Y10 设置人数 >HL:Y±10加减10人 >HL:Y 取消设置 6.6.3.候补状态旅客限制 SL
指令功能：设置或修改某航段某舱位可列入候补的人数。
候补状态旅客：航班业载不足，货多，再接常驻为候补状态旅客，原因之一。 使用条件：
? 当前已经是候补的旅客不受SL指令影响
? 当超过限制数，会被拒绝。 >SL:Y10 设置人数 >SL:Y±10加减10人 >SL:Y999 取消设置 6.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额 ID 指令功能：
?
对PAD旅客限额进行设定和调整，从而达到对每一登机地点的PAD旅客进行控制──许多航空公
司允许职员乘飞机私人旅游或公差乘机，他们根据不同的资历和职位享受不同等级的折扣待遇；但这种旅客必须在保证所有持全票的旅客登机后才可接收，即使是被接收以后，如果需要让出座位，这种旅客首当其冲要被拉下，所以称之为PAD旅客（Passenger Available for Disembarkation）。
使用条件：
? ? ? ?
航班初始化后，客舱载量SY的CAP域减去订座人数R域的差即最大PAD限额； 本指令修改的最大PAD限额不能超出SY中CAP数值；
只有前方航站执行完全关闭后，后方航站才能执行ID指令；
PAD限额设定之后，增减名单报和GOSHOW旅客的增减不影响PAD限额。
>ID:Y10 设置人数 > ID:Y±10加减10人 > ID:Y 取消设置
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6.7.航班控制流程
航班检查 FI SI 81/82 航班修正FU/FDC 航班初始化IF 座位管理/预留 值 机 过 程 各种限额控制 控制关闭CCL 关闭发报 CC 结束控制 SO 19
七. 办理值机手续
7.1提取旅客记录
7.1.1.显示旅客名单PD
显示航班某一航段或航班始发站到各个经停站的旅客信息显示从RES系统传到DCS的PNL。 >PD：FLT/DATE/CLASS/SEG,ITEM1，ITEM2，?? 或 >PD*,ITEM1，ITEM2，?? （设置缺省航班后） ACC 已接受旅客 NACC 未接受旅客 VIP 要客
PSM 特殊服务旅客 INF 带有婴儿旅客
CHD 儿童
GRP 团体，不是旅客本身，只是团名，团名0开头。
NGRP 不包括团名
AEC AEC换飞机后未确定座位的旅客
AECX AEC换飞机后,座位号与原座位号不同的旅客
I 进港旅客，转港旅客 O 联程旅客 ASR 预留座位的要客VIP CRS 值机留座的旅客 RES 预留座位的团体旅客 WCH 轮椅旅客 BLND 盲人 DEAF 耳聋旅客
例：FT：CA1535/. PD*,GRP
737/800A GTD/???? POS/GATE BDT1350 SD1420 ED1620
1. 0CA/SIX Z14 GROUP Y KWL L075V
2. 0SEL/FIVE H9 GROUP Y HGH KFLM3 3. 0SHANGLU BA14 GROUP H KWL K55TJ ICS团名 DCS团名Z,H,BA
PD*,GRIZ 中有团名，无法PA：1-15，使用 PD*，GRIZ，NGRP不显示团名，可以接收1-14。 PDY* 主舱位后加*，显示所有子舱位 7.1.2.提取旅客详细纪录PR
>PR:NUM NUM 为上次显示中序号
PR: CA985/19JAN01TPEK,2 PNR RL H0L2L CRS RL MBP6G
1. LIU/XIAOHONG BN190 14E T SFO FF/CA 102013085 RW BAG1/21/0 M1 BAGTAG/0999596860/PHX
O/UA2358/19JAN V PHX ACC PEK12632 AGT10452/19JAN1311 BAG PEK12632 AGT10452/19JAN1311/PHX MOD PEK12632 AGT10452/19JAN1311
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STCR 担架旅客
DEL 被删除的旅客
EDI 与其他主机有数据交换的旅客，香港等用其它DCS系统，要在我们这接收 EXBG 行李超重的旅客 UPG 升舱的旅客 DNG 降舱的旅客 EXST 额外占座的旅客 FF 常旅客
NREC 无记录旅客，DCS无记录，在ICS OK URES 候补旅客，DCS无记录，在ICS无记录 SBY 候补状态旅客
GRIB 团体中的所有旅客GRI+团名 Z 转换航班旅客
BN 按登机号显示
BAG/ALL 所有有行李的旅客
AGT/500 看工作号500办理的旅客 SIP 看代码共享航班旅客
APT 显示旅客接收PID/AGENT/TIME
第1行 PNR RL H0L2L ICS记录编号 CRS RL MBP6G CRS记录编号
第3行1. LIU/XIA 旅客姓名BN190 登机号14E 座位号 T 仓位 SFO 目的地
FF/CA 102013085 有常旅客卡/卡号 RW 申请靠窗座位BAG1/21/0 一件行李20KG M1 成人男1 第4行BAGTAG 行李牌 0999596860 行李牌号 PHX 目的地
第5行O 有联程航班 UA2358/19JAN 联程航班号日期V 仓位 PHX 目的地 输出选项的含义: ACC 接受 MOD 修改
BAG 行李牌放出或重新放出 DEL 被删除 ，包含DEL之前的信息 RES 订座留座
PRC 行李与他人合计，记录在本人身上 PDN 行李与他人合计，记录在别人身上 I 转港航班信息 SBY 候补状态
>PR:BT596860 根据行李牌号提取旅客详细记录
>PR:ZH807/01JUN03*SZX,ET9991100000252 根据电子客票号提取旅客 >PR*,0 提取速运行李
7.1.3.提取旅客记录的几种简化格式 RL/RN/FB/FSN
RL RN FB FSN
>RL:JJJJJ[,NGRP不要团名] 根据记录编号提取旅客记录 >RN:NAME[,ITEM] 根据姓提取旅客记录
>FB:BN 根据登机号提取旅客记录(接收完) >FSN:SEAT 根据座位号提取旅客记录(接收完) 7.2.接收旅客 PA
PA 指令功能：
? 接收旅客或将旅客列为候补
?
离港系统中，正常PA接收旅客，系统会自动给出旅客的座位号，同时，与终端相连的登机牌打印机、行牌打印机自动打印旅客的登机牌和行李牌。如果旅客没有订座记录，或座位未确定，GS没有限额，执行PA指令会将该旅客自动列为候补，给出候补号。 为换乘航班旅客办理值机手续（旅客在原航班未办理） 为未到旅客保留座位
R 重新打印行李牌
SEA 重新分配座位的旅客，自动换飞机 Z 转换航班的旅客
ASR 所占座位为预定VIP座位 XBT 不打印行李牌
NPA 对未办手续旅客作修改，接收PAX之前的一些修改
BC 重新打印登机牌
? ?
使用条件：
? 指令可以单独使用，也可据PD，SB，PR等输出按序号方式接收；
? ?
每个旅客仅限带一名婴儿，一次仅能接收一名婴儿；
多个旅客接收，不必输入旅客性别，且行李件数/重量跟在第一个旅客后面。
信息列表：（一）申请座位类别：R..→普通申请 SNR..→特殊申请
W--窗口 I--走道 C--中间座 Q--安静座 E--临近出口
F--靠前 A--靠后 M—看电影 S--吸烟座 N--不吸烟座 L--靠左 R--靠右 U--上舱
>PA:NUM,ITEM NUM为上次显示中序号
PA1 接收一名旅客
PA1,1/10,M1 接收一名带十公斤行李的男性旅客，当重量表男女旅客不一样时使用, 一样直接PA1，1/10 PA1-4 接收四名旅客
PA1,1/20;3,CHD1;4;6 接收团体内几名旅客 ; 隔开不同序号
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PA1,UM1 接收无人陪伴
PA1,EXST 接收额外占座，占用一个GO-SHOW限额
PAY1LI/LI,URES(,ET1) 接收候补旅客PA：仓位1 姓名，URES 接收GO-SHOW旅客。 多航段 PA：仓位目的地1姓名，URES PA1,INF1LI/LI 接收带婴儿旅客PA：大人，INF婴儿姓名
PA1,OCA101YHKG,URES 接收联程旅客，PA:1O 联程航班仓位目的地，URES PA1,R1A 接收旅客到指定座位1A
PA1,SNR1A 将旅客强行接收到1A座位，申请“C”的座位 PA:#1,R1A 为未到旅客留座，预留座位
PA1,RW 安排靠窗的座位 W--窗口 I--走道 C--中间座 E--临近出口 F--靠前 A--靠后L--靠左 R--靠右 U--上舱 X—下方宽敞 PA1,FFCA/108738498 接收常旅客
PA1P1,1/10;1P2,CHD1 接收同一序号下旅客 1.2 HOSHI/MMR HOSHI/MMS PA1,UPGF 接收旅客并升舱,F 仓，要GO-SHOW限额 PA1,DNGY 接收旅客并降舱 Y 仓，要GO-SHOW限额 PA1,T/CA/123456 接收旅客并输入行李牌号
PA1,BLND (DEAF,STCR,WCHR)接收盲人（聋、担架、轮椅）旅客 PA1,XBT (XBP) 接收旅客不打印行李牌（不打印登机牌） PA1,PETC1/10 接收带宠物上客舱旅客 PA1,AVIH1/10 接收带宠物旅客，宠物放在货舱 BC1,R 重新打印登机牌 BAG:1,R 重新打印行李牌
1. 一个序号最多40个旅客 2. 一次接收最多30个旅客
3.
PAY姓名，URES 如果一次接收10个以上的GO-SHOW旅客，PA+FLT+Y1TEST/A，URES
7.3.修改旅客记录 PU
7.3.1.修改未接收旅客记录
>PU:#1,R1A 预留座位 == PA：#1,R1A
>PU:#1,PUPGF 预升舱，# 标志旅客没有到 >PU:#1,PDNGY 预降舱
>PU:#1,NAM1LI/LI 修改未接收旅客姓名 LI/LI 新姓名 7.3.2.修改已接受旅客记录
>PU1,1/10 加一件行李，原有数+新数 >PU1,NAM1LI/LI 修改旅客姓名
>PU1,UPGF 升舱，要GO-SHOW限额 F 仓 >PU1,DNGY 降舱，要GO-SHOW限额 Y 仓 >PU1,R1A 换座位 >PU1,OCA101YHKG,URES 加联程航段 >PU1,1/10,T/CA/123456/PEK 加行李,输入行李牌号 >PU1,INF1LI/LI 加婴儿
>PU1,CHD1 将旅客修改为儿童 >PU1,FFCA/10876433 给旅客加常客卡号
>PU1CA101YCAN CI后，仍为候补的旅客，可将其接收到别的航班上, 若CA101有GS，被接收；无，则仍为候补
>PUYHKG0,1/10,(RUSHaaa) 加速运行李，无人行李，在SY中用UB显示 0 表示没有旅客，
22
若加注释aaa自由格式。
7.4.删除旅客记录或记录中数据项 PW
>PW:-1 删除一名旅客记录,整个的接收记录，如果重新接收，BN号不变 >PW:-1-5 删除多名旅客记录
>PW:-1,XRES 取消已接受旅客订座记录，PD*看不到，如果看到使用PD*，XRES >PW1,XRES 取消未接收旅客订座记录，PD*看不到，如果看到使用PD*，XRES >PW1,BAG 减去所有行李 >PW1,1/10 减去一件行李 >PW1,FF 减去旅客常客卡号
>PW1,INF 减去婴儿，加时要带姓名
>PW1,1/10,BT/123456 减去一件行李,并删掉一个行李牌号 >PW1,1/10,T/CA/123456 减去一件行李,并删掉手工行李牌号 >PWYPEK0,1/10 减速运行李 PEK 目的地 7.5.候补状态旅客处理
用PD显示出来在BN位置，显示SBXXXX XXXX候补号 7.5.1．产生SBY原因代码
AEC 自动换飞机被拉下旅客 PAD 超过ID人数限制 STL 座位分配原因，AL分配本站A用完，只有O WTL 业载限制 URES GS限额限制 LM 超过登机人数限制 CAP 座位数不够
航班关闭时，不充许有SBY存在的。
7.5.2 接收SBY旅客，已经接收过 SB/JC/AC
JC 91级 JC在接收URES时，须收放GO-SHOW限额 AC 81级 AC在接收URES时，不用放GO-SHOW限额
>SB* 显示SBY 旅客 =PD*，SBY
SB*显示NEED NOTIFICATION 需要通知，涉及旅客本人的操作，要通知旅客本人，如改名子升/降仓 >JC1 >JC1-6
>JC1PD 最后一次作PD显示中的序号1的旅客，一步完成显示与接收 >JC1SB 最后一次作SB显示中的序号1的旅客，一步完成显示与接收 AC 格式同 JC
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7.6.值机操作程序
航班列表 CFL 开始值机 SI 设置航班 FT 随时使用 SY 查找旅客RL/RN 随时使用 SE 接收/修改/删除 随时使用 PR 候补处理SB/JC 统计人数 JFL 值机关闭 CI 结束值机 SO
八. 关闭航班及发报：
8.1.关闭航班
8.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI 指令功能：
? 柜台在办理完值机手续之后，使用此指令关闭，一般不再接受旅客了 ? 如需再接收旅客，可以将航班打开，接收后再关闭 ? 最好由主办值机员负责关闭他的航班
? ?
如果FT后，直接CI：即可
多航段航班的后方航站CI之后，前方航站不能再将航班打开；
>CI:FLT/DATE 发报通知控制室 处理过程：
?
值机关闭后，系统自动显示航班当前的一些旅客信息：需要通知的旅客、候补旅客、本地和转港的持折扣票旅客
8.1.2.航班中间关闭CCL 指令功能：
? 当控制室收到报文后，关闭航班，结束值机过程
? CCL用于通知配载部门，开始进行结载工作，不发送值机报文 使用条件：
? ? ?
限于登机口或控制室终端进行此操作； 航班必须在执行CI之后才能执行关闭；
控制员确定已经CI后再无值机操作，应及时使用CCL通知配载部门；
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>CCL:FLT/DATE 通知配载室 8.1.3.航班最后关闭CC 指令功能：
? ?
控制员确定航班已经起飞后，应及时使用CC发送报文，一般在起飞后10分钟； 生产系统中无针对旅客进行完整值机过程的航班不要使用CC发送报文；
? CC用于完全关闭航班，发送值机报文 ? 航班必须在执行CCL之后才能执行关闭；
? 多航段航班在最后方航站进行关闭/打开，将对整个航班起到关闭/打开作用。 处理过程：
?
CC指令导致下列报文的产生：值机关闭报文(COM)；显示候补旅客；送往订座系统的报文，订座系统将根据未出现（NO-SHOW）旅客信息进行注销；送往FDC系统的航班报告。
? CCL指令导致下列报文的产生：发往配载系统的值机关闭RQL报文。 >CC:FLT/DATE 航班起飞后,发报 8.2 打开已关闭航班
关闭后，没有特殊情况，不要打开航班。打开航班与关闭航班顺序相反。 8.2.1.打开最后关闭航班 CC:- 8.2.2.打开中间关闭航班 CCL:- 8.2.3.打开值机关闭航班 CI:- 8.3 发报 8.3.1.自动发报
航班最后关闭时，系统自动发报，报文类型在CSM 中定义，发报地址可通过CM 指令查询。 CM:AIRLN/CITY 一个航空公司在一个航站有一个收报地址表。
>CM:CA/PEK
CM:CA PEK0
DFL,1016 CCL,12680 CCL,CD MLA,3434 MLA,3435 MLW,3435 MLW,3434 PFS,INTZZCA PFS,PEKXPCA PSM,PEKKICA PTM,PEKUTCA PTM,PEKLLCA PTM,PEKUOCA PTM,PEKUDCA PTM,SELAPCA PTM,PEKAPCA PTM,PEKTRNW SOM,PEKKLCA SOM,PEKKNCA SOM,PEKAPCA SOM,PEKUOCA SOM,PEKUDCA TPM,PEKUDCA TPM,PEKUOCA CCI,3434 CCI,3435 CCI,12680 CCI,12688 CCI,CD CCC,12680 CCC,CD MVT,PEKZPCA MVT,PEKZBCA MVT,PEKUACA MVT,PEKUOCA DFL 没有定义地址报文的公用地址 CCL,12680 发送CCL报在PID12680上 CCL,CD 定义了EF 后发报文终端使用EF定义的PID#。
8.3.2.手工发报LR >LR:FLT/DATE/CITY/MSG-TYPE/ADDR >LR:航班号/日期/始发城市/电报类型/七字地址或PID# MSG-TYPE : 报文都是IATA标准信息
IDM PFS INDUSTRY DISCOUNT 公司折扣报 MESSAGE PASSENGER FINAL 最后销售报 SALES PASSENGER SERVICE 旅客服务报 MESSAGE PASSENGER 旅客转港报 TRANSFER MESSAGE SEAT OCCUPIED 占座报 发下一站 发订座系统 过站的PAD旅客信息 PSM PTM SOM
最终离港人数，GO-SHOW,NO-SHOW姓名，常旅客 发后续所有有CHD INF等特殊服务项 航站 发后续所有转港旅客信息，有OUTBOUND航站 信息 发下第一个那些座位已经被占用了 25
MESSAGE TPM TELEX PASSENGER 电传旅客名单报 MANIFEST PIL PAX INFORMATION 旅客服务信息报 LIST COM CLOSE OUT MESSAGE 关闭报
航站 发下第一个下一站下机旅客信息 航站 发本站 给机组人员参考一些服务信息 发本站及后关闭时间等 续所有航站 8.3.3.旅客登机名单的产生JL
? 使用JL指令产生登机旅客名单，送至指定的地址。名单可按需求，按座位号排列、登机号排列、以姓名的字母顺序排列
? 旅客名单格式为报文格式，可使用翻页指令，而非IATA格式，也不能自动产生 >JL:OPT/FLT/DATE/CLASS/SEG/ADDR >JL:选项/航班号/日期/仓位/航段/目的地址 OPT:
A----按值机员显示 B----按登机号顺序显示 N----按姓名顺序显示 S----按座位顺序号显示 NX---按姓名字母顺序, 并注明旅客详细情况
BX---按登机号排列，并注明到达站旅客详细情况（PSM、进港/出港航班、值机员号、团体代号、行李件数等） 8.3.4.系统内部发报 MSG/TLX
向终端发报：格式 >MSG:PID#/LEV HELLO!!(自由格式)
向有七字地址打印机发报 >TLX:SHAAPCA 收报地址 .PEKAPCA 发报地址 HELLLO!!!!!! (自由格式)
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九．处理过站航班
9.1.前站使用DCS
很好处理，不用作很多的控制指令，控制权在前站，座位分配在前站。过站旅客在SE中”>”标志，本段只用作一些限制座位控制等操作。 9.2.前站未用DCS
<1>修改上站数据 CSM:FLT/DATE 上航站 TYPE：NAM —> NON 必改
若无过站旅客记录，本航站 TYPE： SS —> NS
<2>初始化航班 IF:FLT/DATE/PNL 表示不需要前站发送PNL。或不加PNL选项，作三遍IF:FLT/DATE。若未收到前站的过站旅客占座信息,本站接收旅客可以不分配座位号,登机时由空乘来安排.处理方法是将CSM中本站的座位选择方式由SS改为NS 即可. <3>控制座位等指令
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十. 特殊情况处理及辅助指令
10.1.手工建航班
FDC<—>CKI连通时，不用手工处理，当断开，值机没有航班数据无法办法。
10.1.1.建立航班信息 MBM
? MBM指令显示出一个航班操作数据表格，指令变为MBI，通过执行MBI指令，将数据输入表格，在
?
值机系统内生成一个新的航班
若航班为单航节，表格显示1-9行，若是多航节航班，第一个航节的显示只有1-6行，当所要求的数据填入后，按下XMIT键即将数据输入，屏幕上随之显示出第二个航节的表格，同样会显示第三、第四．．．，只有最后一个航节的表格同于单航节航班，1-9行。 ?
使用TAB键移动光标
>MBM:LEG/FLT/DATE >MBM:航段数/航班号/日期
>MBI: 1 FL CA1511/16NOV99
1 HGH CTL-OFC 0 SD 0900 ED BDT EQ 737/300 WTN 1 CWT 200000 CFG Y142 TCKI TCI TYPE NAM SS GO-SHOW Y999 POS GATE GATES
MSG PTM TPM PIL PSM COM SOM IFM PFS 2 PEK CTL-OFC 0 SA 1000
SEGMENT DATA 表格需输入下列选项:
1 始发站 2 到达站 SD 预计离港时间 SA 到达时间 EQ 机型 CFG 布局 航节与航段的区别：如PEK-CAN-HKG航程，其中有两个航节：PEK-CAN CAN-HKG 有三个航段：PEK-CAN/CAN-HKG/PEK-HKG
10.1.2.显示及修改航班信息 MBD/MBL >MBD:FLT/DATE >MBL:FLT/DATE
10.1.3.手工输入名单报 MBP，实际就相当于手工产生PNL报
PNL报格式 做一个空的名单报 >MBP:CA1511/. NO PNL ENDPNL
>MBP: CA1511/20NOV PEK >MBP:航班号/日期/起飞城市
-KHN53Y -到达城市 航班总人数 仓位（分仓位） 1CHENLU-A3 .L/KDXKS .R/RLOC N8TM9
1CUIDAOHE-B2 .L/HKHCZ .R/RLOC MGSS7
1DAI/YONGQUAN-C2 .L/KWS2Z .R/RLOC MXNXE 1DIAO/MINGHONG-D3 .L/KF9GF .R/RLOC ML610 1FUHONGLUN .L/JGDQ5 .R/RLOC M2597 ENDPNL
28
一屏写不下
MBP:CA1511/20NOV PEK PART1 ?? ENDPART1
10.1.4.手工拍发增减报MBA ，实际就相当于手工生成ADL报 >MBA:CA1511/20NOV
-KHN20Y -到达城市 航班总人数（增加到多少人） ADD
1LI/YONGXIANG-H3 .L/HBF7F .R/RLOC MEQ0B 1LIU/YONGSHENG-D3 .L/KF9GF .R/RLOC ML610 1LIUKE-K3 .L/JGFTG .R/RLOC M26W4
1LUOWENLIANG .L/HBGDB .R/RLOC M247T
ENDADL 10.2.自动换飞机 10.2.1.初始化前换飞机
只需用FU指令换航班的CND表号 >FU:FLT/DATE/CITY/CTN/新CND表号 新飞机号 >FU:FLT/DATE/CITY/ARN/新飞机号 10.2.2.航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前
? 先删除航班初始化 DFL:FLT/DATE/NPRO
? ?
用FU指令换航班的CND表号 将航班重新初始化 IF:FLT/DATE
10.2.3已经办理旅客 AEC/REA
<1>保护航班 >PO:FLT/DATE,E
<2>换飞机 >AEC:FLT/DATE/CITY/EQP/VERS/CONF/CCND/RARN >AEC:航班号/日期/城市/新机型/版本号/新布局/C新CND表号/R注册号 大换小按值机顺序加F选项。主舱位等级不同时，要求指定舱位，如F/C/Y换C/Y，需指明是CF/Y还是C/YF.
<3>自动重新分配座位 >REA:FLT/DATE 在尽量保证新飞机上座位号与原座位号同
<4>手工重新分配座位 >PD*,AEC >SEA:1-5,R10 >SEA:序号，R座位 在新飞机上座号与原座位号不同,把旅客叫回来换登机牌。
<5>打开航班保护 >PO:-FLT/DATE,E 要尽快，否则影响其它航班。 <6>需要做FU或FDC指令，将FDC中CND表号和注册号更改，否则FI显示与SY不符。 10.3.航班转换BR/BRC/BRN
有时由于飞机调配或飞机机械故障等原因导致航班取消，需要将该航班旅 客保护到另一航班上进行重新CHECK—IN ，不同状态旅客需要用不同指令 进行转换。需要在新航班上放GS限额，再重新接收。 BR ：将候补状态旅客转到另一个航班 BRC：将已接收旅客转到另一个航班 BRN：将未接收旅客转到另一个航班 指令格式：
>FUNC:FLT1/DATE/CLASS;FLT2/DATE/CLASS 可以用指令 >PD*,Z 将旅客提取
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10.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD
>JFL:FLT/DATE 值机员办理旅客统计 ,根据AGENT统计旅客信息 >ACL:FLT/DATE 值机员办理旅客﹑行李统计，根据PID >JB:FLT/DATE 航班行李统计
>FSD:AIRLN/CITY/TIME1-TIME2/DATE 所有离港航班状态显示，只有三天的数据 AA-所有航空公司 >DIL: AIRLN/ CITY/BTIME-ETIME/DATE, TYPE 离港航班显示，只有三天的数据 其中: TYPE为D 国内 I 国际 A 全部
>DIL:CA/PEK/08-12/.,D 显示国航北京8点至12点出港的国内航班 注意:时间段不能太大, 否则会出现FORMAT错误. >AIL: AIRLN/CITY/TIME1-TIME2/DATE 进港航班显示，出港城市必须用DCS系统。只有三天的数据 >CSTD:AIRLN/DATE1-DATE2/CITY >CSTD:CA/01OCT99-31OCT99/PEK CA十月在PEK离港办理旅客统计 >CSTD:AIRLN/DATE1-DATE2 >CSTD:CA/01OCT99-31OCT99 CA十月在全国离港办理旅客统计 >CSTD:CITY/DATE1-DATE2 >CSTD:PEK/01OCT99-31OCT99 十月各航空公司在PEK办理旅客统计 >CSBD 格式同上 行李显示 城市名处使用TOT，表示所有航站 >CSFD 格式同上 航班数显示
>AZ:CITY 登机口显示，没有数据FU：??/GATE无法修改 >CW:AIRLN NBR 显示航空公司重量表
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十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理：
11.1.PDQ 操作
>PDQ:D1055 显示PDQ状态 PDQ D1055
PDQ STATUS UP TYPE CRT
PID HOLD ALT PRIORITY NBR 1055 N 1 0 1055 N 2 0 1055 N 3 3 1055 N 4 0
TOTAL 3 第1行 STATUS:UP 正常状态 DOWN 说明此终端状态不对，未在系统中。TYPE：CRT CRT表示这个PID是终端；HCPY表明这个PID是打印机（MSG/BPP/BTP）
第2行 HOLD 禁止状态 N 正常 Y 禁止 ALT 信息是否转到其它PID PRIORITY 优先级 NBR 有多少个信息 >PDQ:H1055 禁止输出 >PDQ:R1055 释放与PDQ H相反 平时工作中遇到BPP/BTP不打印时，使用PDQ H/R处理。>PDQ:U1055 当STATUS：DOWN时使用，前提这台终端本身已经进入系统。 >PDQ:A1055/1056 将信息从1055转到1056 >PDQ:C1055/1056 取消转换
PID1 PID3 >PDQ T 1056 检查有多少PID转到此PID 11.2.OFFC QUEUE 的处理 11.2.1.显示各种QUEUE的数量QT >QT:OFFC >QT:PEK002
系统显示 QT PEK002
GQ 0001 0400 RP 0000 0300 KR 0124 8000 KF 0286 2000
KL 0000 1000 GQ 一般的QUEUE及没有特殊定义的Q KR RES---DCS 错误的PNL﹑ADL报文 KF FDC---CKI错误的报文，建立航班出错 KL CKI-LDP错误的报文，配载出错 11.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH >QS:KR/PEK002 开始QUEUE 处理
QN 释放当前的QUEUE,显示下一个QUEUE QNE 释放当前的QUEUE,结束QUEUE处理 QD 不处理当前QUEUE,显示下一个QUEUE QDE 不处理当前QUEUE,结束QUEUE处理 QB 将修改好的QUEUE送回系统 QH 将QUEUE释放到指定打印机上 >QH:KR/PEK002/I 开始处理 >QH:KR/PEK002/T 停止处理 >QE RP/PEK001 QUEUE发送指令 自由格式
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PID2 PID4 十二．控制及值机小结
12.1.系统简介
SI SO AI AO 81 82 91 96T-CARD 101 102 12.2.建T-CARD
ICS找大概机型，座位布置
DCS EX CND BF：T BP：R/ACT SFL 生效前 AFL 生效后
删除T-CARD BF：T BP：R/ACT FI FU FDC CSM 12.3.准备航班
IF MB MD SY FT DFL
座位控制 SE BS SU RS BT AL RA JCS# PA# 12.4.监控航班，办值机之前做好
EF AK RK 四个限额GS ID HL SL CFL PO 12.5.办理值机手续
提取旅客 PD，PR，RL，RN 接收旅客 PA，PU，PW 修改删除 再提取FSN FB
候补旅客 SB* PD* SBY候补状态JC AC 12.6.关闭航班 CI—> CCL—> CC
发报 自动发报 手工LR 值机信息 JL
辅助指令 JFL/ACL/JB?? 12.7.PDQ OFFC-Q
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十二. 航班配载平衡：
12.1.建立配载航班 LCFD 指令功能：
? ?
显示一张已经存在的航班数据表格，指令自动转化为修改命令LCFU； 显示一张待填入的航班空表格，指令自动转化为修改命令LCFU。
使用条件：
? 如果与值机系统连接且航班配置等数据是准确的，在值机系统中由控制员用FU指令加上飞机注册号码，
系统会自动向配载系统发送ASM报文建立航班。当天建立的T-CARD不一定。 ?
航班的经停站、注册号码、布局需要更改时，返回信息一般是ACK - CHECK WT & BALANCE DATA，即有可能影响油量、客货、邮件的信息，所以还要重新修正这些数据。
>LCFD:FLT/DATE
>LCFD:CA1511/19NOV/PEK
LCFU: CA1511/19NOV DATE/TIME: 19NOV99/12:47:43 STN A/C CONFIGURATION ARVL DPTR GATE CONT-WAB·Y ·PEK ·B2947__ ·Y148________________ ·1530__ ·____ ·KHN ·_______ ·____________________ ·1740__ ·______ ·____ ·___ ·_______ ·____________________ ·______ ·______ ·____ ·___ ·______ ·____
第1行STN 航站信息 A/C 飞机注册号CONFIGURATION 布局，在LLAF中看 ARVL 到达时间 DPTR 出发时间 GATE 登机口
配载航班通常情况下是由CKI添加飞机注册号，将航班数据传过来，自动建立配载航班。由于特殊原因，也可以手工建立配载航班。
>LLAF：CA 看此AIRLINE有什么注册飞机号 12.2.航班油量控制LFFD
>LFFD:FLT/DATE >LFFD:CA1511/./PEK
>LFFU:CA1511/19NOV99 PEK KHN AC B2947 Y148 GATE 37 WEIGHT KG 737-3J6 ETD 1530 DATE/TIME: 20NOV/12:59:53 FUEL - ARVL:·______ WEIGHT INDEX - ADD:·__8500 MIN:·___453 FUEL BALLAST :·_____ _____ MAX: 14365 WATER INJECT :·_____ _____ SUG:·__8500 TANKERING :·______ ·______ - TAXI:·___227 TOF: 8500 TYPE:·___ - B/O:·__5000
TOTAL FUEL: 8727 MODE:·STD DENSITY:·6.7_
FUEL DISTRIBUTION:
TTL-WT TANK1 TANK2 TANK3 TANK4 CENTER R1 R2 R3 R4
REMARKS:·_________________________________________ FUEL DISTRIBUTION NOT FOUND 第3行FUEL – ARVL 剩油
第4行ADD 加油量 MIN 最小加油量 MAX 最大加油量 SUG 建议用油量，以前用过的油量
33
第7行 TAXI 滑行耗油 不可修改，由由静态数据中取得 第8行 B/O 耗油 公式：ARVL-ADD-B/O>MIN 油量控制表需输入航班加油（ADD）、燃油（B/O）。
显示：STATUS IS NOT AUTOMATED 原因 LAID中没开，LAID过夜维才可生效。
12.3.航班配货、加旅客 LPAD 指令功能：
? ?
显示一张已经存在的航班业载数据表格，指令自动转化为修改命令LPAU； 显示一张待填入的航班业载空表格，指令自动转化为修改命令LPAU。
12.3.1.配货 LPAD……CGO1
>LPAD:FLT/DATE/CGO1 >LPAD:CA1511/. /CGO1/PEK
>LPAU:CA1511/19NOV99/CGO1 PEK KHN A/C B2947 Y148 ETD 1530 WEIGHT KG 737-3J6 DATE/TIME: 20NOV99/13:10:02 LFSD:·_LPDD:·_ CUMULATIVE CHECKS:·Y RESTHOLD POSITION·___ WGT·____ PAYLOAD REMAINING: 5865 STATUS FINAL DEST ACTWGT ESTWGT TYPE SERIAL IND CONT POS /PRI RSTCT CARGO DST
·KHN_ ·___300 · 300 ·BY_ _ ·1__·A0_1 ·______________·___ ·KHN · 259 · 259 ·BY ·4 ·A0 1 · ·KHN · 96 · 96 ·C ·4 ·A0 1 · ·KHN · 305 · 305 ·M ·4 ·A0 1 · ·KHN · 300 · 300 ·BY ·4 ·A0 1 · 第4行PAYLOAD REMAINING 剩余业载
第5行DEST 为货物到达站 ACTWGT 为货物实际重量，行李重量自动传来 ESTWGT 为货物预计重量 TYPE 货物类型 C 货物 M 邮件 B 行李 T 转港行李 BY Y舱行李 B T 过站行李，前方航站经过本地的行李，前方用DCS可以自动传 C T 过站货物 X 空集装箱
SERIAL IND 集装箱/板序号 CONT 集装箱/板序号 LADD：CA/飞机号/CGO1可以装载的集装箱数据 POS 为货物所在货舱，货舱标号 LADD：CA/飞机号/CGO2可以看到
非集装箱必填 DEST+ACTWGT+TYPE+POS 集装箱必填 DEST+ACTWGT+TYPE+POS+CONT
PRI 优先级，一般不用系统自动分配 RSTCT CARGO 货物限制，自由格式 DST 最终到过地，备注信息 12.3.2.本站旅客数 LPAD……PAX >LPAD:FLT/DATE/PAX 本站登机旅客数（本站CKI+过站旅客）
LPAU:CA1511/19NOV99/PAX PEK KHN A/C B2947 Y148 ETD 1530 WEIGHT KG 737-3J6 DATE/TIME: 20NOV99/13:10:02 LFSD·_ LPDD·_ GENDER REQD Y M F C I T RANGE AVG PSGR WGT: 75 75 38 10 LOW: HIGH: PASSENGERS: Y 104 ·___ ·___
TTL 104
0A 0B 0C
COMPARTMENT CAPACITY: 48 52 48
COMPARTMENT COUNT: ·_33 ·_46 ·_25 USE·Y COMPARTMENT DISTR: 34 36 34 PAYLOAD REMAINING: 7818 AVERAGE BAGGAGE WGT: ·_20 CARGO SPECIAL HNDLG:·_________________________________
34
REMARKS:·______________________________
第2行LFSD·_ 在_处输入“Y”可以直接到LFSD指令显示 LPDD·_ 同LFSD 第4行M 成人男 F 成人女 C 儿童 I 婴儿 T 过站 A 成人 第5行AVG PSGR WGT 平均旅客重量
第6行PASSENGERS Y 每个仓位接收多少旅客 仓位分类
TTL 总数
第8行 0A 0B 0C 分区
COMPARTMENT CAPACITY: 48 52 48 区最大容量 COMPARTMENT COUNT: ·_33 ·_46 ·_25 分区计算旅客数量，自动加入 COMPARTMENT DISTR: 34 36 34 系统建议分布，平均分配 PAYLOAD REMAINING: 剩余业载
上下总数一样，如果CKI—>LDP连通数据自动加入，旅客总数指占座数，既包括儿童，不包括婴儿12.3.3.过站旅客数 LPAD……PAX1 >LPAD:FLT/DATE/PAX1 过站旅客数
LPAU:CA1511/19NOV99/PAX1 PEK KHN A/C B2947 Y148 ETD 1530 WEIGHT KG 737-3J6 DATE/TIME: 20NOV99/13:10:02 ***** TRANSIT ***** PAX BY GENDER SEATS OCC. BY CLASS TOT DEST M F C I Y KHN ·___·___·___·___ ·___ 0 TOTALS 0 第3行 * TRANSIT * 过站旅客标志
第4行 PAX BY GENDER SEATS OCC 根据旅客重量 BY CLASS TOT 根据仓位 前站用DCS，不用填，前站未用DCS，要填过站旅客数。
12.3.3 本站CKI旅客数 LPAD??PAX2 >LPAD:FLT/DATE/PAX2
LPAU:CA1511/19NOV99/PAX2 PEK KHN A/C B2947 Y148 ETD 1530 WEIGHT KG 737-3J6 DATE/TIME: 20NOV99/13:10:02 ***** CHECKED *****
PAX BY GENDER SEATS OCC. BY CLASS TOT BAG WEIGHT
DEST M F C I Y PREF OTHR TRAN
KHN ·104·___·___·___ ·104 104 ·_____ ·__859 ·_____
TOTALS 104 0 859 0 第5行PREF F仓行李 OTHR 普通仓行李 TRAN 过站行李 如果CKI—>LDP连通数据自动加入 12.4.查看航班状态、关闭航班 LFSD
>LFSD:FLT/DATE
LFSU:CA1511 /19NOV99 PEK KHN A/C B2947 ETD 1530 GATE 37 LCWS·_ LLSP·_ 737-3J6 DATE/TIME: 20NOV/13:48:05 STATUS - FLT:·C CKI:·C FUEL: N CGO: CONF Y148 WEIGHT ACTUAL KG ACTUAL MAXIMUM MINIMUM THRU 000000 PAYLOAD 009060 14925 CARGO 000096 ADJ OEW 033284
35
BAGS 000859 / 0062 ZFW 042344 048209
PSGRS 007800 / 104 FUEL STD ·__8500 14365 000453 MAIL 000305 TOGW LNS 050844 56709
RANGE Y 000/148
TO PWR/FLAP 00 LNDG FLAP 00 WX TO RWY ALT RWY HLD1 HLD2 HLD3 HLD4 HLD5 TRIM 004.9 31L- AFT LIM 000000 000000 000000 000000 000000 A TOMAC 16.23 % FWD LIM 000000 000000 000000 000000 000000 A ZFMAC 16.63 % ACT LOAD 300 0 0 960 0 A DLMAC 20.20 % CGO SPECIAL HNDLG:
REMARKS: NONE
第3行FLT 配载航班状态 可选 O-开放 C-关闭（不自动发报，LLAL中定） （P-原来的关闭但不发报，现不用） R-过站数据释放，向下一站释放过站数据，必先打仓单，在航班起飞后。
CKI CKI航班状态 O-开放，CKI没有中间关闭 C-CKI航班中中间关闭，做CCL U-CKI与 LDP断开联系，在OFFICE-Q中可以找到 M-LDP 单独使用
第4行ACTUAL 实际 MAXIMUM 最大 MINIMUM 最小
第5行 THRU 过站业载PAYLOAD 本站业载
第6行CARGO 本站 货+邮件 ADJ OEW 操作空量，飞机没有加油加业载的重量 第7行BAGS 本站行李 000859 / 0062 重量/件数 ZFW 零油重
第8行PSGRS 本站+过站旅客 007800 / 104 重量/人数 FUEL STD 油量 第9行MAIL 本站邮件 000305 重量 TOGW 起飞重量 LNS 落地重 可以有以下三种情况
LNS 落地重+耗油
TOGW ---- ZFW 零油重+加油 飞机最大起飞重量不一样，系统取最小值 CERT 静态数据中读取，额定起飞重量 LADD：CA/飞机号/CERT 第10行RANGE 布局
第12行 HLD1—HLD5 5个货仓 TRIM 水平尾冀
第13行AFT LIM 前线 TOMAC 起飞指数，平均空气动力弦，配载指数。 FWD LIM 后线 ZFMAC 零油指数 ACT LOAD 实际业载=货+邮+行 DLMAC 落地指数
最后一行 当重心不符合要求时，系统有提示信息。例“AIRCRAFT NOSE HEAVY AT ZFW” 12.5.打印舱单 LLSP/LLDP
指令功能：
? 通常情况下航班在使用LFSD指令时快速打印舱单，但是如果需要重复打印或打印到非默认地址，可直
?
接使用本指令输出。
LLDP：舱单窄格式输出（40列），通常用于地空数据链（ACUS）。
使用条件：
? 使用指令的航站必须在航班的经停航线上，而且航班已经关闭但还未释放，航班处于平衡状态；
?
如果是新投产的机场或航空公司，打印舱单时机器不反应，很有可能是地址定义等问题，可参考
LAID:CA/航站，指令或咨询计算中心有关人员。
>LLSP:FLT/DATE/CITY/ADDR >LLSP:CA1511/./PEK/PEKLSCA 12.6.手工发报 LLDM/LLPM/LCPM/LMSD >LLDM:FLT/DATE/CITY 发载重报 >LLPM:FLT/DATE/CITY 发预配报 >LCPM:FLT/DATE/CITY 发箱板报
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>LMSD:FLT/DATE/MSG-TYPE/CITY 添加补充信息,原有电报内容+补充信息 MSG-TYPE LLDM LCPM LLPM
添加补充信息时,只需输入正文,不用加SI ,否则报文将被拒绝. 12.7.辅助指令
12.7.1.修改航班操作数LODD >LODD:FLT/DATE 修改航班操作数，调整飞机的重量
LODU:CA1511/19NOV99/PEKKHN A/C B2947 737-3J6 20NOV99/13:48:05 WEIGHT KG TEMP·0____ ETD 1530 GATE 37 CREW·_3·_5 0 J/S ·________________ ·________________ ·________________ ·________________
CONF Y148 CPM·____________ OTH·Y148________
·N ·N ·N ·N ·N ·N ·N ·N ·N OEW-ADJ INDEX DESCRIPTION: CREW COMPLEMENT ·_____ ·______ CATERING REQUIREMENT DECK VERSION NONE
·_____ ·______ ·____________________________ ·_____ ·______ · ____________________________ BASIC: WGT 33284 IDX·_39.57 DRY OPERATION: WGT 33284 IDX·39.57 ADJ: ATOGW·_____ CLIMB·_____ CERT·_____ LNDG NXT STP·_____ REASON:·__________________________________________________
PWR/FLAP ·___·00·___·00·___·00·___·00·___·00·___·00 DECK VERSION·__ /__ RUNWAY ·31L-_ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ PFD-LND-RNY 01_-_ ATOGW ·_61234·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ A-LND-WT·__51709 CLIMB· ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ MODE STD OTH LIMIT ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ ·_____ LND-FLAP·__ 主要适用于加减机组,修改飞机操作空重.
第2行CREW 额定机组数重量 在LADD：CA/??/CERT定义，在修改机组时，修改后XMIT如果OEW-ADJ有变化说明系统有数据，自动加入。但在OEW-ADJ处可以手工修改。机组调整 参考LADD：??/CREW可能有几种不同的配置。
第6行 BASIC 飞机基本重量标准机组在内 IDX 飞机基本指数 DRY OPERATION 操作空重（包含修改机组数量）IDX 调整以后的指数
第11行ATOGW 实际起飞重量，三种起飞重量都不对，可以手工修改。 12.7.2.显示配载航班预配重心 LPDD
>LPDD:FLT/DATE
LPDD:CA1511 /19NOV99/PEKKHN/2 AC B2947 Y148
WEIGHT KG 737-3J6 ETD 1530 GATE 37
PAX 104 POS DEST WGT TYPE PR SERIAL-NBR CONT-TYP RESTRICTED CARGO 1 KHN 00300 BY 01 4 KHN 00259 BY 01 4 KHN 00096 C 01 4 KHN 00305 M 01 4 KHN 00300 BY 01
TOTAL WGT: 001260
37
ZFW (KG):042344 FWD LIMIT CG:9.74 ZFWMAC: 16.63 AFT LIMIT CG: 28.55 CARGO SPECIAL HNDLG: REMARKS: 第3行 PAX 旅客数量，在接收之前不会有数 第4行 与LPAD相同
第5行TOTAL WG 预配总数（不包括旅客）
第6行 ZFW (KG) 零油 FWD LIMIT CG 前限 ZFWMAC 实际重心，中间最好 AFT LIMIT CG 后线 12.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局 LLAF >LLAF:CA
12.7.4.显示配载有效航班LFLD
>LFLD:CA/19NOV99 使用LDP的
12.7.5.显示配载报文地址定义LAID
>LAID:AIRLN/CITY >LAID:CA/PEK
LAIU: DATE/TIME: 15JUL99/17:14:54 IATA CODE: PEK AIRLINE: CA MECH IND: CKI·Y LDP·Y NORMAL TAKEOFF RUNWAY: ·31L-_ NORMAL LANDING RUNWAY:·31L-_
LOAD SHEET ADDRESS:·PEKLSPR FUEL SHEET ADDRESS:·PEKLSPR LOAD INSTR ADDRESS:·PEKLSPR
EZFW ADDRESS:·PEKUOCA REJECT CITY CODE :·PEK
LDM ·A·PEKKLCA ·A·PEKUTCA ·N·PEKVTCA ·N·PEKTZCA ·N·BJSTDCA ·A·PEKKUCA ·A·PEKUDCA ·A·PEKUOCA ·A·PEKUACA ·A·PEKKNCA LPM ·A·PEKWHCA ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ CPM ·A·PEKKLCA ·N·PEKTZCA ·A·PEKKUCA ·N·SHAKLMU ·A·PEKUACA ·A·PEKFCCA ·_·_______ ·A·PEKUOCA ·A·PEKUDCA ·A·PEKUDCA UCM ·N·PEKKLCA ·A·PEKAPCA ·_·_______ ·A·PEKKUCA ·A·NKGTZCA ·A·PEKKNCA ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ LDP ·PEKLNCA · PEKL2CA ·PEKL3CA · PEKL4CA ·PEKL5CA
CGO ·A·PEKTZCA ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ ·_·_______ REJ LPI COM ASM LPM LDM CPM SOM GEN UWS
OFF/CD ·003/LO ·003/LO ·003/LA ·003/LO ·003/LO ·003/LO ·003/LO ·003/LO ·003/LO RUNWAYS:·31L-_·31R-_·18L-_·18R-·_____·_____·_____·_____ ·_____·_____·_____·____·_____·_____·_____·_____ 第2行CKI LDP 都是Y，才可使用LDP
第4行LOAD SHEET ADDRESS LLSP默认地址 如果无数据，不能建航班
12.7.6.显示飞机基本数据 LADD
>LADD:AIRLN/注册号/OPT
>LADD:CA/B2947/CERT 显示飞机基本操作重量及指数 >LADD:CA/B2947/CREW 显示机组配置 >LADD:CA/B2947/CGO1 定义货舱载重及力臂
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>LADD:CA/B2947/CGO2 显示货仓标志和充许的集装箱/板 12.8.配载操作程序
航班列表 LFLD 开始配载 SI 航班建立LCFD 油量输入LFFD 状态调整LFSD 预配输入LPAD 机组修正LODD 实配定位LPAD 平衡检查LPDD 打印舱单LFSD 关闭发报LFSD 报文补充LMSD 结束配载 SO
航班列表 >LFLD:CA/21JAN/PEK/1 12.9.过站航班处理 12.9.1.上一站用DCS
上一站释放数据 LFSD： FLT:R 12.9.2.上一站无DCS
<1> 建立航班时，加入上一个航站信息
修改上一站数据 LFSD： CKI：C/O —> M 手工输入过站数据
LPAD：??CGO1/PAX/PAX1/PAX2 <2> 建立航班时，不加一个航站
手工输入过站数据
LPAD：??CGO1/PAX/PAX2
如果：CKI：M状态与手工相近，CKI：C状态与手工差距，系统中比较精确，在手式配载中以区化分，系统以排化分。
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十三、离港系统办理航班的全过程
1、建立编目航班信息:
BF:T指令建立航班T--CARD
2、准备需要办理手续的值机航班
准备航班包括: （1）初始化航班 IF
（2）对航班座位进行控制 BS RS AL SU BT RA JCS 3、对正在办理值机的航班进行监控
监控值机航班状态,保证值机手续的正常办理 GS HL ID SL PO EF AK 4、柜台办理旅客值机手续
值机员通过离港系统办理旅客值机手续
PD PR RL RN FB FSN PA PU PW BC BAG JC 5、CKI关闭航班
柜台做初始关闭,控制室做中间关闭 6、配载结载,打印舱单,发送配载报文
配载员在航班中间关闭后,对航班进行配载平衡,打印舱单. 7、对航班做最后关闭,发送CKI报文
当航班起飞后控制员对航班做最后关闭,系统自动向相关航站发报.
AL SB 40